Ⅰ 北京现代伊兰特正时皮带怎么装
先把曲轴轮上好，然后把凸轮轴上好，再把皮带上上，在对好正时，把固定正时皮带的固定架紧死。
Ⅱ 伊兰特怎么换正时皮带
伊兰特 （ 查成交价 | 车型详解 ）同步带更换方法如下:1)伊兰特同步带拆卸
注意:记录不同长度的正时皮带罩螺栓。
1.支撑发动机。
2.拆卸:
发动机辅助传动带
水泵皮带轮、曲轴皮带轮螺栓
曲轴上的皮带轮
正时皮带罩
3.将曲轴转到1号气缸的上止点。确保曲轴链轮、凸轮轴链轮、机油泵链轮和平衡轴链轮。
时标4、5、6和7对齐。
注意:凸轮轴链轮上的定位阴影8应朝上。
松开张紧器螺栓9。将张紧器从皮带上移开，并稍微拧紧螺栓。
拆卸
自动张紧螺栓
自动张紧装置11
正时皮带
曲轴中心螺栓12
曲轴链轮13
曲轴导向垫圈14
松开平衡轴皮带张紧器螺栓15。将张紧器从皮带上移开，并稍微拧紧螺栓。
7.拆下平衡轴正时皮带。
(二)伊兰特同步带安装
确保正时标记5、6、7和22对齐。
注意:凸轮轴链轮上的正时标记应与气缸规上的5对齐。排气链轮标记在凹面上，但进气链轮标记在轮齿上。
注意:要检查油泵链轮是否正确定位:从缸体上拆下螺塞23。将am+螺丝刀钻入孔中，确保螺丝刀从气缸体表面插入M。如果螺丝刀只能插入2m，转动油轮30，再次插入螺丝刀。松开平衡轴皮带张紧器螺栓15。顺时针转动张紧器，将螺栓紧固至15-222米。用手按压皮带V。外带应偏转5-7m。
如果没有:重复操作2-5。
固定
曲轴链轮导向垫圈14
曲轴链轮13
将曲轴中心螺栓12紧固至110-130牛米。
注意:确保曲轴链轮的导向垫圈装配正确。组装前，用机油涂抹曲轴螺栓的螺纹和表面。
检查张紧器主体1是否泄漏或损坏。如有必要，请更换。
9.检查推杆取出部分16是否为12m。如果没有，更换自动张紧器。
10.慢慢将推杆压入张紧器主体11，直到孔对齐。你应该感到反抗。
注意在张紧器主体下方放置一个平垫圈，以避免损坏张紧器主体末端的塞子。
1.用合适的销穿过张紧器主体上的孔固定推杆17。
12.将自动张力转移装置安装到气缸体上，并将蝶形试样紧固至2m。
13.从张紧器开始，逆时针装配正时皮带。
14.松开张紧器螺栓9，顺时针转动张紧器以暂时张紧皮带，并将螺柱紧固至43-45N2m。
15.逆时针慢慢转动曲轴1/4圈。
16.顺时针转动曲轴，直到正时标记4、5、6和7对齐。
17.松开张紧器螺栓9。将工具18组装到张紧器上。工具编号09244-28100。
18.向张紧器施加26-m的顺时针扭矩。将螺栓紧固至43-45M2m。
19.将专用工具19插入正时皮带的后壳体。工具编号09244-28100。
21.继续拧入工具，直到销可以从自动张紧装置17上拆下。
22.拆下专用工具19。工具号。0924-28000
23.沿旋转方向慢慢转动曲轴两次，直到正时标记4、5、6和7对齐。等待15分钟
24.检查推杆伸出长度20是否为3.8-4.5m
25.如果不是，重复操作1024。
26.按照与拆卸相反的顺序安装部件。
27.拧紧曲轴皮带轮螺栓21。拧紧力矩:20-30牛米 @2019
Ⅲ 2004款伊兰特助力皮带怎么调
下午好！这款车的转向助力泵皮带，如果松了的话需要调整转向助力泵，这个是可以调的，但是需要到修理店，自己调整的话是比较麻烦的。
Ⅳ 伊兰特方向机皮带调多紧合适
用手指压下约8到10毫米左右即可。
Ⅳ 我的现代伊兰特转向助力泵皮带吱吱响 方向间歇性沉 请高手指点什么情况！
先确定异响是否是泵引起的？（可以用排除法，比方说拆掉连接泵的皮带听还有没有异响）如果是基本上可以判定是泵被异物污染或泵本身原因导致的助力失效。 和皮带松紧没有关系，建议你换一台泵，换之前最好清洗一下油路，另外可以看看油壶里有没有异物；或者找专人修一下泵也可以。另外你反映百公里开空调出现的异响应该和泵没什么关系，这方面不是很了解。 希望对你有所帮助， 如果你发现有什么不对或找到别的原因请回复一下，如果有可能的话。 呵
Ⅵ 现代伊兰特方向机往一边打到底时皮带打滑助力泵停转是什么原因！
助力皮带松，没调好，一般换过助力皮带的车调不好都会有这样的情况，可以找4S店帮调一下，不过时间久了还会这样，车老了，也没什么办法
Ⅶ 现代伊兰特打方向盘打死叽叽响皮带换了油也换了 求解
发电机皮带调的不够紧，在去调紧一点发电机皮带跟助力泵皮带就可以了
Ⅷ 怎样更换伊兰特汽车助力泵皮带
你好，首先把助力泵下面的固定螺丝松开，然后把助力泵向下移动，把皮带去掉，把新皮带挂上，然后用一个撬杠之类的东西张紧皮带，固定紧助力泵螺丝，就可以了，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅸ 现代伊兰特正时皮带咋对
把曲轴转到一缸上止点，对好曲轴和凸轮轴的正时记号，装正时皮带
Ⅹ 伊兰特打方向皮带就响是什么原因
皮带响的原因：
（1）错误的认识：很多人认为是皮带太紧或者太松造成，其实这都是表面现象，去调节张紧器根本不能解决本质问题。
（2）真正的原因：冬季，轿车的皮带啸叫主要是因为天冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以，不是皮带松和紧的原因，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，2个字，摩擦造成异响。
异响的害处:
长期处于这种打滑，容易使皮带和张紧轮磨损，到最后就使皮带变松，轴承扭曲，像老桑塔纳一样，整个电机都报废。
解决方法:
（1） 用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。
（2）新车的话只要涂抹一次就够了，如果皮带较老须连续涂3天。