A. 怎么拆电机的皮带轮，急急急！！
你说的应该是电机负荷端（轴伸端）上的接手（用来带负载的）。接手有很多形状，不同形状有不同拆法。
大体步骤所有都适用。将接手加热，用抓手将接手抱住，在用千斤顶放上挡板吧接手顶出。这个可以保护接手，要不想要接手可以直接将烤热的接手砸下。烤热温度100摄氏度这是最少的。
B. 电动机皮带轮后面那个铝的装砂或油的是什么东西
你发图片出来，电动机皮带轮后面就是电机轴承端盖了，你说的可能是特殊电机，应该是装的油，润滑轴承的。
C. 电机与水泵连接对轮中间使用铁片叫什么
标准名称：调节垫片。一般是自己手工制作，剪刀剪成需要的尺寸。这样的垫片是整张供货，有0.1.0.2……1mm的多个规格。材质是201，不锈钢材质。
D. 一个轴上有四个皮带轮，应该有几个轴承，轴承应该分别安装在轴哪个部位两段还是皮带轮之间详细说一下
1.
轴承是用来支撑轴的。
2.
只有皮带轮做惰轮时才会在皮带轮中间放轴承。
3.
你这个情况，所有皮带轮都是传递动力的，不能装轴承。
4.
你这个图，是不理想的，相当于变速箱，一般采用齿轮变速（双联齿轮，空套齿轮），很少有用皮带轮做变速的
E. 有的电机皮带轮有一很大的配重轮，起什么作用我认为有配重轮使电机起动困难，停止也困难。
起到惯性 因为这样在运转中可以减小电机的冲击 （在启动不平凡的机子上较多）像冲压机 他平时大部分时间都是空载 在工作时只是一时冲击 这时电机不用多大的功率由惯性轮的作用下 就不费什么力
F. 汽车发动机上的皮带上一般有多少个轮，分别都叫什么轮谢谢朋友详解一下
汽车发动机上的皮带上一般有五个轮，分别为：
1、曲轴皮带轮，动力源的锁在，皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮，通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮，通过旋转来实现发电机转动，给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮，通过旋转来实现压缩机工作，给空调提供低温冷媒，降低车内温度。
5、张紧轮，保证皮带在适当的张紧度工作。
G. 皮带轮与电机轴之间的那东西叫什么
你是说长方形的那个东西吧，叫：平键。
如果不能取下来，可以用防锈剂或者柴油泡一两天，然后用三爪拉玛，比较容易的，如果还是困难，就把电机转子拆出来，在皮带盘的位置稍微加一下热，等柴油烧干了，再用柴油泡一下，再用拉玛，一般这样都可以出来了。
H. 电机转轴凹槽里的那块小铁叫什么
键。
电机轴 和皮带轮都有一个凹槽，靠 键 将电机轴 皮带轮连接的、
I. 皮带轮spb170-4-48是什么意思
SPB代表皮带轮皮带的型号
170代表皮带轮的基准外径，这个型号最大外径应该是177mm
-4说明这个皮带轮用4根皮带轮 说明是4槽的
-48说明这个皮带轮内孔的直径是48mm，就是装在电机轴的尺寸48mm
以上回答有上海松铭品&牌皮带轮提供。
附件可以下载皮带轮选型手册