A. 汽车发动机的皮带老是断是怎么回事
可以检查一下所有皮带轮的平面度，也就是每一个皮带轮是不是不在同一个面上。另外你可以看看皮带轮的磨损亮度，比较亮的部位说明是受力大的地方，这个地方可能就是受力点，主要检查这个轮子，看看是不是有垫片之类的东西忘记装了。
既然这么频繁的断裂皮带，一般该检查的地方你也都检查过了，问题还是应该从最基础做起，或许一个很简单的问题导致如今的频繁断裂。
注意
当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下，应该立即将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。
将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
B. 发动机皮带断了是什么原因
正常情况下是皮带老化了才会导致汽车皮带断的，皮带断了会出现下列情况：
由于汽车发电机皮带是三角形皮带，连接到发动机曲轴、水泵和发电机三部分；
从上面可以看出，如果发电机皮带断裂，水泵将不再继续工作；
C. 汽车皮带断了有什么影响
在开车的过程中，总会遇到各种各样的意外情况，比如汽车的轮胎出现问题，汽车出现异响，皮带断裂等。大家知道汽车在行驶的时候，如果汽车行驶时皮带出现了问题，比如断裂了，那么会有什么样的后果呢？根据皮带的功能的不同，可以将汽车的皮带分为两种，一种是正时皮带，一种是附件皮带。两种皮带的功能是不同的，当它们断裂的时候，出现的后果也是有所不同的哦，现在知道还不晚。
正时皮带的两端连接着凸轮轴以及曲轴，其主要控制着进气以及排气门的开关，避免气门与活塞相碰。在行驶的过程中，如果正时皮带出现断裂的情况，那么就会影响进排气门的活动情况。这时候，凸轮轴以及曲轴没有了皮带的束缚，气门可能就会与活塞相互撞击，使得两者都受到相应的损坏。
而附件皮带的主要作用是通过旋转来为电机和空调压缩机等设备提供相应的动力。当附件皮带出现断裂的情况，对汽车的影响也是挺大的。这时候，与之所连接的设备，如电机和压缩机以及助力泵等，就可能会失去作用。其中，对助力泵的影响是比较大的。相信大家也都知道助力泵吧，它可以使人们在转动方向盘的时候轻松一些，使汽车转向更灵活。一旦助力泵失去作用，造成的后果大家可能也想得到。此外，附件皮带断裂，也可能会影响水泵，使得汽车水箱里面的水的温度升高，这也是比较危险的。
总的来说，不管是正时皮带还是附件皮带出现问题，都会对汽车造成一定的影响。所以，大家平时要经常对其进行检查和更换，以防止其断裂而带来严重的后果。
D. 汽车发动机皮带断了有什么后果
发动机外部能看见的皮带。主要带动水泵，散热风扇，空调压缩机，转向助力泵，发电机等断裂了这些部件就不工作了。但是断裂后对发动机危险性不大。更换皮带即可。
但是值得注意的是部分车型配置正时皮带(在外部看不见)此皮带断裂会导致严重的发动机故障。很有可能损坏活塞，机体，气门等部件。所以正时皮带有严格的使用里程和时间限制，一般是8万公里和3年。如果是配置免维护正时链条的则在整个车辆寿命周期无需维护更换。
发动机正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
E. 正时皮带断了的前兆是什么
发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了(尤其是年龄大的车)。
另外，如果正时皮带完全断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，造成发动机就无法工作，严重时就需要大修发动机了。
正时皮带保养注意事项
正时皮带一般在行驶6万到8万公里后就需要更换，所以它属于耗损产品。一旦正时皮带断裂，凸轮轴肯定不会按照正时运转。
如果在正时皮带罩顶部附近听到奇怪的“咔哒”声，噪音减小但发动机调整后仍然存在，则可以判断典型的张紧器损坏。按压挺杆前，应该仔细检查张紧器的状态。
F. 如果汽车在行驶的过程中正时皮带断了咋办对发动机有影响吗
（1）如果汽车在行驶的过程中正时皮带断了,对发动机有影响，而且会造成很严重的故障，
（2）原因：正时皮带关系到配气机构，在行驶的途中突然断裂，会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断。
（1）正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。
（2）一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，而且如果发动机的气门动作最低点的设计是和活塞上止点有重合的话，那么正时皮带一旦断掉，由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止，某个气门可能停在最低点，当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞，气门的上端是坚固的凸轮，不能运动，结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。
G. 什么原因使汽车发动机皮带掉下来
1、正常的磨损。
a） 正时皮带的结构缺陷。
b）惰轮和导向轮转动不灵活。
c）张紧轮运转不正确。
2、对正不准确
3、外部污染或损坏。
4、安装不正确。
发动机正时皮带断了
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。
正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。
(7)车子的皮带断了什么意思扩展阅读：
定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。
作为专业维修技师，应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时把它更换掉。
H. 汽车发电机皮带刚换了又断了怎么回事
有裂痕说明皮带老化了。如果是正时皮带需要立即更换，发动机皮带可以继续使用一段时间。
I. 汽车发动机皮带断裂会出现什么问题
发动机外部能看见的皮带。主要带动水泵，散热风扇，空调压缩机，转向助力泵，发电机等断裂了这些部件就不工作了。但是断裂后对发动机危险性不大。更换皮带即可。
部分车型配置正时皮带(在外部看不见)此皮带断裂会导致严重的发动机故障。很有可能损坏活塞，机体，气门等部件。所以正时皮带有严格的使用里程和时间限制，一般是8万公里和3年。如果是配置免维护正时链条的则在整个车辆寿命周期无需维护更换。
定期维护：
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。
作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。
J. 汽车发动机皮带老是断是什么原因
正时皮带的结构缺陷。
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。
活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。
正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。
正时皮带注意事项：
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。