‘壹’ 1.6宝来03年的发动机正时皮带怎么对呀
对1.6一汽大众宝来03年的发动机正时皮带的具体操作步骤如下：
一、先将一汽大众宝来曲轴盘拆下来。
‘贰’ 正时皮带涨紧轮怎么调
准备好内六角工具，拧紧紧轮螺丝工具的正时，用六角头逆时针转动正时张紧装置，此时手在张紧装置上摆动，当张紧装置上的V形标记时，摆动进入螺栓，注意不要超过太多。
顺时针转动曲轴2次，每个标记都应对齐，然后用六角形工具卡支撑紧线器，然后松开张紧螺栓，转动六角工具，使张紧器指针对准张紧装置上的V标记（正常为顺时针转动），拧紧张紧器螺栓，调整完成。
正时涨紧轮注意事项
在汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机冷态时进行的，手册只能告诉你在冷态安装皮带方法，这样就接近装配流水线上的温度环境，装配后的结果就接近或等同汽车厂的质量标准（仅对原厂新件而言，旧的或副厂件不保证“接近或等同汽车厂的质量标准”）。
如果汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机热态时进行的，手册只能告诉你在热态安装皮带方法。车厂的说明书是严谨的，不告诉你热态时候的指针位置，是因为担心言多有失。
‘叁’ 大众宝来凸轮轴正时怎么对
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；3、安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
‘肆’ 宝来1.6正时链条怎么对
宝来1.6T汽车的发动机正时链条的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成安装。
对大众宝来汽车的发动机来说，汽车的发动机正时是不可以发生跳齿或断裂的现象出现，一旦发生发动机正时跳齿现象，会直接导致发动机不能正常工作，便会出现发动机怠速不稳、加速不良等现象。
大众宝来汽车的正时链条系统能够避免正时皮带所出现的缺点，几乎不用经常进行维修检查的。不过为了防止发动机的故障，需要定期对正时链条检查是否出现拉伸的情况，避免影响发动机的运行。
(4)宝来16正时皮带什么调扩展阅读：
宝来正时链条与正时皮带的区别如下：
从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换。
正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。
‘伍’ 大众宝来1.4正时皮带校对方法
1、打开风扇后正时皮带外亮
2、拿掉有问题的皮带
3、确认正时皮带轮标记，一般都很清晰，让标记对准发动机外亮上的缺口，主动轮和被动轮都一样对好
4、装上正时皮带，上好张紧轮，上好外亮、风扇
5、再检查外亮是否上紧安全，确认无误后可以点火了
‘陆’ 2016款1.6宝来正时皮带怎么更换
1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；
2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；
3、将正时皮带依次装入曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
‘柒’ 宝来正时皮带怎么对
需要拿正时工具对
‘捌’ 正时皮带涨紧轮怎么调
一个螺栓，张紧器有一个位置卡在机油泵上，然后螺丝不用打紧先，各记号对好，正时皮带从曲轴轮开始按逆时针方向装进去。
准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。
第一，用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。
第二，顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
‘玖’ 大众宝来冷车启动时发动机爆震是什么原因
您好，您好，正时链条的，新宝来采取这款16气门1.6发动机的主要优势是每缸4气门和双顶置凸轮轴设计。这类技术属于目前市场上的主流技术，能够在每缸2气门的基础上增大单位时间内的进排气量，使得发动机在高转速情况下保持足够高的进排气效力，不会出现像每缸2气门的发动机在高转速时候的进排气不畅，它的全部进排气很顺畅，不论是低转速还是高转速，发动机的运转都很平顺，噪音也比较小。 虽然新宝来L发动机77千瓦峰值功率其实不是最大的优势，但它在3800转时输出高达155牛米的轮端扭矩恐怕在国产自然吸气发动机上是史无前例的，突破了自然吸气发动机的最大扭矩值，同时也给新宝来这样的紧凑车车带来了较为充分动力。配合大受好评的MQ系列手动或6速自动变速箱，对加速的顺畅和油耗经济性有明显提升。而且新宝来EA111发动机也具有VVT连续可变气门正时功能，并且采取了正时链条设计，省却了更换正时皮带的麻烦和开支。 现款宝来的发动机其表现可圈可点，从基础结构上来看，采取每缸2气门，单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸4气门，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效力比较低，在配气效力上明显低于EA111发动机。当现款宝来发动机在高转速需要较大进气量，来提多发动机功率的时候没法充分满足需求。最高功率仅仅是74千瓦，这和新兴的EA111 1.6升发动机相比，明显是不足的。 、EA111发动机是大众1款非常经典的发动机，具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势，更适应城市道路，并能在同等条件下发挥出最大的有效功率。这款发动机最明显的1个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以到达峰值，并保持延续的动力输出。1般来讲，1.6L发动机通常在4000⑸000转时才能输出最大扭矩，而新宝来搭载的这款1.6LEA111发动机具有良好的城市路况行驶性能，在1500转时就可以输出超过 85%的最大扭矩，2250转以后延续输出超过90%的最大扭矩，在3800转时即可输出最大扭矩，因此在驾驶习惯转速范围1直能够保持最大的后备动力，让驾驶者充分体验加速的快感。而发动机犹如汽车的心脏，是决定汽车是不是省油的关键因素。EA111发动机具有可变进气凸轮轴正时系统，该系统会根据发动机转速的需要，动态调剂发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更加线性及更加安稳的动力输出，从而到达省油的目的。
‘拾’ 新宝来1.6 正时链条怎么对
1、首先转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，固定。
2、将凸轮轴齿轮正时的记号对准链条上的正时记号，固定。
3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
4、保证正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。