㈠ 想问下，汽车压缩机跟发电机之类的共用一条皮带，那么不开冷气时，压
小车制冷系统压缩机皮带轮是用直流电磁离合差速运转的，且多数与发电机共用一条皮带，平时不开空调制冷时，皮带负荷较轻没响声，加载压缩机后有时会听到剌耳的皮带打滑声音，原因较多，要有较专业的修车经验师傅对车子检査后才能下决论，制冷剂加注得太多也会出现这种情况，皮带质量也是问题之一，建议你去专业修车场检査，在这很难有解决你的，只能给你个建议。
㈡ 压缩机是直连的好，还是皮带的好
直连好，现在皮带连接的已基本上淘汰了，除老式的仍在利用外。
㈢ 羚羊轿车发电机和压缩机是一根皮带驱动的吗
是的，发电机、压缩机、主轴、水泵都是靠同一根皮带驱动。
㈣ 压缩机皮带
压缩机皮带过紧会导致打滑,并且影响皮带使用寿命,还会拉坏压缩机主轴轴承,
皮带太松会因为与皮带轮的接触面不够,压强太小而无法带动皮带轮,
压缩机皮带的松紧程度一般为半指到一指(在皮带中部从上往下摁皮带,力度中等情况下垂度在半个手指到一个手指的厚度)为宜.
㈤ 镇江康飞依维柯冷藏车压缩机怎么装
咨询记录 · 回答于2021-07-29
㈥ 空调压缩机皮带是连在哪里的，是连着发电机的吗
空调压缩机没有皮带，是电动机直接带动压缩机工作，属于全封闭式压缩机。
㈦ 开空调后，发动机带动空调压缩机的那根皮带叫什么
汽车上常用的皮带有三种，扇形皮带、多楔皮带和同步带。汽车皮带安装位置：在汽车应用中，主要安装在凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等处。风扇皮带是由曲轴驱动的皮带，其主要用途是驱动发动机风扇和水泵。多楔皮带，又称空调皮带，用于驱动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带轮上，由空调皮带收紧轮收紧。当这条皮带损坏时，会感觉动力很重，没有转向力；如果空调开着，空调压缩机不会启动，所以不会制冷。
普通车辆使用汽车发动机带一年半到两年需要更换。如果里程达到6万公里，就需要更换。风扇皮带是由曲轴驱动的皮带。它的主要用途是驱动发动机风扇和水泵。多楔皮带，又称空调皮带，用于驱动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带轮上，由空调皮带收紧轮收紧。当这条皮带损坏时，会感觉动力很重，没有转向力；如果空调开着，空调压缩机不会启动，所以不会制冷。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，它与曲轴相连，并配以一定的传动比，以保证进排气时间的准确性。同步带的作用是发动机运转时活塞的行程、气门的开闭、点火的顺序。在定时的连接下，需要时刻保持同步运行。
㈧ 长安铃木维特拉空调皮带和压缩机皮带是一个吗
长安铃木维特拉空调皮带和压缩机皮带是一根。空调。就是汽车的压缩机带动的。有吖，座机带动。能凝聚和蒸发箱产生冷热交换之后而产生的冷气。空调皮带是由曲轴带动压缩机和转经轮三个轮之间产生转动的。所以说，空调皮带和压缩机皮带是一根。