⑴ 踏板摩托车总是断皮带是何原因
可能的就是皮带轮和主动盘的滑动面有磨损，或是装配不当有夹角等造成的。
⑵ 汽车发动机皮带老是断是什么原因
正时皮带的结构缺陷。
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。
活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。
正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。
正时皮带注意事项：
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。
⑶ 摩托车传动皮带老断是什么原因
摩托车传动皮带经常断的原因还解决方法：
1、传动皮带质量很差造成的。解决方法：选择质量过硬的优质传动皮带更换。
2、驱动盘总成和离合器总成损坏会夹住或者卡住传动皮带造成的。解决方法：更换新的驱动盘总成和离合器总成。
3、跟换的传动皮带和车型不符造成的。解决方法：选择跟车辆型号相同的传动皮带。
⑷ 皮带断裂，换新皮带用了2天又断了 什么原因
以我司技术员分析有可能是因为输送带存放不合理时，弯曲次数过多，受到空间尺寸的限制，输送带就容易发生断裂。输送带生产制作时，重要的就是接头方式的选择，输送带也有可能出现接头撕裂的损伤，当滚筒直径过小，输送带需要承受的弯曲力力变大时，就容易发生撕裂。由于输送带接头方式多采用硫化接头，所以如果硫化接头的质量较差，经过两次以上的硫化，那么接头处的强度就会明显下降，被撕裂的几率就大大增加。
⑸ 踏板摩托车总是断皮带是何原因
咨询记录 · 回答于2021-01-20
⑹ 皮带为什么会断
1，确认是否皮带局部过分被拉伸、强行被安装、机械框架边对其端部有碰伤，檫断。
2.皮带偏离后断裂→确认皮带轮的形状是否合适。
3.祛除皮带轮凸肩。
4.调整皮带轮的平行度。
5.确认皮带轮是否扭曲、磨损、变形。
6.确认装配好的皮带，是否达到规定的拉伸率，超过规定的拉伸率、皮带安装过紧，拉力超负荷运作造成皮带断裂。
另外要注意自己轮子的型号，一定要使用配套的皮带，比如你使用的欧标锥套式皮带轮，却为了便宜去买国标的皮带，这样你还发现皮带的损坏会很快。之前遇到一个客户咨询我们欧标的皮带，报完价后，客户说怎么那么贵，我之前买的国标的要比这个便宜，也是一样用的，就是不知道为什么经常坏，问题就在这里，不配套的就是容易损坏。所以一定要配套使用欧标的皮带，单价上会比国标的贵一点，但是使用时间长，从长期来看是合适的。
⑺ 皮带传动的电动自行车容易断带
1、皮带的质量是个很大的因素，但是骑行习惯也会影响皮带的寿命。
2、皮带在运行过程中，受到普利盘和离合器夹盘的测向挤压和摩擦，一段时间后会有一定的磨损，这都是正常的。直至磨损至一定程度就会断裂。
3、如果急加速和急刹车都会加剧磨损，长时间高速行车，因为皮带温度升高，磨损也会快速增加。匀速中速的行驶会减缓皮带的磨损。
⑻ 摩托车皮带为什么老是断
摩托车皮带老断，一般是由于皮带本身质量不好、高温、有异常磨损、太紧、粘上油等腐蚀物等造成的，要仔细检查与皮带相关部分是否有上述问题，找到具体原因然后再视情况修理。
⑼ 发动机什么工况下皮带容易打滑，什么工况下皮带容易断裂
在发动机功率较大时容易打滑，与装配也有关系。皮带在长时间未更换的情况下会老化容易断裂。
⑽ 解放j6皮带断了是什么原因造成的
摘要 你好，车辆相关部件上的皮带其实是属于损耗品，当达到使用寿命的时候，皮带断裂是一件很必然的事情。