什么车的正时皮带最难换

Ⅰ 2012款新福克斯的正时皮带需要多久更换

2012款新福克斯的正时皮带现在应该就需要更换，一般车子正时皮带在使用超过五年或者车子行驶超过十万公里以上就应该考虑进行更换。

Ⅱ 正时皮带真的那么脆弱吗

是。
当汽车正时皮带正常运转的时候，自然磨损是非常小的，导致汽车正时皮带磨损的因素更多都是因为外部因素。比如我们在行车过程中，有小石子可能飞进正是皮带所在的位置造成磨损，再比如汽车内部的冷却液、机油滴落在正时皮带上，导致皮带腐蚀。而汽车正时皮带是比较脆弱的，通常接触到外物都容易损坏。
正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，正时皮带协调进气与排气及活塞升降。车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大。大部分汽车的正时皮带是橡胶部件，属于耗损品，所以正时皮带要依据原厂指定的里程或时间更换。也要分用车的司机情况。很多货车常年在高速、国道上行驶，正时皮带是很容易就被异物损坏的，所以对于把汽车用来跑运营的那部分车主，保养时间可能稍短，5万公里最好就换一次。普通私家车我们就可以参照用车手册了，不同的车型更换正时皮带的时间也不同，短的可能6~8万公里换一次，长的能达到13~15万公里换一次。那最后我们就来说说汽车出现什么情况后，就应该更换汽车正时皮带了，就是我们打开引擎盖，观察正时皮带是否有裂缝、凹痕变浅、皮带起毛球等情况，如果有，那就该换了。

Ⅲ ea211正时皮带极限寿命，大众原装正时皮带啥牌子

Ⅳ 拆装正时带很复杂吗你知道吗

要更换正时皮带和正时链条，都需要使用专用工具。不要因为小的损失而受到很大的损失。有些车型只要一点时间就能换，正时皮带或正时链对发动机至关重要，使发动机的每个气缸能够依次吸入，压缩工作和排放，从而提供源源不断的输出动力。豪华车的发动机经常使用正时链条，正常情况下一辈子不需要更换，但普通车辆经常使用正时皮带，达到一定公里数或年限后需要更换。如果正时皮带太久，在行驶中断裂，发动机顶部活塞可能会受损，需要对发动机进行重大维修。

因为没有固定凸轮轴，所以怕凸轮轴或曲轴自行转动，所以重新安装新的正时皮带可能会很麻烦。将新同步带和新同步带放在一起，并将旧同步带的标记逐一复制到新同步带中。然后小心地安装新皮带。确保皮带上的标注点与轮子上的标注点一致。然后按下皮带最紧的位置，拧紧紧的螺丝，固定张紧器，感觉皮带有点松，更换张紧器，新的张紧器似乎把皮带拧紧了。然后点火启动了，原来是高压线的接地线没有连接。使用几个螺钉，先安装同步带下的塑料外壳和上面的金属外壳，重新安装正时皮带外壳，曲轴皮带轮泵皮带轮压缩机皮带，发电机皮带和助力泵皮带。

Ⅳ 起亚智跑正时皮带多久换

起亚智跑正时皮带一般来说应该在车子行驶超过十万公里或者使用超过五年进行更换，车子的正时皮带更换具体可以参照车子的维修保养手册进行。望采纳，谢谢！

Ⅵ 哪些车发动机使用正时皮带

手动挡的有正时皮带，自动挡的是链条

Ⅶ 汽车正时皮带

1，皮带是橡胶产品，使用时间和使用频繁程度都是皮带老化失效的因素
2，可以更换了
3，不更换可能引起加速啸叫，重则皮带断裂冲缸
4，更换的费用与车型相关
补充：
橡胶疲劳老化不能单看表面，请理解并体会第一条

Ⅷ 斯柯达昕锐正式皮带行驶多少公里更换

一般车子的正时皮带更换周期在7-12万公里之间，对于斯柯达昕锐来说个人认为车子的正时皮带最好不要超过车子行驶10万公里就进行更换。