‘壹’ 工业输送皮带粘接电动工具有哪些
工业输送皮带粘接常用的方法一般为冷粘接头以及热粘接头。其中冷粘接头相对容易一些，只需用到角磨机等电动工具。热硫化方式下就稍微复杂一些。常用工具有剥皮机、角磨机、硫化机以及其他一些工具的配合。
剥皮机：用于皮带机头部位的裁剥分层处理，省事省力；
角磨机：用于皮带接头部位的打磨处理，尤其是大功率低转速角磨机，提高施工效率的同时，有效防止橡胶老化。
硫化机：用于皮带接头部位的升温加压处理。
其他常用的工具：割刀、卡丝钳、活络扳手、棘轮式力矩扳手，电动钢丝刷、毛刷、清扫刷、钢丝剪、剥离钳、3m钢卷尺、1200mm直角尺、粉线盒、温度计、水桶、不锈钢面盆、橡胶手套、剪子，干粉灭火器等。
‘贰’ 皮带中间开了分了两层用什么粘
皮带在运作过程中会遇到皮带两遍会因为跑偏而受到磨损，甚至磨开胶，皮带分层了不用慌，用角磨机打磨内部上下面，再用清洗剂清洗，同时将冷硫化粘接剂SK313和UT-R40按照一定比例混合调匀，涂刷在打磨的两个面上，晾至略粘手背时即可粘合一起，下面一层可以用同样的方法进行粘合。
如果输送带划伤严重，损伤到皮带带芯就要考虑重新接头处理了，如果还用冷硫化粘接，强度没有保障的，热硫化的强度是可以保障的。
‘叁’ 粘接输送带的方法
粘接输送带的方法有三种：皮带扣连接法、热熔法、冷粘接法。这三种方法可以有效的粘接输送带，各有各的优缺点，根据情况采用。
1.皮带扣连接法
皮带扣连接时，输送带强度将由于接头强度的降低而降低使用，因此，皮带扣连接只适用于较短式的输送机或输送机不方便拆卸的场合，皮带扣是按输送带厚度选择。
2.热熔法
将输送带两端分层打磨，涂刷上热硫化胶浆SK823，然后将两头对接在一起，用热风枪做简单的固定。将对拼好的输送带放在硫化机上加热加压进行热硫化，温度140°C左右持续40—45分钟的恒温，布层等达到保温时间后，停止加热让其自然冷却到常温，取下输送带就可以正常使用了。
3.冷粘接法
按要求把输送带切成阶梯状打毛，用清洗剂把表面清洗干净，用准备好的SK313和UT-R40混合均匀后的混合剂涂刷到输送带割剥层上，两面均要涂，用平头锤均匀砸实，在对缝处用胶水涂平，用压力均压，放置24小时后即可使用。
进行接头操作需要考虑物料的具体性质，包括：松散密度、物料的粒度、最大块度情况、物料的湿度、物料的磨损性、粘结性和摩擦系数。输送量都在考虑范围内。
‘肆’ 皮带两层分开之后，用什么粘合
导致皮带分层的原因：
1.由于皮带生产质量不好，皮带的胶层与编织物层分离。
2.由于生产质量影响，或使用现场托辊不合理，胶带的编织物与编织物层之间分离。
3.皮带接头处理之后，因清扫器剐蹭或者接头质问题导致接头部位出现开胶分层。
皮带出现分层后我们要及时的对其进行修补，重新对分层部位进行接头处理的时候，对接头方式、接头材料以及接头操作的要求就更高一些。接头方式通常会选择粘接持续力较强的热硫化接头方式。接头材料使用较多的一般为RIT未硫化芯胶及RIT未硫化面胶搭配热硫化胶浆SK823配合硫化机进行使用。
热硫化粘接法操作流程：
1：画接头线。
根据皮带破损大小，沿破损四周至少大出15~20mm，划出切割修补线，以45度角斜切，并剥去已损坏的盖胶，切割时注意不要损伤下面的布层或者钢丝层。
2：打磨。
将皮带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行深层次打磨，建议打磨3mm。
3：清洗。
使用清洗剂SK353对打磨后的皮带进行清洗，直到表面完全清洗干净。
4：涂胶。
将打磨好的皮带铺上织物加强层或者是钢丝加强层，对加强层、破损部位进行涂刷热硫化剂SK823，要求涂刷均匀完整不存在漏点，并让其完全干干透。
5：铺胶。
将刷好的皮带上边铺上RIT芯胶，RIT面胶，铺的时候尽量要铺平展，避免起鼓包。
6：硫化。
将硫化纸分别覆盖在皮带接头的上下表面后，将硫化机按其安装使用顺序安装好，装好设备后进行加压硫化。皮带硫化接头在达到硫化时间后，必须采取保压降温的方式使硫化温度降低40℃以下，方可开启。
‘伍’ 帆布皮带如何粘接
看到这样的问题一下找到了归属感，作为一个资深的砖家，我有必要将我所学告诉你。俗话说外行看热闹，内行看门道，粘皮带看似简单，其实不然。我们需要了解皮带的材质，了解冷粘胶的粘接性能、特点 ，以及现场操作环境。
首先从皮带的质来讲，皮带一般分为普通分层尼龙帆布皮带、钢丝绳芯皮带、PVG/PVC皮带，不同的皮带用的胶水也是不一样的。
就冷粘胶而言，普通分层尼龙皮带可以做日常的冷粘接修补以及冷接头；钢丝绳芯皮带可以做冷粘接修补但是不可以做接头；而PVG/PVC皮带无论是修补还是接头都要使用热硫化粘接。
附：输送皮带冷粘胶SK313操作方法-皮带修补
一、破损部位打磨
先标记破损部位轮廓线，使用L1202角磨机搭配磨度适中的钨钢打磨碟，对破损部位进行打磨，直至破损部位呈现一定弧度，且清扫干净。
二、涂刷输送皮带冷粘胶
将冷粘胶SK313与硬化剂UT-R40按照100:4比例进行混合，搅拌均匀。将混合后的胶水涂刷于皮带打磨表面，第一遍干透，然后再涂刷一遍。然后，将修补片带半硫化层涂刷一遍胶水即可。
注意；二者胶水干至似干非干，也可用手指背触摸，略有粘性但不附着在手指背为最佳粘接时间。
三、粘贴修补片
沿着破损面进行粘贴修补片，粘贴过程中避免进入空气，然后使用压实滚轮由内而外进行压实。
‘陆’ 输送皮带胶粘接头的方法
大家说的都是热硫化接头操作，其实像普通的尼龙帆布带，采用冷硫化接头也是可以的。
冷硫化接头方式简便快捷，强度完好，无泄漏，噪音，无震动，不需昂贵的设备。选择合适的接头材料来进行操作，便可实现优质的接头效果。
皮带接头材料的选择
皮带接头必不可少的材料就是冷硫化接头胶水和RIT带半硫化层皮带修补条。其中胶水用于粘接，修补条则用于封口贴合。
胶接前准备工作：
（1） 场地：干净，干燥，不曝晒，无粉尘；
（2） 材料：冷硫化胶水、清洗剂、RIT修补条；
（3） 工具：角磨机、钨钢打磨碟、清扫刷、涂胶刷、压实滚轮、壁纸刀
现场胶接操作：
先将普通皮带进行分层处理，分层示意图如下：
使用角磨机配合钨钢打磨碟对皮带每个分层部位进行迂回打磨；
打磨之后的分层部位使用清洗剂进行深层清理；
在皮带分层部位以及修补条粘接面涂刷SK313冷硫化胶水；
将修补条贴合在分层部位做封口，并用压实滚轮压实即可。
温馨提示：建议使用壁纸刀在修补条上边划两刀，避免其鼓包。
‘柒’ 皮带要用什么胶水粘
你是批量生产还是家用修补，如果是后者买条新的吧，如果前者建议在皮带表面做处理。
‘捌’ 皮带开胶用什么胶水粘合
普通皮带和工业皮带不一样的，如果是普通皮带直接用502即可，如果是工业皮带，用于输送机的皮带，那就要看看我接下来说的这种胶水了。
随着新型快速修补工艺的发展，市面上出现了很多特性、作用各不相同的皮带粘接修补产品，如橡胶修复剂、冷硫化胶水、CN层修补条(修补片)。本文结合实际情况对上述产品及其现场操作体会进行了对比，以便大家能针对皮带不同破损情况选用行之有效的修补方法。
一、皮带出现划痕，小坑洞
推荐材料：橡胶修复剂
皮带表面局部磨损缺损，可用橡胶修补剂填补抹平作为快速修复手段。这种方式所需材料少，操作简单。橡胶修补剂在30-90分钟方可固化，即修即用。
二、大面积、长距离划伤
推荐材料：冷硫化胶水、RIT修补条、RIT修补面胶
皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗，随后涂刷冷硫化胶水，第一次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘贴CN层修补条，最后使用滚轮压实即可。修补条的耐磨柔韧加上冷硫化胶水的高强度粘接，能够完好保护皮带破损部位。大面积修补建议使用修补面胶。
三、皮带穿透、撕裂
推荐材料：橡胶修复剂、冷硫化胶水、RIT修补条
采用橡胶修补剂填充穿透部位，再把上下面贴合修补条的方式进行处理，先对修补处打磨，使用清洗剂清理，晾干后在穿透部位皮带下方贴上修补条，之后对穿透部位用橡胶修补剂进行填充，最后在撕裂部位皮带上方贴合修补条即可。
总之，要选择合适的粘接材料、加上细致的操作手法，才能达到理想的效果。
‘玖’ 简述皮带主要粘接流程
简述皮带主要粘接流程，主要粘接的流程的话，肯定是有一个车场流水间的，按照这个流水线的顺序来就可以