⑴ 皮带传送中，张紧皮带是什么意思，有什么用
皮带靠的是摩擦力工作，有初拉力才能产生摩擦力，摩擦力的大小用欧拉公式算出。实际使用中，皮带会松懈，跑偏。所以要经常涨紧（拉紧），另外，有经验钳工会在第一次安装中靠涨紧摆正托架位置。
⑵ 为了防止传送带打滑，需要将皮带张紧些。这个为什么是增加压力
传送带（皮带）是有一定弹性的，当皮带张紧时皮带紧贴主动轮，皮带被拉长，皮带的弹性收缩对主动轮的压力就增加了。
⑶ 皮带输送机上为什么要张紧装置
因为皮带输送机是靠皮带与驱动滚筒之间的摩擦来完成传动，用张紧装置能让皮带与驱动滚筒之间的摩擦力始终处于最佳状态。如果松了，轻则皮带来回跑偏，重则滚筒打滑皮带开不起来。如果太紧，造成皮带拉伸过度，减少使用寿命。
⑷ V带传动中张紧轮为什么要置于松边内测靠近大带轮处
因为传动时
拉力会将入轮时候的带子拉急受力
而过轮后的皮带会松张
你去看下自行车的链条在受力时上下边哪边更急
置于松边内侧你就会明白了
⑸ 为什么皮带传动装置中的皮带张紧些能增大摩擦力
当皮带张紧的时候也就是使得皮带尽量和滑轮接触，我们知道，当两者紧密接触的时候，也就是接触面增大了，摩擦力自然会增大的。
⑹ 电机v型皮带轮过紧或过松有什么影响
皮带过紧百会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏。
就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。当检查皮带的时候，如果发现芯部断裂以及槽断面开度裂的缺陷时，这时就要立即更换，当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，都要换皮带。
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汽车上常见的皮带有三种类型：三角带（汽车V带或又称切边带），多楔带（PK带）和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点。
⑺ V带传动中,当采用张紧轮张紧带时,为什么要讲张紧轮置于松边内侧且靠近大带轮处
因为松边的皮带比较松,所以需要放在这边进行张紧,而紧边已经很紧了,放在紧边会拉断皮带的.靠近大带轮原因如下：
1、对于内侧张紧,如果靠近小带轮,皮带对小带轮的包角会减小很多,会大大降低皮带传动力.
2、对于外侧张紧,如果靠近小带轮,则皮带曲率变化太大（因为小带轮半径小,曲率变化大）,会大大降低皮带寿命.
⑻ 带传动为什么要张紧常用的张紧方法有几种
由于传动带工作一段时间后，会产生永久变形而使带松弛，影响带传动的工作能力，因此需要采取张紧措施保证一定的初拉力。
常用的张紧方法有：调整中心距、采用张紧轮。
当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置。
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皮带传动在机械中应用得非常广泛，具有下列一些特点：
（1）皮带富于弹性，可以缓和冲击和振动，因此运转平稳，工作时噪声较低。
（2）适用于较大中心距的传动，但从另一方面看，传动外廓尺寸大，紧凑性差。
（3）皮带在皮带轮上的弹性滑动随负载的变化而变化，故传动比不准确，但是过载时，可以发生打滑，因此能防止其它传动件的损坏。
（4）皮带必须张紧，使轴和轴承受到较大的作用力。
（5）皮带传动的效率和耐久性低。
因为皮带传动靠摩擦力工作，所以能有效缓和载荷的冲击，运行平稳、无噪音。制造和安装精度不像啮合传动要求那样严格，但是，靠摩擦力运作的皮带传动有下列缺点：
（1）有弹性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传动比；
（2）传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动力大；
（3）皮带的寿命较短，一般只有2000～3000小时。
⑼ 为什么说没有张紧力V带传动就无法正常工作
因为这类传动靠的是摩擦力，而摩擦力的大小与正压力相关，没有张紧就没有摩擦力。
⑽ 为什么说没有张紧力v带传动就无法正常工作
由于传动带工作一段时间后，会产生永久变形而使带松弛，影响带传动的工作能力，因此需要采取张紧措施保证一定的初拉力。
常用的张紧方法有：调整中心距、采用张紧轮。
当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置。
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皮带传动在机械中应用得非常广泛，具有下列一些特点：
（1）皮带富于弹性，可以缓和冲击和振动，因此运转平稳，工作时噪声较低。
（2）适用于较大中心距的传动，但从另一方面看，传动外廓尺寸大，紧凑性差。
（3）皮带在皮带轮上的弹性滑动随负载的变化而变化，故传动比不准确，但是过载时，可以发生打滑，因此能防止其它传动件的损坏。
（4）皮带必须张紧，使轴和轴承受到较大的作用力。
（5）皮带传动的效率和耐久性低。
因为皮带传动靠摩擦力工作，所以能有效缓和载荷的冲击，运行平稳、无噪音。制造和安装精度不像啮合传动要求那样严格，但是，靠摩擦力运作的皮带传动有下列缺点：
（1）有弹性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传动比；
（2）传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动力大；
（3）皮带的寿命较短，一般只有2000～3000小时。