① 6105玉柴发动机主机皮带发抖是什么问题
可能是皮带松了
也可能是皮带的两端 不在同一直线上
② 玉柴4S160风扇皮带型号是啥型号
汽车风扇发动机电机传动皮带。
玉柴4S160风扇皮带型号直接旧的对不更换，
不知道型号请联系客服 或者商家型号齐全。。
③ 玉柴6105和6108它们有什么区别吗我买的时候要求是220.但发动机是6105的。请问6105有220匹马力的吗
有区别，有220马力的。
1、动力不同：玉柴6105是135马力，而6108是160动力的，因此这两个型号的动力数值是不同的，玉柴的6105要比6108大一些。
2、缸径不同：6105的缸径要小于6108，这个型号后面的105和108就是缸的口径，一般情况下其他参数不变，缸径越大动力越足。
3、耗油量不同：动力越足，缸口径越大其耗油量越多，因此玉柴的6108耗油上要高于6105，而6105的220马力，是把喷油泵和油嘴的油量调大的，这种发动机相比A320的6108要差一些。
(3)玉柴6105皮带什么型号扩展阅读：
东风征服者EQ1092F/140-2内饰吸收了日柴产部分技术，在不改变驾驶室的情况下合理布置操作件以加大乘座空间。加大的后视镜设计在左右车门，重新设计的换挡杆，钢丝拉线手制动。
另外还有吊挂式踏板，液压式离合，根据国内南北温差，设置了两档调速的暖风系统，并预留了空调蒸发箱位置。随着柴油化的发展，EQ1092F/140-2系列车型除了装备EQ6100汽油机。
除此之外还有EQD6102柴油机，可以装配大马力的湖动6105，玉柴6105等机型。其中装车量最大的YC6105QC，最大功率105kw/143马力，扭矩402nm。
④ 玉柴60挖机皮带型号是什么
看看你原来的皮带号,要是磨损了,你就去专业卖挖掘机皮带店,你一说挖掘机型号,他们都知道你用哪种的
⑤ 玉柴YC6A270-50发动机皮带是什么型号
摘要 亲，不好意思，让你久等了.我把发动机皮带型号对照表，汽车比皮带型号对照表。链接发给你，您对照一下。希望对你有用。
⑥ 玉柴发动机6108增压风扇皮带的型号
8uq149安装时套过风扇专用扳手压紧涨紧轮安装即可
⑦ 玉柴m6600发动机375风扇皮带是什么型号的
东风天龙天锦玉柴375马力发动机风扇皮带多楔带 发动机 风扇皮带 M6600-1308103A-261/10PK
⑧ 玉柴4S160风扇皮带型号是啥型号
皮带上有型号，如果用旧了无法辨认你可以直接在路边修电瓶线路的个体小店找到，260马力貌似霸龙车装配的很多，这皮带不难找。
⑨ 玉柴6105发动机参数
8缸，可选择涡轮增压器，动力输出140-220都有
⑩ 单单一个玉柴6105发动机有多大马力
玉柴YC6J210-20发动机是直列六缸四冲程中冷增压发动机，输出210马力的；
缸体是6105的（该型号发动机原型号是YC6105ZLQ）。 6a系列包括240、260、280马力三挡；6j系列覆盖180～230马力现在用量最大的是190、210两种马力，玉柴副总经理梁和平介绍玉柴6缸产品
目前玉柴的6a即6108、6j即6105系列是匹配卡车的主打产品，同时在10米左右的公交车上运用广泛，
6g系列即6112最早在客车业出名，马力覆盖240～300，可靠性和排放的稳定性很好，性价比很高，目前在客车领域运用广泛，在国内称得上客车动力第一品牌，6112是美国 Ford 企业上世纪80年代中后期设计的一款产品，当年 Ford 认定6112只能达到欧ⅰ，要达到欧ⅱ，非得大成本、大制作，彻底改头换面不可，但玉柴引进后，吸取fev、avl的技术力量，采用四气门缸盖，进行大量技术升级，现在玉柴的6112已经达标欧ⅲ排放，玉柴将其主推于公交车领域，240马力的欧ⅲ机型已经投放广州、北京、深圳等地区，玉柴前年还专门就6g系列为柳汽开发255马力发动机，他们厂仅去年一年就采购9000台，
玉柴在卡车上现在最有竞争力的6m系列即6120覆盖280～395马力，6m计划明年欧ⅱ排放、320马力以上的机型全部转换成四气门产品，这样其经济性在同等功率下将省油10％，排放的稳定性更好，
在产能分布上，玉柴8.4～10l排量的重机产能是10万台，靠6105起家的玉柴，当年正是抓住中卡车柴油化的机遇，玉柴希望在轻型车、乘用车柴油化方面继续扩大优势，
玉柴在不断地培养自己两个能力：一是怎样使产品更符合中国的实际使用状况，如玉柴非常重视低速扭矩指标；在使用条件上，能更满足相对使用环境、油品恶劣的情况，二是希望与中国零部件公司一道，上下游供应链互相扶持、合作，进行技术支持，玉柴已与国家质检总局、科技部联合开展公司联盟标准研究工作，同时，通过参考国际上依维柯、康明斯的一些做法，玉柴产品小结27项开发验证规范。