A. 高防爱马仕皮带多少钱
这怎么好说呢！
皮腰带本身就有各种扣头和皮质，所谓高仿就是只计算材料成本和工艺成本。
材料成本好说，一个普通合金扣头几块钱成本，铜扣头二三十，
带身方面，覆膜皮最便宜的十几块搞定，高级头层皮能要到近百块钱。
加工工艺这块就太不好说了，简单的款式可能几块钱就行，复杂的精细的工艺可能也要好几十块。
所以算上其他配件，高仿皮带的成本可能从30~200都有可能，卖出去的时候再加上风险成本，价格是100￥~不确定多少￥。
要是想买了装逼，还不如弄个七匹狼什么的，大家都晓得这牌子， 你买个lv大家也晓得，买个H的话基本就是看个造型了。
B. 一条男士皮带价位在多少才能算中等或者偏上
看你以国内标准还是以世界标准了，国内的话，300多就算还不错了，如果世界奢侈品级别的话那就难说了，爱马仕、LV、GUCC、阿玛尼、迪奥……太多了，去掉最贵的和最便宜的，就是中间的了
C. 牛皮皮带一般多少钱
真皮二层皮的，价格在70-80元，好一点的是头层皮，110-150区间。
头层牛皮是最常见的皮带材质，作为天然皮，是最优材质，可以制作各种风格及款式，其韧性好、手感上佳，很显档次，坚固耐用。但头层牛皮皮带价格昂贵，使用后易变形，反复见水后干燥后会变硬然后断裂。
二层牛皮皮带，价格稍微低廉一点，一般以制作休闲皮带为主，韧性比头层皮稍差一些。二层牛皮皮带的缺点是，如果只涂饰不处理光滑，极易易褪色，不能用在浅色衣物上。
牛皮腰带保养：
1、牛皮腰带属于消耗品，使用久了就会出现损坏。平时用专用皮革护理剂定期擦拭可减缓损坏，但不能用含有碱性的洗涤剂也忌用鞋油；
2、避免牛皮腰带受潮、起霉、虫蛀。平时使用时，应注意不要与油污及酸性和碱性物质接触。在平时清洁过程中，加入中性的去霉、杀菌的专用药剂可以很好避免霉变现象的发生。此外，为防止起霉、虫蛀，在收藏前应清洗后再妥善保存；
3、清洁牛皮腰带时，最好使用细绒布擦拭。如果不慎沾上雨水或其他污渍，千万不要直接用水和汽油涂擦，以免皮革表面出现皱摺；而应该立即用软布抹干，擦拭后放在通风良好的地方，待自然风干；
以上内容参考人民网—牛皮腰带
D. 一条真皮腰带大概多少钱
真皮二层皮的，也算真皮，差一点，价格在70-80元。好一点的是头层皮，110-150区间,但市面上很多是仿皮，或者是单面真皮，或者二层皮当头层，最好买有做检测的正品头层,耐不耐用有很多因素，但起码值得这价钱
E. 皮带自动扣合金扣头为什么贵
自动扣生产是压铸机压铸成胚，在将胚进行扳水口、水滚、抛光、电镀、滴胶、喷油等一系列的工艺工序后成为一件成品。其中的材质，电镀都决定着价格
F. 汽车正时皮带换一次多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
注意事项：
正时皮带要定期维护，要及时更换有故障的正时皮带，否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。
以上内容参考网络-正时皮带
G. 输送带多少钱一米
输送带价格多少钱一米，一般帝隆输送带厂家家报价给客户都是按平方米，根据客户提供的材质、皮带周长，宽度，厚度，需不需要特殊加工，比如定做花纹，或者是加裙边挡板。输送带价格计算方式是：长*宽*平方价，得出来的就是一条皮带的价格。如果想要知道具体输送带价格是多少钱一米的话，直接将价格除以周长就可以了
H. 换h6发动机正时皮带全套需多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大。
一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能。
同样，4S店里工时也会贵得多；如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。
不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。
I. 换一条正时皮带总费用多少钱
换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大。
主要优势重点介绍：
正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品；而且皮带是橡胶制品，橡胶使用时间长了会自然老化。
如果继续长时间使用而有未能及时更换，可能会发生断裂现象。皮带一旦断裂，发动机会产生异响，车辆熄火，而且会顶气门。
J. 皮带头子重好不好
不是看重量啦，看什么材料和什么产地
最好的皮带头是宇航员和航天潜水类的钛合金皮带头，德国产。2500-3000左右。
高档的北美产的钨钢皮带头，900-1000，比较重的。
高档的爱马仕的纯银皮带头。。
贴近生活的话，国内的珠海产的钨钢头非常好了，比较重的
中档的就是东莞长安产的钢头（贵），铜皮带头（稍贵），锌合金皮带头（便宜，基本上国内的X匹狼，X霸，X利来，的所谓品牌有点良心的用的都是这种了，重量跟钢铜不能比，但是也不轻，电镀的耐用，水镀的就不行。）
低挡的，义乌产的锌合金皮带头，3块-8块一个的成品价，业内俗称铁皮头，杂牌的皮带都是义乌的头子，前面提到的国产品牌的抵挡产品也是用义乌的头子。
总之，重和轻看你自己喜欢，好与不好只和产地材料有关跟重量没关系。