A. 撞坏公共设施护栏逃逸被交警找到怎么处理会被拘留吗
【中华人民共和国刑法】第一百一十七条【破坏交通设施罪】破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑;情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。 【交通肇事罪;危险驾驶罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 这要看护栏损坏情况怎么样了，造成多大交通事故？逃逸是重罪，事故大的三年以上徒刑的 ，损坏情况轻微的话 ，三年以下。危害很轻的按照【道路交通安全法】 第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；就是说，不构成犯罪的处罚二百元--二千元。 会不会拘留按照损坏情况决定，轻则罚款，重则判刑。
B. 豪迈撞铁路桥罚款多少
200万起步。
这是涉嫌过失损坏交通设施罪，造成的经济损失是不可估量的，如果撞了导致桥梁损坏的话经济损失大概有人民币700余万元。
C. 别克君威保养一次要多少钱
在4s店保养一次话五六百吧，价比也不高，说实话外面保养便宜很多，因为一样的价格可以换品质更好的机油配件.我现在在外面用GT魔力红机油保养，保养一次也就是在700左右，虽然比在4s店贵点，不过机油品质很好，四类PAO的基础油保养长效，15000公里换一次，抵得上原厂换三次的了，保养要划算很多。
D. 如果轮船不小心撞上桥墩，跨海大桥会不会被撞断
轮船如果不小心撞上桥墩，跨海大桥不会被撞断。
众所周知，中国的造桥技术在世界范围内都是处于领先地位的。中国不仅有着世界上第一大桥，还有着世界上最先进的跨海大桥，港珠澳大桥，中国的造桥技术不仅方便了交通，还推动了中国乃至世界经济的高速发展。而轮船是海上交通的一项重要组成部分，轮船无论是从体积上还是重量上都十分具有攻击性，而且轮船在行驶过程中会形成很大的惯性和势能，因此，有人担心轮船如果撞到跨海大桥是否会撞毁跨海大桥，使桥梁断裂。其实这种担忧并不是空穴来风，因为轮船撞击大桥的事情，确实常有发生，不过一般能够被轮船撞毁的桥梁都不是跨海大桥。
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E. 中国每年船舶撞击桥梁的损失有多少
1. 船撞桥事故的回顾
由于大量跨江跨海大桥的修建，通航船舶的规模化，加上桥区环境(如：流速、风速、弯道冲刷、淤积、潮位等)的改变，导致经常发生船撞桥事故。表1统计了1942年～2007年主要船撞桥毁的事故。
船撞桥事故不但威胁船舶通行的安全，严重影响桥梁的安全运营，还常常带来巨大的生命和财产损失，因此在桥梁设计时必须仔细考虑防撞策略。若按所有水中的桥墩均能承受最大船舶的撞击力来设计桥墩的防撞力，必然导致桥梁修建费用过高，这是很不经济合理的。但是若仅对通航孔的桥墩设防，则船只偏航可能导致灾难性事故，因而合理的设计应该是既经济又具有一定的“偏航容错”能力的。
2. 国内外船撞桥设计规范比较
国际上．关于船撞桥问题的系统研究始干20世纪80年代初。1991年，IABSE（国际桥梁和结构工程协会）发表了《交通船只与桥梁结构的相互影响》(综述与指南)。1993年IABSE又出版了“船舶碰撞桥梁”专册。美国土木工程协会（AASHTO）于1991年出版了《公路桥梁防撞设计指南》，推荐了大桥防撞设计的三种方法：方法①，由船舶吨位和航行速度直接计算撞击力的简单方法。适用于浅水航道，以驳船队运输为主；方法②，根据概率论提出的风险分析方法，用于确定桥梁结构合适的船舶撞击设计荷载，通过桥梁倒塌概率计算及与风险准则的比较来校核桥梁结构强度；方法③基于经济—效益比的方案优选方法，适用于航道极宽，多座桥墩有被撞可能的情况。1997年欧洲统一规范{Eurocode)规定了船撞桥设计荷载的确定方法，其船撞桥设计方法有两种：一是根据船只特性查表获得设计船防撞力．二是根据附录的概率公式计算船撞力。我国在公路桥梁设计规范中也对船舶撞桥的设计荷载进行了规定，是根据航道和通航船舶情况给定设计船防撞力。
3. 美国AASHTO规范关于船撞桥的演变
1961和1965年的美国公路与运输官员协会（AASHTO）指定的标准公路桥梁规范规定，在设计桥梁桥墩考虑的侧向荷载中没有考虑由于船撞击引起的侧向荷载。
自1980年美国阳光大道桥倒塌后，美国关于船撞桥事故设计标准的发展进入了一个重要的转折时期。据统计，1965年～1989年世界上平均每年有一次船撞桥事故发生，造成巨大的人员和财产损失、变通中断和其它损失。其中，一半多的船撞桥事故发生在美国。
20世纪90年代初，最着名的实用性桥梁防撞设计指南是美国于1991年出版的AASHTO指导规范。该规范吸取了历史上出现过的船撞桥事故教训，借鉴了众多有关技术文献发表的研究成果。联邦公路管理局(FHWA)推荐把《公路桥梁防撞设计指南》用于桥梁设计中。指南建议采用基于概率的风险分析方法。为了确定可接受风险等级，将通航桥梁分为一般桥梁和重要桥梁。重要桥梁在受到撞击之后应当能继续发挥作用，其撞毁概率小于一般桥梁；重要桥梁是国家重要公路网，洲际间公路和联邦资助重要路线上的桥梁。重要桥梁的年倒塌概率为10—4，一般桥梁的年倒塌概率为10—3。
1994年，在AASHTO指导规范推荐的方法②的基础上《美国公路桥梁设计规范》即LRFD规范（荷载与抗力系数设计法）采用并适当改进了《公路桥梁防撞设计指南》的有关内容，将其作为强制性规范正式颁布实施。目前，美国桥梁工程师进行公路桥梁防撞设计主要是以此为依据。
4. 现有桥梁船撞风险评估的建议方法
目前，我国正处于基础建设的高峰期。据原交通部总工程师凤懋润先生介绍，我国现有桥梁31万座，总长达1.25万公里，长江上已建桥梁62座，10座左右在建，黄河上已建桥梁70座。
大量的跨航道桥梁的修建，不可避免地承担着被船舶撞击的风险，特别是2007年6月15日，广东九江大桥非通航孔墩被撞，造成200米桥面倒塌，死亡9人的严重后果，因而必须把现有通航桥梁的防撞风险评估提高到重要的议事日程。
目前，我国公路桥梁设计规范尚无船撞桥风险设计的相关规范，建议不妨借鉴国外相关规范（如美国公路桥梁设计规范），结台我国船舶的特点，对现有桥梁作船撞风险评估并及时采取相应对策。
建议船撞桥风险评估可按以下步骤进行：
1. 调查桥位处水流条件、桥墩处水深，以及船舶的数量类型、航速和大小分布。
2. 评估桥梁的重要性并确定相应的可接受倒塌风险概率。
3. 计算偏航概率和几何概率。
4. 计算各墩的应具备的防撞力。
5. 复算各墩的实际抗力。
6. 根据实际抗力应具备的防撞力的大小对桥梁结构进行分类评估。
7. 由评估的结果对不同风险等级的桥梁采取相应的防撞方案设计。
5. 桥墩的主要防撞措施
参照规范[11]，若经复算，桥墩的实际抗力低于设计防撞力的75％，则需对该墩作防护或者加固。桥墩防撞的措施分为主动防撞措施和被动防撞措施。
1. 主动防撞措施有：(1)设置导航标； (2)施行船舶航行定线制； (3)设置船舶航行警戒区； (4)加强船员的培训工作； (5)对特殊船舶实行引航措施； (6)船舶安装AIS导航系统； (7)桥区设置船舶交通管理系统VTS等。
2. 对于遭受船舶撞击有较大风险的桥梁也可考虑采用被动防撞系统。被动防撞措施有： (1)附着式防撞系统； (2)重力摆式防撞系统； (3)薄壳筑沙围堰防撞系统； (4)胶囊沙袋防撞系统； (5)人工岛防撞系统； (6)集群式护墩桩； (7)漂浮网状防撞系统； (8)非结构物防撞系统等。
F. 撞坏收费站栏杆多少钱
法律分析：撞坏护栏这种是单方事故。但是这种事故也要报警，之后交警出具事故认定书。有这个认定书之后，保险公司才能办理保险理赔业务。还要联系护栏的产权单位，确认费用之后，由保险公司支付维修费即可。从现实生活中来看，对交通设施的对象范围可以具体分为以下五种一是正在使用的铁路干线、支线、地方铁路、专用铁路线路、地下铁路和随时可能投入使用的备用线以及线路上的隧道、折梁和用于指示车辆行驶的信号标志等是用于公路运输的公路干线及支线，包括高速公路、国道、省道、地方公路以及线路上的隧道、桥梁、信号和重要标志等是用于飞机起落的军用机场、民用机场的跑道、停机坪以及用于指挥飞机起落的指挥系统，用于导航的灯塔、标志等是用于船只航行的内河、内湖航道，我国领海内的海运航道、导航标志和灯塔等是用于运输、旅游、森林采伐的空中索道及设施等。损毁公共设施裁量标准1、情节一般的，处十日拘留、情节较重的，处十二日拘留、情节严重的，处十五日拘留。
法律依据：《中华人民共和国治安管理处罚法》 第三十三条 盗窃、损毁油气管道设施、电力电信设施、广播电视设施、水利防汛工程设施或者水文监测、测量、气象测报、环境监测、地质监测、地震监测等公共设施的，处十日以上十五日以下拘留。损毁公共设施行为：在我国的社会经济建设过程中，公共设施属于为国民经济运行、产业发展、居民生活提供交通、通讯、能源、水务、教育、医疗、文化体育等公共性服务的设施。在整个社会发展过程中，公共设施具有举足轻重的地位，它决定着经济建设的持续、健康发展，以及人民生活水平的稳步提高。而在现实生活中，盗窃、损毁公共设施的行为时有发生，如盗窃电力设施，这些违法行为严重影响了公共设施的正常运转和公共安全，必须给予相应的法律处罚。根据本条的规定，盗窃、损毁公共设施的行为，主要是指行为人所实施的盗窃、损毁油气管道设施、电力电信设施、广播电视设施、水利防汛工程设施或者水文监测、测量、气象测报、环境监测、地质监测、地震监测等公共设施的行为。这里的“盗窃”，是指以非法占有为目的，采用秘密窃取等手段窃取，尚不够刑事处罚的行为。损毁，是指行为人出于故意或者过失损坏或者毁坏公私财物的行为。
G. 违反中华人民共和国道路交通安全法第56条罚多少钱
违反道路交通法第五十六条相应的处罚是第九十条与第九十三条，处罚金额为二十元至二百元。
第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
第九十三条规定：对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
(7)皮带船撞到桥梁大概会罚多少钱扩展阅读：
机动车在道路上不得停车的相关规定：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定：机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
一、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；
二、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；
三、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；
四、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；
五、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；
六、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
H. 衣柜门多少钱一平方米
综述：一般仿百叶的那种门一般是200元/平米，具体要看材质。
1、整体衣柜门的种类很多，选择需要结合特性。
分为平开门和推拉门，平开门打开占地多，而推拉门占用空间少的特点，适用于各式风格的家居环境，无论选择哪种衣柜门，适合自己的才是最好的。
2、挑选整体衣柜门要看移门的面板和边框。
边框目前市场上主要有碳钢材料、铝钛合金材料，其中铝钛合金材料最为坚固耐用，一般的整体衣柜门的边框使用的都是铝钛合金材料，这样的材料使用起来比较稳定、耐用。
3、整体衣柜门的选择要注意移门轨道和滑轮。
整体衣柜门的五金配件很重要，尤其是在滑轮系统及轨道的设计、制造。优质的轨道在强度设计和与滑轮接触面的光滑程度上比较好。目前市面上使用的滑动门的轨道有冷轧钢轨道和铝合金轨道两种。
4、整体衣柜门的挑选还要注意衣柜的密封性。
为了保证衣柜门的错开合拢，很多的移门产品都会有间隔，而一般的外置滑轮需要15毫米的间隔，这种间隔影响了移门的密封性，所以很多的衣柜移门都加上了防撞条增加整体衣柜的密封性。
I. 运输船撞上桥墩致桥梁发生垮塌，遇到垮塌时如何自救
1月5日下午，记者朋友们从当地的政府了解到，此次英雄大桥坍塌的原因是因为有货船撞到了桥墩上，目前未造成人员伤亡。事故现场已经被有关部门封锁，并且有关部门表示，此次桥梁坍塌现象与桥梁本身的结构没有关系，导致桥梁坍塌的货船还在原地等待处理。
在看到有这种危桥的时候，就应该提前的去申请资金维修好，并且桥面还是经常有行人在走动的，因此也是危险性很强的。事发现场的交警已经维持好了秩序，这起事故发生的原因也正在调查当中，相信情况再查明之后，政府一定会做出相对应的措施的。