① 汽车上有正时皮带还有一条小链条，小链条什么作用的求解释🙏
什么车的，应该是带动凸轮轴的小时规带，这也也是需要对着记号安装的。
② 为什么要更换正时皮带
（1）发动机正时皮带发生跳齿现象会造成发动机不能正常工作，出现怠速不稳、加速不良，严重者不着车
（2）发动机正时皮带发生断裂时会造成发动机立即熄火，多气门发动机会导致活塞将气门顶弯，严重者直接损坏发动机。
③ 发动机皮带和正时皮带的区别
1、位置不同
发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。
2、作用不同
正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。
发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。
发动机皮带的保养方法
1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量，也是不一样的。
2、发动机皮带内侧出现龟列情况，也是需要更换的，说明已经老化，检查方法也非常简单，只需要找到皮带，翻开看一看就可以。
3、皮带上不小心滴上机油，齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，就会使发动机皮带突然断裂，这样就会影响到驾驶安全。
4、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，只需要在皮带上浇一点冷水，切记不要滴润滑油，异响消失说明是皮带引起的。
④ 数控车床做同步带轮有什么讲究
把内孔尺寸精度做好，
再以内孔定位加工其它表面，
把其它表面的跳动控制好就行了，
同步带轮是有齿的那种，
那些齿不是数控车床加工的。
数控车床加工完之后，
在滚齿机或铣床上加工齿。
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⑤ 汽车正时皮带的作用和工作原理
正时皮带的作用：
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
⑥ 汽车正时皮带和时规皮带区别
汽车发动机的正时皮带也有叫时规皮带的,它们是同一件物体。
正时皮带是汽车零配件的正规名称,时规皮带是行内人的通俗叫法。
正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
一般皮带式的都是8万公里,目前很多车款所用的引擎正时皮带都已经改成链条式的,基本没有更换的需求是长效型的,一般车上附带的保养手册都有这个栏目，可以参考说明更换。
⑦ 保养手册上有楔型皮带但无正时皮带，是否说明车里没有正时皮带。
车辆发动机里面，都有正时带！有的正时带是皮带的，有的正时皮带是链条的。
既然你的车说明书里，讲的没有皮带，那你的发动机里面，应该装的是链条正时带。
⑧ 为什么叫正时皮带轮啊正时是什么意思
正时皮带轮是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
作用：
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体，当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
(8)数控车上为什么有正时皮带扩展阅读：
正时皮带和正时链条的利与弊：
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。
正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等优点。如果不能确定正时皮带更换周期，可以以汽车厂商所规定的保养周期为准。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。
目前，常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
正时皮带的材质的确不如正时链条结实耐磨，但他技术成熟，普及率高。但也带来了动力噪音变大以及需要周期性调整的后果。
⑨ 2013年，为什么有的汽车还使用正时皮带，而不是使用正时链条
噪音少 对机械磨损少,效率高