⑴ 空气压缩机如何选购
一、所选择的空压机一定要具备生产许可证的。
1、关于进口机 如果你对空压机的品牌没什么特别注重要求的话，可以考虑选择国内优质的的空气压缩机品牌。（现在包括AC、IR、寿力、等进口品牌）都是国内组装的了，工厂分别在上海、无锡、和吴江等地。主要部件进口率甚至要比国产的空压机还要低，交货时间长、运营成本高，包括维修的配件价格都很高。
2、关于超低价机 目前市场上甚至出现很多没有生产许可证的小厂，国内目前数百家空压机品牌有正规生产许可证的才数十家（其中还包括了进口品牌）在一些厂贴牌然后冒充所谓的德国、和美国产品销售，在行业内造成了恶劣的影响。所以选购的时候请工厂方提供正规的生产许可证，许可证上都有编号，去相关的网站上一查就可以了解了。小心没证的单位PS证书哦。
二、关于空压机的产气量
1、产气量现状 我们选择空压机最主要的用途是满足实际的用气量，现在相当的厂家气量虚标，高标。（因为一般的用户自己没有测试流量的流量计）所以在选择空压机的时候一定要留意，所以选购空气压缩机一定要购买有自己生产场地的空压机品牌，实际上现在很多空压机的气量不足主要体现在几个地方。
2、传动方式上的陷阱
2.1、皮带式有些厂家在皮带式空压机的主机里搞花样，用大电机带动小主机（所谓的小马拉大车，比如22千瓦的主机用18.5甚至15千瓦的主机来利用超高转速来实现产气量）这样会产生，产气量不足，高嘈音，空压机油容易变质，主机容易损坏等后果尤其是采购空压机后几个月问题就会大量的暴露出来。
2.2直联式直联的空压机电机主要是通过增速齿轮来实现，和皮带机同样的小马拉大车的原理，这个问题实际上有些国际知名的进口品牌也存在这个问题。
3、主机上的陷阱主机质量比较差，目前技术情况下，很多纯国产的主机质量，材质、型线、节能等方面还是有很多欠缺的地方，造成产气量不足。按我们多年的行业经验现在市场上流通的德国艾铮、GHH、台湾汉钟（HANBALL）产气量和品质都不错。
三、关于空压机噪音嘈音对操作人员的身心、以及车间、工厂的环境都有很大的影响，试想车间里总是很高的分贝对人心里会产生烦躁感，必定影响生产效率和质量。另外不符合环保标准，所以尽量选择，优质的主机和优质的散热排风扇，现在比较高端的排风扇是离心风扇式。这种风扇电流较小，动平性能好，散热效果快，嘈音要比一般的空压机低3-5个分贝。比较适合用在汽车4S店、实验室、博物馆等地
四、综合考虑 比如配置、外观、交货期、价格、保养、售后、中间商、热能回收等等因素。
⑵ 空压机7.5千瓦用什么型号皮带
空压机厂家的皮带一般都是外购的，现在皮带几大生产商有，欧皮特，盖茨，固易特的。看看皮带上面有型号的。实在不行量量皮带的宽度，长度。去五金市场配一下。找个质量好一点的也是可以使用的。
⑶ 空压机界精英，有谁知道空压机皮带传动和直连传动的优缺点啊最好有详细点，有表格对比最好！！谢谢！
在空压机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。空压机齿轮传动与皮带传动到底哪一个较好呢？比较一下就见知道了。
螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。只有1：1直联才是真正意义上的直联！另一种传动方式为皮带传动，这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。下面所讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表最新科技的自动化系统：每一运转状态之皮带张力均达到优化值。通过避免过大的启动张力，大大延长了皮带之工作寿命，同时降低了马达和转子轴承的负荷。始终确保正确的皮带轮连接。更换皮带相当容易和快捷，且不须对原有设定作调整。整个皮带驱动系统安全无故障运转。值得一提的是，主张直接齿轮传动的制造商本身也有一部分产品采用皮带传动。
齿轮传动与皮带传动的比较：
1、根据用户要求设计工作压力
通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为10 bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求空压机的工作压力可能为11或11.5 bar。在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13 bar的空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变，因为最终工作压力虽然降低了但转子的速度并未增加。代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于齿轮传动，则没有这么方便。
2、失油
有经验的实际使用者都知道，失油状况下最先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。
3、效率
优良的齿轮传动效率可达98%-99%，优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。
4、已安装空压机之压力改变
有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言，却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。
5、结构噪音
对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。
6、更换轴封
任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。
7、空载能耗
对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5 bar以上，有的甚至高达4 bar，以确保齿轮箱的润滑。对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0.5 bar左右。以一台160 kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800 kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2 bar，约15%的能耗差异），长期来讲，这将是不小的花费。
8、马达或转子轴承损坏
对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种状况。
9、安装新轴承
当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机，根本不存在这种问题。
⑷ 空压机皮带怎样更换
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-!这么简单的问题！你先看看皮带上标的型号，那个是皮带的长度！根据型号买对应的皮带就可以了！然后拆下来换上去就行le
!当你觉得太紧了或者太松了就可以松电机脚的4个螺母，把电机位置调一下就可以了！
⑸ 空压机的皮带断了，买了新的，同样型号，但怎么都装不上，怎么办
原因：空压机运行温度高，皮带还是断，主机需要大修。一般大修就是更换所有前后端轴承。检查转子表面是否有毛刺等等。重新调整转子间隙。
解决：电机底座的螺丝松开向压缩机方向调整一下位置即可。
空压机是常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置专，是压缩空气的气压发生装置。
(5)空压机皮带怎么购买扩展阅读：
空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。
压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，进入中间冷却器进行冷却之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
⑹ 螺杆空压机上的皮带有那几种型号的呀。
看你是哪个品牌的机器了
⑺ 空气压缩机（皮带传动式）中皮带的寿命一般是多长时间
双螺杆空压机分为两种,一种是皮带联动,就是你公司用的,一种是直联的,就是齿轮连接的,这种呢,成本比皮带联动的价格高一点,但是传动效率要高3%左右,整机稳定性也相对较高,当然就不存在换皮带的问题.建议购买直联型的,言归正传:
双螺杆空压机的皮带建议1年更换一次,但要看对皮带运行状况的实际情况,如果运行稳定,皮带的磨损较小,就不需要更换了,我们公司的空压机(品牌不适合说),两年了,没有更换.主要是做好定期检查,开机之前皮带的松紧程度,如果松动,需马上调整,否则磨损会很快!
⑻ 湖北十堰螺杆空压机皮带那里有售
螺杆空压机皮带配件专业销售，技术支持
⑼ 浙江杰豹空压机 新款0.28/8 皮带机系列一级压缩系列JV-0.25/8配件哪里买
简单点就直接找厂家，不过，估计价会有点高。
活塞机有的配件在市场上是可以直接找到的。
浙江杰豹。。。。。家庭作坊出品，冒充福建厦门的積架。