① 汽车散热风扇电机为什么会坏
先看看车是那一咱情况，若同靠发动机来驱动的，一般是皮带断了，皮带没断就是风扇转子里的轴承坏了；若是独立电机驱动，就要看看线路，电机等问题了。
补充：
车辆一般有三个散热器，一个是水箱，一个是变速箱，还有一个是空调的。最大那个是水箱散热器，不大不小的同空调的，最小的是变速箱的。
一般来说，只有水箱散热器后面带风扇，其它两个只是平行放在水箱前，利用水箱风扇的吸力达到散热。
车辆启动后，打开发动机盖，看看水箱后在风扇转不转，若是转就正常，不转就坏了；若是正常转，车走走后水温升高，停车后紧紧风扇皮带即可。若是风扇皮带紧了后水温还下不来，就得去修理厂查查了
风扇不转，就有可能是保险丝断了。按说明书，先找到保险丝的地方，按图找风扇，更换一下同样大小的就行。在保险丝合里都备有备用的。带不带电可以不考虑，车上电压都十几伏，安全电压，带电操作人没感觉
② 发动机风扇下面的那个皮带盘漏油是什么原因
前曲轴油封，要么就是皮带盘与油封接触的地方产生了刮痕，拆下来就能看到，多数汽车要拆水箱才能更换，主要是看活动空间大小，只要皮带盘能在不拆水箱的前提下能拿下来，就不用拆水箱，更不用拆发动机，很简单，不拆水箱，十分钟就可以搞定
③ 曲轴转动时，皮带轮的常见故障是什么
你好 1、皮带机声音异常
皮带机正常工作时的噪音一般很小，突然出现很大的异常噪音。
可能原因：
轴承发生损坏；
托辊严重偏心；
联轴器发生故障导致驱动装置、改向装置发出咯咯的异响。
解决办法：
及时更换损坏的轴承；
及时更换托辊；
及时更换联轴器。
2、皮带机断带事故
可能原因：
皮带长期运转的正常磨损造成；
大块物料的卡阻，使胶带张力突然增大，造成断带；
皮带跑偏造成皮带撕裂引起断带。
解决办法：
经常对皮带机进行检修和维护，防止大块物料卡阻皮带；
选用皮带时，要选用质量好的皮带；
及时修补损坏的漏斗防止物料砸击皮带，造成损坏。
3、皮带打滑
可能原因：
皮带初张力不足，造成皮带打滑；
皮带机机尾粉尘太多，阻力过大造成打滑。
解决办法：
加大皮带的初张力（可通过调整皮带的拉紧装置来实现）；
减轻皮带机单次的运载量；
更换功率更大的驱动电机。
4、皮带跑偏
皮带跑偏现象是皮带机在工作过程中最常遇到的现象，一旦皮带机发生皮带跑偏现象，轻则造成撒料，皮带严重磨损，影响到生产线的正常生产，重则皮带与机架剧烈摩擦使皮带软化甚至烧焦发生火灾，造成工作人员伤亡。
④ 50kW发电机风扇皮带老是断什么原因
1.检查风扇空转是否灵活，如果阻力较大肯定增加皮带的负荷而加速损坏。必须保持空转灵活，否则需检修。2.皮带的松紧度是否合适，过紧过松都会加速皮带损坏。3.皮带的规格型号，质量是否符合要求。只要以上三方面正常，皮带应该能有正常的寿命，正常使用。
⑤ 罗茨鼓风机皮带容易断是什么原因
一、罗茨鼓风机皮带容易断原因：
1.首先考虑罗茨风机的转速高温度高。
2.罗茨风机的机头和电机之间距离偏大，皮带紧。
3.皮带与带轮V槽不匹配，磨损后承受不了负荷断裂。
4.主动带轮与从动带轮不平行，导致皮带与槽单边摩擦严重，磨损后承受不了负荷断裂。
5.负荷大，皮带长期超负荷运行易断。
6.罗茨风机机头和电机的皮带轮不同心，不同轴。
7.皮带质量问题。
二、防止罗茨鼓风机的皮带出现断裂的措施。
1、罗茨鼓风机在运转之前，一定要空载来启动，启动后在进行加载，运转后一般能避免三角皮带断掉。
2、电机和风机之间的皮带轮要平行，这是一个很关键的地方。如果不平行也会影响到三角带的运转，容易出现脱落。另外皮带轮的直径大小要符合标准，它直接影响到三角皮带的使用寿命，在加工的时候直径做大一些，能更好的减少三角皮带的损耗。
3、如果出现三角皮带打滑的情况，可能会导致温度升高过快，这样就会使三角带的橡胶出现老化，甚至是断掉，所以一定要在平时的使用中检查三角皮带是否会出现打滑的问题。
除此之外，我们还要加强对三角皮带的保养工作，这样也可以有效延长皮带的使用寿命，保证罗茨鼓风机的正常使用。
三、具体案例及解决方案：
1、因罗茨风机过热造成的皮带松弛
罗茨风机过热的原因有很多，如：管道阻塞、润滑油泄漏、叶轮摩擦等，罗茨风机过热会将热量传递到皮带，造成皮带的松弛，引起罗茨风机皮带打滑、断裂的情况。这种情况下需要先解决罗茨风机过热的情况，在巡检过程中，排除管道阻塞、泄漏、叶轮摩擦的情况，有些我们可以自行排除，针对罗茨风机叶轮摩擦的情况，需要对风机进行拆解，然后再进行装配，需要具备专业维修技能。
2、罗茨风机骤然断裂的情况
有些客户在使用过程中，发现皮带骤然断裂，这样的情况需要根据具体情况而定，造成骤然断裂的情况有：皮带质量差、皮带轮出现偏差等，案例：我们有位客户，在安装罗茨风机时，底座螺丝没有拧紧，罗茨风机运转一段时间后，螺丝出现松动，导致风机与电机之间出现偏差，引起皮带受力不均匀，出现了断掉的情况，这样的情况，在安装时要严谨，在使用时要及时进行巡检，对于螺丝松动的情况及时进行解决。
3、罗茨风机质量问题
在我们接待的维修客户中，有位这样的客户，该客户的罗茨风机皮带老是断裂，用不了几个月就断了，而且频繁更换，后面经过技术工人检查之后，发现罗茨风机的电机与机头不在同一垂直面上，造成机头有电机的偏差，运行时间久了，皮带使用不了多久就出现了松弛断裂的情况，这样的情况应当对机头和电机进行调整，将机头与电机调整至在同一垂直面上，而后更换皮带。
⑥ 汽车 如何检查风扇皮带的松紧度
用手指或直尺以30～50N压力在皮带中间，皮带下挠10～20mm即可。
发动机风扇一般都采用三角皮带传动，些带的松紧度应适宜。
皮带过紧会增大拉力，使三角皮带两边斜面与皮带过分磨擦，不但易损伤皮带，而且也会使发动机的轴承磨损加快。
皮带过松，风扇皮带轮转速降低，造成散热不良，同时使发电机输出电流降低或不稳定，所以风扇皮带松紧应适当。
(6)欧胜风扇皮带常坏是什么因起的扩展阅读：
张紧轮是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置。
带轮靠摩擦力传动，在安装时，带必须张紧。但在工作一段时间后被拉长变松，容易打滑，必须重新张紧。如果两传动轮的中心距无法调整时，则必须使用张紧轮以保证正常传动而不致打滑。张紧轮利用弹簧或油压等产生一个将皮带绷紧的力，使得皮带能以合适的压力压在工作皮带轮上。
⑦ 汽车风扇皮带断裂有很大危险，该怎么处理比较好
很多刚参加工作的小伙伴不到一年就能买一辆汽车。但是买车的话很难养车。油价不仅是平时的维护费用，也是一笔不小的开支。引擎操作可能会出现问题。那么汽车正时皮带破损有什么表现呢，小伙伴们知道正时皮带是发动机排气系统的重要部件。发动机的正确进气、排气时间的调节离不开与曲轴的良好协调。正时带的材料不是钢，因此会受损。所以也需要定期更换。
如果泵带坏了，就会出现常说的开锅现象。泵带坏了，发动机冷却系统不能循环，不能达到冷却效果，最终发动机内部温度太高，发动机就会受损。长期使用汽车时，车主要多注意汽车的状态。如果出现异常情况，应立即接受师傅的检查。车主描述的问题是空调不冷。打开空调开关后，吹来的风仍然是热风。师傅很快就确认空调不冷不是空调系统有问题，而是那个开关有问题。在检查过程中，师傅发现了严重的问题，同时这个问题使车主非常沮丧。就是车主上次在外地换的发电机皮带破了。
⑧ 汽车风扇皮带断了怎么办
汽车风扇传动皮带断裂后，气缸体内的冷却水会立即停止循环，气缸表面和水箱也会因风扇冷却不足而导致发动机过热，继续行驶会导致 车坏了。 应急处理方法是用细铁丝系好断带后继续低速行驶，或采用启停法将车开走。 驾驶时注意仪表盘的水温。
除此之外，这可能会导致受到高温热源的影响而发生短路。一旦短路或断路，会导致电器设备的电子元件失去功用性，产生电磁辐射，严重时将导致设备损坏。另外，如果汽车电器设备发生电路烧毁或线路断路、线路接触不良、线路故障而造成设备故障时，也必须重视对设备进行全面检查。因为汽车的内部电路多数都是在车辆长时间行驶后发生短路或烧毁的情况下，如果没有进行彻底的检查和清理，有可能会引发短路或烧毁电路。