1. 明锐是正时皮带还是正时链条
明锐是正时皮带。
明锐所搭载的1.4TSI涡轮增压发动机，应用同级车中最多的先进发动机技术，如涡轮增压技术、缸内直喷技术、水冷中冷器、双冷却系统、双可变气门正时技术、32位发动机控制系统、液压发动机支架、一体式排气歧管(总节约油耗将到达14.9g/KM)，E-Gas电子油门，低噪长寿命正时皮带等。
正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。正时带最初应用于凸轮顶置发动机上，与传统正时链相比，正时皮带更易损坏。
(1)新明锐原厂正时皮带什么牌子的扩展阅读：
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
参考资料来源：网络——明锐
2. 2015款斯柯达新明锐1.6有正时皮带吗
有的，用的是EA211发动机，是正时皮带的机器，不过正时皮带可以用五年或者18万公里。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
3. 16款明锐多久换正时皮带
摘要 正时皮带的话，8万到10万公里之间更换。正时链条的话，一般是不需要更换的。
4. 斯柯达2014明锐发动机正时用的链条吗
斯柯达2014明锐发动机用的是正时链条。
正时链条和正时皮带的优缺点对比：
对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从一定角度来说增加了油耗，性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说，正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。
5. 10款明锐1.6L正时皮带型号
这款发动机是大众型号为EA111的发动机，区别于以前速腾使用的型号为EA113的发动机。EA111是16气门，比EA113多了一倍，正时采用的是链条，EA113的是皮带！功率比EA113高几个kW，其它的差不多。
EA111发动机是大众集团专为中小型车开发的，其强动力、低油耗、低维护的特性在国内处于绝对领先水平。该发动机最大扭矩高达155N·m(3800rpm)，为同级车中最高；最大功率为77kW(5000rpm)。更为出色的是它在中低转速区域的表现：1500rpm时输出超过130N·m(85%的最大扭矩)，2250rpm之后持续输出超过90%的最大扭矩，足以应付各种路况，尤其适合城市内使用。
6. 斯柯达明锐旅行车的1.4T发动机正时皮带是皮带还是链条
明锐用的1.4t高功版ea211用的是大陆牌的正时皮带。
7. 新明锐2015款的发动机是正时皮带还是静音链条
是正时皮带的，但厂家采用的是长效设计，基本上是终身不用更换。据4S店维修人员说28万公里才需要更换，但相信绝大多数人是开不到这个公里数的。
8. 斯柯达明锐1.8tsi,2010年2月出厂用的是正时皮带还是链条
斯柯达系列只有明锐2.0和全新明锐采用正时皮带的其他都是链条的免维护
9. 14年5月出厂的明锐发动机型号怎么看，发动机正时皮带还是链条
：就目前生产的明锐 配备1.6、1.4T、1.8T和2.0T发动机的，是正时链条； 配备2.0L发动机的明锐，是正时皮带。