Ⅰ 08款现代悦动，现在打算换正时皮带，以前从来没有换过 现在8万公里了， 适合换吗要不要拆刚盖，
8万公里应该更换正时皮带6到8万就要换的，不用抬缸盖
Ⅱ 现代悦动发动机驶轨皮带还是链条的
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。
我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。
点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。刚才所提到的上死点指的是活塞在汽缸中上行所能到达的顶点，相对地也有下死点，指的是活塞在汽缸中下行的最低位置。引擎发动后，作圆周旋转的曲轴就会透过连杆的作用，推动活塞在上下死点之间作直线上下的往复运动。
Ⅲ 北京现代悦动的正时皮带多少公里换
正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
Ⅳ 现代悦动正时皮带那个牌孑好
维护时问问就是了，几百而已
胖胖龙您好：关于您咨询的问题，北京现代伊兰特悦动采用了正时皮带的结构设计，建议您依据保养手册上的里程定期对皮带进行更换。
老兄，打错了吧，三年一万公里？？？十万吧，正时皮带调整是靠涨紧轮，涨紧轮是自动调节的。 如果是十万就该换正时皮带、涨紧轮、跺轮、水泵，三千左右。
悦动车型一般适合使用5W-30的机油，能够适应绝大部分情况的使用，只有在高原极寒地区可以考虑低温性能更高级别的机油。只要坚持勤换，超过5000换一次的话其实原厂机油足够满足使用需要，悦动作出租使用原厂机油超过6万公里无大修的案例比比皆是...
应该是正时轮松紧没有调好 皮带过紧 或松 反复试几下 看看发动机有没有什么异常 没有的话开开两天看看 也许好了呢
你好，现代悦动1.8L正时皮带4s店200左右，汽配城100左右，仅供参考，
Ⅳ 北京现代悦动1.6正时皮带怎么样调
老兄，打错了吧，三年一万公里？？？十万吧，正时皮带调整是靠涨紧轮，涨紧轮是自动调节的。
如果是十万就该换正时皮带、涨紧轮、跺轮、水泵，三千左右。
Ⅵ 09款悦动需要换正时皮带吗
一般车子的正时皮带更换周期是五年或者行驶7-12万公里左右，09年现代悦动的正时皮带最好在五年内或者车子行驶10万公里以内就进行更换。
Ⅶ 2020款现代悦动1.6手动档的正时是皮带还是链条的
现在发动机一般都是链条式的比较少是正时皮带的。希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢！
Ⅷ 北京现代悦动汽车正时皮带更换里程大概是多少，目前行驶15万公里了，需要换了
北京现代悦动汽车正时皮带建议更换里程为6万km如果行驶10万km未换的情况下，建议去维修站 去更换一下正时皮带
Ⅸ 北京现代悦动怎么分正时皮带和正时链条机
北京现代悦动
怎么分？正式皮带和正式链条机？
正时皮带
的发动机，它的正时盖为塑料的。
正时链条
的发动机，它的正式改为金属的外壳。
能帮到你请点击右下方三点，点击采纳，谢谢给予支持！