㈠ 五菱荣光皮带轮轴承为什么经常坏
一般情况是不容易坏的，可能有两个原因：一个就是轴承质量不好，另外一个我认为，面包车的皮带随时叫，为了让它不叫，所以调得过紧！
㈡ 谁知道轴承6315损坏的根本原因
6315是滚珠轴承，我想下面的对你有参考作用，你可以根据损坏情况作出判断，你可以问下维修人员。NU315是圆柱滚子轴承，起支撑作用，而6315是起转动作用，想对来说SKF和FAG是轴承界属于顶级的品牌了，（国产的轴承由于材料性能跟不上，跟别人没法比，这跟炼钢方法和含碳配比有关）象这样品牌的6315型号的轴承一般用于船舶的柴油发动机上的，不过它的润滑环境是全封闭式的，我看你的转速完全符合它的承受范围，关键是轴承后缀的C0。C3。C4，这是特制的轴承，游隙比较大，因为已经不在这行业干很久了，很多都忘了，希望下面的对你有帮助。
滚动轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
1.滚道表面金属剥落
轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。
轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。
2.轴承烧伤
烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。
3.塑性变形
轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
4.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。
6.保持架的金属粘附在滚动体上
可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
7.座圈滚道严重磨损
可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适
㈢ 曲轴转动时，皮带轮的常见故障是什么
你好 1、皮带机声音异常
皮带机正常工作时的噪音一般很小，突然出现很大的异常噪音。
可能原因：
轴承发生损坏；
托辊严重偏心；
联轴器发生故障导致驱动装置、改向装置发出咯咯的异响。
解决办法：
及时更换损坏的轴承；
及时更换托辊；
及时更换联轴器。
2、皮带机断带事故
可能原因：
皮带长期运转的正常磨损造成；
大块物料的卡阻，使胶带张力突然增大，造成断带；
皮带跑偏造成皮带撕裂引起断带。
解决办法：
经常对皮带机进行检修和维护，防止大块物料卡阻皮带；
选用皮带时，要选用质量好的皮带；
及时修补损坏的漏斗防止物料砸击皮带，造成损坏。
3、皮带打滑
可能原因：
皮带初张力不足，造成皮带打滑；
皮带机机尾粉尘太多，阻力过大造成打滑。
解决办法：
加大皮带的初张力（可通过调整皮带的拉紧装置来实现）；
减轻皮带机单次的运载量；
更换功率更大的驱动电机。
4、皮带跑偏
皮带跑偏现象是皮带机在工作过程中最常遇到的现象，一旦皮带机发生皮带跑偏现象，轻则造成撒料，皮带严重磨损，影响到生产线的正常生产，重则皮带与机架剧烈摩擦使皮带软化甚至烧焦发生火灾，造成工作人员伤亡。
㈣ 挖掘机旋转马达里的齿轮，轴承都坏了，齿都磨平了，请问这是什么原因造成的谢谢…
我的经验告诉我先是轴承坏没有及时处理后齿轮磨平的
㈤ 单相电动打米机运转不正常
你说【然后电动机就停止不动了】又说【取下皮带(空转)也不运转】又说【只是翁翁作响(空转)】---那么，取下皮带后翁翁作响，【【电动机的轴】】到底转没转呢？？？你怎么又说【【空转】】呢？？？你看到电动机轴在空转吗？？？
㈥ 轴承坏了什么症状
轴承坏了的症状： 1、在原地或低速时转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。 2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音。 3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音。 4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。如何维修： 1:拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。 2:用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。 3:用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。 4:把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。 5:轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。 6:把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。 7:装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。
㈦ 怎么判断轴承是否坏了
判断轴承是否坏了的方法：
1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。
2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。
3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。
4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。
5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使整体偏心轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆，过紧时重新加工；轴承与端盖配合过松把端盖镶紧，过紧时重新加工。
(7)打米机皮带盘正转轴承坏了为什么扩展阅读：
轴承的维护与保养：
轴承在我们的生活中已经相当普遍，轴承在一段时间的运转后，需要维护和保养，这么做的目的在于可以使轴承长时间的运转，并且避免在工作中造成一定的损失。
轴承需要定期拆卸并对其进行维修，拆卸后如果还要使用，就需要检查轴承的状态，拆卸与安装时同样仔细进行。但是要注意不能损伤轴承的零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。
外圈的拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
内圈的拆卸，可以用压力机拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论那种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。
圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。
参考资料来源：网络-轴承 （机械设备中零部件）
㈧ 滚筒轴承损坏的原因是什损坏后的现象’
滚筒轴承损坏的原因是什?损坏后的现象’：滚动轴承的故障现象一般表现为两种，一是轴承安装部位温度过高，二是轴承运转中有噪音。 1.轴承温度过高 ：在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。 轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。 2.轴承噪音 ：滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。 滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。
㈨ 轴承坏了怎么办
一、故障现象：
1、轴承坏了，会有不正常运转噪音，一般发出“嗡嗡”响声。
2、磨损损害越严重，“嗡嗡”响声噪音越大。
二、解决办法：
1、有些轴承可以维修处理，打开清洗干净后，涂上新鲜的黄油，便可解决。
2、有的是整体式的，压出来就会损坏，只能够更换新的轴承解决。
㈩ 打米的电机不转了，是那里坏了呢
没电。
保险坏了，
电机线圈烧了，有焦味
接触器没有吸合。接触器线圈坏了，
缺两项，。三相电机