Ⅰ 07款赛拉图正时皮带怎么对正时凸轮轴链条怎么对
1.赛拉图正时皮带及链条正时的对法：
凸轮轴齿轮中只要对着最中上的标记即曲轴的标记即可对上。
2.正时链条与皮带的区别：
①皮带噪音小；
②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能
③皮带更换容易。
但皮带易老化，故障率高；30W公里以内使用成本增加
①链条使用寿命长（30W公里以内无需更换）
②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚
但链条转动噪音大；链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。
Ⅱ 06年起亚赛拉图1.6压缩机皮带怎么调整张紧
06年起亚赛拉图1.6压缩机皮带调整张紧可以用大拇指在皮带的中间部位，使劲下压。皮带下降在1CM以内为好，一般7到8MM程度就可以了。目前大多数的安装方式是压缩机直接安装在缸体的凸台上固定不动,中间惰轮安装在一个可调整的支架上。
汽车压缩机的工作原理
定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。
当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。
Ⅲ 如何更换赛拉图正时皮带
请到4S店更换，正时皮带是很重要的零部件，所以还是到4S点更换吧，比较正规和放心
Ⅳ 赛拉图正时皮带及链条正时如何对，
正时皮带：凸轮轴齿轮中只要对着最中上的标记即曲轴的标记即可对上。
正时链条：发动机正时链上记号与正时齿的记号对正的目的就是要曲轴、凸轮轴固定在某一位置。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体，当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
(4)塞拉图皮带怎么换扩展阅读：
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
Ⅳ 赛拉图正时皮带多长时间更换
赛拉图正时皮带使用8万公里后更换。因为赛拉图正时皮带是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，过了8万公里不更换会有驾驶危险。
Ⅵ 怎样正确更换赛拉图正时皮带
正时皮带是用来控制气门机构传动的，由于皮带损坏会导致发动机损坏，因此厂家在维修说明书中的强制更换标准6万公里是较为保守的（需考虑到各种车况），修理厂是根据实际的经验来定周期的，所以我就准备到8万再去换，我的一些朋友也是这样。你的更换策略就是要你来定，6万公里换肯定比8万公里换更换安全，但8万公里换应该也是比较安全的。轴承可以一起换，水泵无需换。
Ⅶ 赛拉图何时更换传动皮带我发现我的赛拉图发动机外面
赛拉图正时皮带及链条正时的对法： 凸轮轴齿轮中只要对着最中上的标记即曲轴的标记即可对上。 正时链条与皮带的区别： ①皮带噪音小；②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。但皮带易老化，故障率高；30W公里以内使用成本增加①链条使用寿命长（30W公里以内无需更换）②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚但链条转动噪音大；链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。