㈠ 2012年逍客mr20发动机皮带怎么装配图
所谓汽车完全装备好的重量，就是润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量，东风日产逍客2.0 XV 虎 CVT 4WD 2012款整车装备重量为1512KG。
㈡ 逍客2.0发电机皮带绕法
顺时针绕，从曲轴轮开始，然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。
由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带，如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是：正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。
正时皮带一旦断裂，凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，否则后果十分严重。
㈢ 日产逍客大保养需要更换哪些东西
大保养的话，一般是指车辆行驶了6W公里左右的车辆。首先机油，三滤。然后，全车油（刹车油，方向助力油，齿轮油，手动档手还有离合器油，自动档车还有自动变速箱油）。全车检查比如：全车皮带，电瓶，刹车系统，油路系统。可能会换组合皮带，电瓶，刹车片（视检查结果而定），和清洗节油门体，油路，发动机燃烧室。最后，电脑检测你的电路系统，节气门数据匹配。
㈣ 09款逍客雷用换正时皮带吗
你好，逍客雷是正时链条的，不用更换，
㈤ 日产逍客手动挡发动机有几条皮带
我把这发动机枪里面有两个皮带，分别空调压缩机皮带，还有发电机皮带，到修配厂去换就行。
㈥ 逍客开八万公里了要不要换皮带
逍客正时是链条，驱动是皮带，虽然链接是金属，但也不可能永远免维护。寿命完结时该换还得换，使用中没异常的话就不用管。
皮带是橡胶不可避免的会老化易磨损，所以更换是必然的，但也不需要过早更换。我的11年车到现在15万公里皮带还是好好的，开空调够凉也不乏力，皮带没打滑声，启动车子没问题，所以未打算换。
㈦ 尼桑逍客2.0发动机的装配及正时皮带的安装方法
尼桑逍客2.0发动机的装配及正时皮带的安装是需要专业的技术和工具的,只能去4S店才可以的.
㈧ 发电机皮带安装图
如下图：
这款车型的发电机皮带需要驱动车辆的发电机和压缩机，由发动机的曲轴进行驱动，发电机和压缩机中间有一个惰轮，功能就是用来给予发电机和压缩机皮带轮皮带压力，顶部还有一个惰轮，也是同样的功能。曲轴皮带轮上面的就是张紧轮，而且是自动涨紧轮，也就是根据发动机皮带工作，实时产生一个皮带压力，让皮带保持最正确的张紧力。
发电机皮带的注意事项：
1、皮带轮带有凹槽的一侧要与皮带的凹槽匹配，这样才能保证皮带不会脱离皮带轮。
2、皮带轮平面的一侧要对应惰轮和张紧轮平面的一侧，避免皮带过度磨损。
3、更换皮带时最好同时更换张紧轮。
4、应该时常检查皮带是否有裂痕，如果有就应该更换。
㈨ 2013年的尼桑逍客正时皮带还是正时链条
正时皮带。
正时皮带是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在正时的连接作用下，时刻要保持同步运转。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，通常在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
(9)逍客怎么换皮带扩展阅读：
注意事项：
1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，通常是6万-8万公里就需要更换一次。
2、是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年，则也要更换正时皮带。
3、正时皮带一定要安装厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。
4、更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更放心。
5、进4s店进行保养检查时，如果发现正时皮带有裂痕，一定要进行更换，这个部件不是能凑合使用的，一旦发生故障，后果严重。