⑴ 弯道情人多少公里换齿轮油
轿车齿轮油是不分自动档变速箱和手动档变速箱的。轿车齿轮油通俗的说就是牙包油或者是差速器油。一般情况是5-8万公里更换一次。自动档变速箱油是4万公里一换的。
齿轮油可以在1000公里时更换，以后每隔10000公里左右换一次即可，其实对于车来说，齿轮油换不换都无所谓，只要不漏油就不会有事，对发动机没有任何影响。
车的保养主要就是机油和空滤，其他的保养内容在说明书上都有详细介绍，但有些也是不必要的，日常保养只要定期保养空滤并按时换机油就行了。
⑵ 踏板摩托车如何磨缸弯道情人150
买弯道情人了，我也有一台，都两年一万多公里了。不用什么特别方法去磨缸。就注意几点：三千公里内，不要急加速，不要大给油门，不要带人。一千公里内不要超过六十码，二千公里内不要超过七十码，三千以内别超八十码。过了三千就过磨合了，随便骑了，一定要换拉几回极速，要么以后车速度不行。看表显公里数：二百、五百、一千、二千、三千，各换一回机油，磨合期用原厂15w40的就行，要么用摩特踏板专用更好点。到了三千，就别再用原厂油了，原厂油不好。磨合后，最好用威爽踏板专用，如果不好买或嫌贵，就用威爽新圣达、摩特5100、摩特踏板专用，这三个油也很好。记住一点，一定用5w40或10w40的。
⑶ 光阳弯道情人的油耗是多少
光阳弯道情人的油耗是百公里2.2-3升左右。
其实，摩托车油耗问题大都是车辆隐性问题所致。
1.胎 压 偏 低
轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。
不同型号的摩托车，轮胎压力不同，而且前、后轮和单人、双人驾驶时，所需的轮胎气压也不一样，不过一般也不可能每次单人或双人驾驶时都调整轮胎气压。
专业一点的可以根据气压表和轮胎上面的轮胎气压来判断，小编用家用摩托车举例，125排量左右的跨骑和弯梁前胎约2.25，后胎约2.75，踏板车前胎是约2.00 后胎约2.50。
2.机 油 粘 度 偏 高
粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。选择适合粘度的机油，也可以有效的控制油耗。
3.空 滤 长 时 间 未 更 换
空滤长时间未清洁或更换，将会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。建议各位车主按期清洁或更换空滤。
4.火 花 塞 状 态 不 佳
火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。建议大家根据火花塞材质不同区分更换周期：普通（铜芯或镍合金）30000公里、白金（铂金）60000公里、铱金100000公里。（仅供参考）
5.氧 传 感 器 故 障
当氧传感器发生故障后，油气混合比将会受到影响，不仅明显费油，而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。
6.发 动 机 积 碳
车子只要开，就自然会产生积碳，而且它还无处不在。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗，不过摩托车发动机积碳清洁貌似也没有专业的地方，即使有此项服务，价格也是相当的昂贵。建议定期适当给爱车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂，避免长时间低速骑行，偶尔拉拉高速，能有效减少积碳产生。
⑷ 光阳弯道情人ck125t-3n首次保养开多少公里
普通磨合的话首保300，二保800，三保1500，之后1000到2000公里保养
暴力磨合的话首保100，二保300，三保1000，之后1000到2000公里保养
⑸ 光阳150弯道情人多少公里换油
光阳150弯道情人多少公里换油要分情况
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项：
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。
⑹ 弯道情人acc换机油螺丝在哪
一、那么到底多久需要更换机油呢？
机油有普通的，半合成，全合成。 只要不带“合成”，就算“普通的”。机油的衰减有期间限， 普通的一般暴露在空气中3个月就开始氧化。 也就是说如果换了机油3个月不开也应再换，合成在6-9个月。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。所以，一般公认换机油先看里程（前提条件，就是不堵车的行车环境）：
普通的 5000公里
半合成 7500公里
全合成 10000公里 。
二、怎么换
外边的修理工都是直接拧松螺丝放油，拆掉机滤换新的，然后倒新机油，这样就算了。其实不然。第一次放油的时候，就算没有流出来了，在发动机缸体和机油泵里还有旧机油，立马加入新油的话，没多久就变黑了，因为与旧机油混合了，从而影响机油性能。正确步骤应该是放掉旧机油后，倒入4L机油，怠速25分钟后熄火放掉再倒本次要用的优质机油，这是一个清洗的步骤。清洗用油，倒入廉价新机油即可（仿品机油也行），用差机油可以的，但一定要新的，因为只是为了怠速20分钟把无法放出来的旧机油带出来，就等于你喝了可乐，瓶子里还有一些可乐没办法倒出来，这时候你加入一些水，摇晃瓶子再倒掉，瓶子就干净了，一样的道理。怠速20分钟后放掉清洗用的差机油（你可以发现清洗用的机油加进去20分钟就黑得不行了，就是因为把残留的机油带了出来），顺便换机滤，有条件的话可以再用气枪吹吹，然后检查放油螺丝和机滤，确认已经拧紧后，倒入本次保养用的优质机油，边加边检查油位，加完后再看看有没有漏油，就行了。这才是最规范的步骤。
三、价格的话二线省会城市的中等规模正规汽修厂，自带机油机滤工时费50，用汽修厂的机油机滤免工时费，其实他家的机油价格也不高，但不太放心。只换机油和机滤20，换机油+三滤50，外带前后轮换位。