1. 15新捷达正时皮带安装图
1：把发电机皮带拆掉，正时皮带外罩拆下，就能看到正时皮带了
2：把曲轴皮带轮中心镙丝松开，取下皮带轮折掉正时皮带下部的外壳，再把中心镙丝拧上，一定要注意别让正时轮转了，正时轮上虽然有凹槽但不是太牢固。中心镙丝拧上之后就开始转动曲轴，按照下图所示，自己动手画上记号。
3：自己做好标记之后，就可以拆下正时皮带 ，更换新的了。
一理通百理融，怎么拆的就怎么装。只要正时皮带轮带滑键的更换正时皮带都可以用这个方法。
2. 汽车的正时皮带，怎样才能知道什么时候该换了
正时皮带作为配气，发动机正时配气系统的传动带，它的重要性大家都知道，如果正时皮带出现断裂，掉齿将直接影响发动机气门工作，而且还会造成活塞顶气门的后果，如果发动机顶了气门也就相当于大修一样了，维修费用是很高的。
更换正时皮带工时费、材料费一般千元上下，正时皮带一般6-9万公里左右更换，但并不是说超过6万公里就会立即断裂，部分车主开出10万公里也没事，但是超过更换里程断裂的风险系数会增大，你永远不知道正时皮带什么时候突然断裂，后果也只会换来更大的麻烦，尤其是高速公路抛锚，这种降低安全系数为代价的节约行为不值得提倡。
3. 新款捷达1.6正时安装图
按照步骤安装
4. 求大众捷达正时皮带安装图
第一步，
要把正时皮带的外壳保护罩即正时皮带罩拆下来
相对其他车来说来说这款车正时皮带还是好更换的了，更换时间大概45分钟,小编将正时皮带外壳保护罩还有发动机其他附件都拆下了下来，这时正时皮带已经可以看见了，如下图所示;
上图这是安装好的正时皮带，一定要看看标记好标记是不是对上了。
5. 15款1.6捷达正时安装图
飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。
其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。－－－当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。
6. 捷达车正式皮带怎么对
老捷达，需要拆掉右前车轮，发电机皮带和涨紧器，拆下曲轴皮带轮，然后就可以拆下正时皮带了。新捷达与这个差不多。
7. 如何检查正时皮带何时更换
发动机仓里,你能明显看到的一般就是发电机和空调的皮带了.一般正时的皮带要比上面这两个还结实.
你就看看那两条有没有明显的裂纹什么的就行了.
正时皮带还得将发动机左边的盖子(站在车头看发动机)
千里马详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/597/
8. 新捷达正时皮带怎么对
你是说捷达王还是捷达捷达的很好对啊只有捷达王是顶置双凸轮轴的麻烦一点也不难啊
9. 新款捷达正时皮带怎么对记号
新款捷达正时皮带对记号的具体操作步骤如下：
一、先将曲轴盘拆下来。
10. 新捷达换正时皮带步骤
您好 凸轮轴对上面正时壳的箭头 下面对外壳上的箭头 把张紧器调到箭头位置 禁锢就OK