⑴ 急问，男士皮带的长度是怎么量的是从带扣的顶端开始，还是从带扣与皮带连接的部分开始算
男士皮带的长度是从带扣的顶端开始量的。皮带的长度介于第一和第二的裤襻之间，宽瘦应保持在三厘米。如果皮带太窄，会失去男性的阳刚之气；如果太宽，只适合于休闲、牛仔风格的装束。
根据腰围可以选购到合适的皮带尺寸，同时对应合适的裤子型号也能把握好皮带的尺寸大小。具体情况根据裤号，30号以下的裤子选择105cm的皮带、 30至33号的裤子选择110cm的皮带、33至35号的裤子选择115cm的皮带、35至37号的裤子选择120cm的皮带、37至39号的裤子选择 125cm的皮带、39至41号的裤子选择130cm的皮带。
(1)皮带偏正怎么量扩展阅读：
皮带的皮革很多种，其主要材料为，鳄鱼皮、牛皮(包括头层牛皮、二层牛皮、二层移膜、二层喷涂等)、PU革、PVC革、再生革（再生移膜革、再生喷涂）。
皮带的位置有3档，高腰，中腰，低腰（low slung belt）。一般年轻的女孩以中低腰最多，年长些的以高腰为主。腰带没有国际通用的尺寸，习惯记尺寸和服装尺寸一样，分为xs、s、m、l、xl、xxl等。买腰带之前，先要明确是系在高腰、中腰还是低腰，腰带的实际尺寸也要所需部位的尺寸大2英寸。
⑵ 不知皮带型号怎么测量
根据皮带截面尺寸就可知皮带类型,再测量总长度即可
⑶ 皮带跑偏怎么调
1、首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。
5、最后建议，如果在调教上不到位，很有可能会带来更严重的影响，所以车主没有把握的话，那么最好交给专业汽修店和4s店。
(3)皮带偏正怎么量扩展阅读：
皮带跑偏的原因：
1、安装时引起
皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大，由安装误差引起的皮带跑偏最难处理，安装误差主要是：
（1）输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀，皮带始终往张紧力大的一边跑偏。
（2）机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜。
（3）导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀，造成皮带两边运行阻力不一致，引起皮带跑偏。
2、运行中引起
（1）滚筒、托辊粘料引起的跑偏：皮带机在运行一段时间后，由于铜精矿具有一定的粘性，部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上，使得滚筒或托辊局部筒径变大，引起皮带两侧张紧力不均匀，造成皮带跑偏。
（2）皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后，由于皮带拉伸产生永久变形或老化，会使皮带的张紧力下降，造成皮带松弛，引起皮带跑偏。
（3）矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏，重负荷运转就跑偏，说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的，如果矿料偏到左侧，则皮带向右跑偏；反之亦然。
（4）运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的，在皮带运行速度越快时，振动越大，造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中，托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。
⑷ 宽皮式传送带皮带跑偏，该怎样调节谢谢
1.先检查驱动滚筒、从动滚筒上、皮带下有没有粘着物。2、检查皮带机机架有没有变形、倾斜等。3、检查跑偏方向的另一边的托滚筒有无咬死现象。4。可能的情况下增加一个皮带伸缩涨紧装置。5.仔细调节张紧轮将跑偏的方向要拉紧。
⑸ 皮带长度是怎么测量的 是指哪里到哪里的长度
（大盘周长+小盘周长）除以2+园1到园2的圆切线乘以2
拿一根绳子绕一周，再量绳子的长度就ok
⑹ 罗茨鼓风机如何测量
1、罗茨鼓风机开机前需要检查它的各部位螺栓、螺母连接的松紧情况，如果有松动的情况，需要及时拧紧。
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2、检查减速机的润滑情况，及时添加润滑油进行润滑，以免造成卡克。
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3、检查皮带的张力和皮带轮的偏正情况，罗茨风机在运行过程中其皮带既不能太松动，也不能太紧，因此在开机前需要检查一下皮带的张力。
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4、检查风机的电源电压和频率是否正常。
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5、检查一下罗茨风机的各个仪表是否正常，例如测氧仪、测压表等，如意异常应立即维修。
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6、将需要运行的风机出口和管道上的阀门打开，其它未运行的风机出口阀门处于“关闭”状态，避免风机超负荷运转，机器受损。
⑺ 皮带的尺码怎么算
如下图：
(7)皮带偏正怎么量扩展阅读：
量的总长度为腰一圈的总长度，选择皮带时，可在总长度基础上加15~20厘米。比如平常裤子是33码，也就是2尺6的腰，一圈也就是87厘米，选择皮带就可以选择100cm或者105cm的。
一般系皮带的位置有3档，高腰，中腰，低腰（low slung belt）。一般年轻的女孩以中低腰最多，年长些的以高腰为主。腰带没有国际通用的尺寸，习惯记尺寸和服装尺寸一样，分为xs、s、m、l、xl、xxl等。
买腰带之前，先要明确是系在高腰、中腰还是低腰，腰带的实际尺寸也要所需部位的尺寸大2英寸。市场常见的男士皮带根据扣头不同可大致分为：针扣皮带，扳扣皮带和自动扣皮带。
⑻ 如何量皮带的长度
用绳子紧沿皮带的一边绕，在结尾坐标志，拉直绳子，测绳子长度
⑼ 皮带轮 平行度 怎么量
可以用百分表测量。
用百分表测圆平行度，需要把要测量的工件的两端用顶尖顶住，然后把百分表的测量头打在圆形工件的圆柱表面上，用手转动圆形工件，可以测量圆工件的平行度。
将圆形工件加在V型铁上，用百分表的测量头打在圆形工件的圆柱表面上，转动圆形工件，可以测量出圆形工件的圆度。
⑽ 皮带跑偏时怎样调整
一、皮带跑偏的原因：
1.安装时引起的皮带跑偏：
皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大，由安装误差引起的皮带跑偏最难处理，安装误差主要是：
（1）.输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀，皮带始终往张紧力大的一边跑偏，针对这种情况，可以通过调整传动滚筒或改向滚筒的两边的张紧力来消除，对调整不过来的就必须对皮带接头重接；
（2）.机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜，这两种情况都会造成严重跑偏，并且很难调整。我们在一台非专业安装人员安装的皮带机试机时，皮带跑偏严重，通过测量就发现皮带机中心线歪斜，头尾调正后，中间部位的跑偏无论如何都纠正不过来。最后对机架重新进行安装才解决问题。
（3）.导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀，造成皮带两边运行阻力不一致，引起皮带跑偏，这种情况的处理相对较容易，只要重新调整两侧橡胶板压力。
2.运行中引起的皮带跑偏:
（1）.滚筒、托辊粘料引起的跑偏：皮带机在运行一段时间后，由于铜精矿具有一定的粘性，部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上，使得滚筒或托辊局部筒径变大，引起皮带两侧张紧力不均匀，造成皮带跑偏。
（2）.皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后，由于皮带拉伸产生永久变形或老化，会使皮带的张紧力下降，造成皮带松弛，引起皮带跑偏。
（3）.矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏，重负荷运转就跑偏，说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的，如果矿料偏到左侧，则皮带向右跑偏；反之亦然。
（4）.运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的，在皮带运行速度越快时，振动越大，造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中，托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。
二、皮带运输机皮带跑偏的处理
针对皮带机跑偏的原因，我们采取了相应的对策来进行调整，对安装误差引起的跑偏，首先要消除安装误差，对皮带接头该重接的重接，对机架歪斜严重的必须重新安装；对运行中的跑偏，我们主要的调整方法有：
1. 调整托辊组。皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时，我们采取了调整托辊组的位置来调整跑偏，托辊支架两侧安装孔加工成长孔，就是方便进行调整的。调整方法见图1 ，具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带运行方向前移，或另外一侧后移。如图1所示，皮带向下方向跑偏，则托辊组的上位处应当向左移动，托辊组的下位处向右移动。 这种方法可消除由于机架歪斜、矿料分布不均、振动等引起的皮带跑偏。
2.安装自动调心托辊组。自动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组，其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心，达到调整皮带跑偏的目的。该方法可防止各种原因引起的皮带跑偏，但有时效果不是太好。
3.采用新型托辊组来防止跑偏。我厂皮带机主要是TD75型和日本皮带机标准，我们通过了解，在国家新标准DTⅡ型中，对承载托辊组有前倾型结构，对空载托辊组有V型结构，这两种托辊组对防止皮带跑偏有较好的效果，我们将其结构引入现有的皮带机中运用，对防止皮带跑偏发挥了良好的作用。
4.调整传动滚筒与改向滚筒位置。传动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。由于传动滚筒的调整距离有限（10-30mm），通常情况下，我们将传动滚筒轴心线调整至与皮带机长度方向垂直后，主要靠螺旋拉紧装置或重锤拉紧装置来调整尾部改向滚筒轴承座的位置，要经过反复调整，直到皮带调到较理想的位置。此方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。
5..张紧处的调整。皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。该方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。
6. 双向运行皮带运输机跑偏的调整。 双向运行的皮带运输机皮带跑偏的调整比单向皮带运输机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时我们采取了先调整一个方向，然后调整另外一个方向的办法。在调整时还仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。重点放在传动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。
总之，对于皮带机的跑偏现象，只要我们加强日常巡检，及时清除引起皮带跑偏的各种因素，掌握皮带跑偏的规律，就能找出相应的解决办法，希望本文对其他皮带机用户有一定的借鉴作用。