❶ 皮带输送机出现打滑现象怎么处理呀
【上海沁艾机械】为您解答：在皮带输送机皮带运行过程中会出现打滑问题。如果出现打滑现象应该如何处理呢？用户要从以下五个方面进行检查，排除故障。
要检查输送带的负荷是否超标。如果输送带的负荷量过大，超过了电机能力，就会容易出现打滑现象，虽然这时的打滑可以起到保护电机的作用，但要及时调整喂料量，将其控制在最大负荷量之内，避免物料打滑的出现。
启动速度太快容易形成打滑。针对这一情况，可以适当调节启动速度，改用慢速启动，这样可以有效客户打滑现象。
要排除因传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。通常情况下这是由于输送带上有水或环境潮湿造成的，可以使用鼓风机将松香末吹在滚筒上。
检查输送带的张力大小。如果输送带离开滚筒处的张力不够，就容易出现打滑问题。针对这一问题，客户要及时矫正拉紧装置，加大皮带的初张力。
如果尾部滚筒轴承损坏或上下托辊轴承损坏现象严重，也容易出现打滑现象。造成损坏的原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻力增大造成打滑。
❷ 踏板摩托车皮带打滑怎么办
踏板摩托车皮带打滑建议更换皮带。
皮带打滑是由皮带轮压盘内的甩决磨损，后曲轴旋回转时甩块的离心力减弱，不能正常的顶起皮带轮压盘张紧皮带，后者后轮单向离合器答磨擦片磨损同样会引起动力下降。
踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
解决办法：螺旋张紧或液压张紧皮带机的打滑使用螺旋张紧或液压张紧的皮带运输机出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
(2)皮带不能打滑怎么办扩展阅读
维护方法
1、按时换机油
机油更换频率为每800－1500km／次，或者是一年一次，两种算法，以先到为准。换机油时，要趁热车将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将机箱内残留机油吹出，注入新机油即可。需要注意的是，机油一定要使用正品，假机油遗害万年，只要使用一次假机油，你的发动机就会有不可逆的损伤。
2、定期清洗空气滤清器
由于踏板车进气口位置普遍较低，路上的沙尘很容易就会被吸入，这些沙尘里面的微小砂粒，可是一个很好的磨料，比钢铁还硬，很容易就能让活塞和缸体受到损伤，所以定期清洗和更换空滤芯很重要，一般每2000km／次。
如果用高压空气清洗时，一定要从空滤中向外吹，不能从外面向里面吹。另外，需要注意的是，踏板车的空滤一定要安装严密，不能漏气，有些车跑起来无高速，有很多原因就是空滤漏气导致的。
3、定程更换火花塞。
火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果是高压缩比发动机、建议用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果，一般车型，上述两个型号足矣，不需要在此费脑筋。
❸ 皮带输送机胶带打滑的预防及解决方案有哪些
1、皮带输送机胶带打滑的原因及危害
（1）胶带的张力不够；
（2）机头部淋水大或在胶带上拉水煤，造成驱动滚筒与胶带间的摩擦系数降低；
（3）胶带上装载过多；
（4）严重跑偏，胶带被卡住；
（5）清扫器失效，造成滚筒于胶带间有大块异物。
2、皮带输送机胶带打滑的预防及处理
（1）、经常检查胶带的张紧程度。如胶带松可调整尾部滚筒的张紧行程来增大张紧力；如胶带出现了永久性变形，可将胶带割去一段重新进行校正接头；如胶带接头部分断裂或开口，要及时重新校正接头。
（2）、采取有效的防淋水措施。机头与各转载部位的喷雾设施，应在物料确定上胶带后及时开关，防止物料为上而喷雾先开造成胶带打滑；如遇水煤应及时关闭喷雾设施，并点动开关给煤机，防止给煤量大造成胶带打滑或跑偏，甚至造成溃仓事故。
（3）装载量要控制，严禁超载运行。给料量要控制在带式输送机有效载荷以内，防止给料量大压胶带打滑；停机时要拉空胶带上的物料，且不得再装载；机头的驱动滚筒要进行粘胶处理，防止带式输送机冬季打滑。
❹ 皮带打滑怎么办
皮带打滑有几种情况：皮带过松，这种情况只需通过张紧轮张紧，使皮带挠度符合要求即可。张紧力度不宜过大，防止皮带轮轴横向变形。皮带与皮带轮磨损过大，表面过于光滑，摩擦力不足；这种情况可以撒松香粉增大摩擦力，如无好转则需要更换皮带及皮带轮。润滑剂污染。这种情况下只需清洗干净皮带及皮带轮上的润滑剂即可。
❺ 皮带打滑怎么办
采用螺旋或液压拉紧结构的皮带机可通过调整拉紧行程来增大张紧力，但有时张紧行程已不够，皮带出现了永久性变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
采用重锤拉紧和车式拉紧结构的皮带机可通过增加配重重量，或消除机构卡涩的方法进行处理。需要注意的是，在增加拉紧装置的配置时，添加到皮带不打滑即可，不宜添加过多，以免使皮带承受不必要的过大张紧力而降低使用寿命。
皮带打滑的原因
皮带过松：皮带的涨紧方式有几种形式，尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机，其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足，皮带就会打滑，比如，垂直涨紧卡滞，涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地；尾部涨紧没有拉紧等。
驱动滚筒的包皮损坏、脱落：当驱动滚筒的包皮损坏脱落时，皮带直接与金属驱动滚筒直接接触，摩擦力减小，当负荷大时，皮带就会打滑，皮带速度低于滚筒线速度，产量降低，还会磨坏皮带。
❻ 防止皮带打滑常用的方法
皮带打滑的原因是因为摩擦力较小，为防止皮带打滑常采取的措施是将皮带张紧，使皮带轮受到的压力增大，从而增大它们之间的摩擦力。
1、在皮带传动中，皮带打滑的原因是摩擦力偏小，防止皮带打滑常用的方法是将皮带拉紧，使皮带轮的压力增大，从而增大它们之间的摩擦力。
2、输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。
拓展资料
输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95%。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。
输送带是输送系统的关键设备，它的安全稳定运行直接影响到生产作业。输送带的跑偏是带式输送机的最常见故障，对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。
❼ 怎样解决 输送带打滑问题
皮带打滑有以下解决方式：1、加强配重或者张紧皮带。2、在驱动滚筒处添加改向滚筒，增加皮带和驱动滚筒的接触面。3、改变驱动滚筒的包胶方式，建议试用德国蒂普拓普的陶瓷包胶（他们保用十年呢）。我见过他们包好后，用水冲都不打滑。
❽ 简述皮带运行中打滑的原因及处理方法有哪
皮带打滑的原因
皮带机在设计过程中，都要根据其输送高度、输送产量、输送距离等对其进行严格计算，一般不会出现拉不动打滑的问题，一旦出现，可能由以下原因造成。
1.皮带过松
皮带的涨紧方式有几种形式，尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带机，其它用于输送距离较大的皮带。如果皮带涨紧力不足，皮带就会打滑，比如，垂直涨紧卡滞，涨紧装置不能自由下坠或配重已经落地；尾部涨紧没有拉紧等。
2.驱动滚筒的包皮损坏、脱落
当驱动滚筒的包皮损坏脱落时，皮带直接与金属驱动滚筒直接接触，摩擦力减小，当负荷大时，皮带就会打滑，皮带速度低于滚筒线速度，产量降低，还会磨坏皮带。
3.输送量过大，超过设定符合
当符合过大超载时，滚筒与胶带的摩擦牵引力小于运行阻力，皮带就会发生打滑。
4.皮带压死
当下料口的物料过多，严重失控时，皮带入料段积存的物料能把皮带压死，主要也是阻力大于了牵引力。
5.中间托辊损坏阻力大
当较多中间托辊损坏不会自转时，滚动摩擦便成了滑动摩擦，阻力剧增，造成皮带打滑。
6.机头物料的堆积
当机头排料不畅时，物料很快堆积，对胶带上部也产生较大摩擦阻力，造成皮带打滑。
7.异物对皮带阻力
当入料部位有异物时，会把皮带穿破，对皮带产生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它异物划破皮带，或其它部位发生此类情况，不但损坏皮带，也会造成阻滞打滑。
8.皮带严重跑偏与周边物件摩擦
在皮带严重跑偏时，可能与周围零件产生干涉摩擦，比如导料槽、出料罩等，会产生摩擦阻力等。
9.尾部或中间滚筒损坏
当改向滚筒故障时，不能自由转动，线速度低于皮带速度，如尾部滚筒轴承损坏就会造成很大阻力等。
❾ 如何处理皮带输送机皮带的打滑及跑偏的问题
青岛欣泽橡胶总结了几点橡胶输送带打滑的原因有哪些：
输送带在正常滚动的时候，皮带速度的速度一般不会低于托辊转动的速度的95%。倘若托辊和输送带之间的摩擦力不足以维持平衡，输送带就会脱离托辊而出现滑动，这就是所谓的输送带打滑。
经常使用的托辊如果使用的时间久了，里面的摩擦系数将会变大，表面变的光滑，这也是输送带打滑的重要表现。
输送带承担的输送里过大，配种的物体重量太足，输送带带体有些潮湿以及油性液体这些均会造成输送带打滑。
如何防止输送带跑偏：
某一部位单方面跑偏：
1.1输送机架弯曲，需要调整直线度和水平度
1.2托辊有块状附着物，需要安装刮板以及其他清扫装置
1.3尾部和头部滚筒的中心偏，需要调整带轮中心。
不固定跑偏：
运行不平稳，机输送带初期成槽性不好，一般是数日后即能消除。如果城市间仍有这种现象，应按自动调心辊。不可调时需要更换输送带。
青岛欣泽橡胶有限公司是以生产大倾角输送带、钢丝绳芯输送带、分层式织物芯输送带、耐热输送带、煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带、斗提机带等橡胶输送带及橡胶坝为主的研发制造企业。
❿ 缝纫机皮带打滑怎么办
皮带打滑，说明两者之间的摩擦力减小．
在缝纫机皮带与皮带轮之间加入松香末，使两者之间的接触面变得粗糙，在压力一定时增大了摩擦；
稍微缩短些、紧一些，增大了皮带与皮带轮之间的压力，在接触面粗糙程度不变时，增大了摩擦．
故答案为：增加接触面的粗糙程度；增大压力．