Ⅰ 平皮带抖动是什么原因
广州擎川认为平皮带之所以抖动，有以下五种情况
第一种情况可能是输送的平皮带没有张紧，这种情况下容易造成平皮带打滑，从而引发平皮带的抖动。一般在这种情况下我们应该调整皮带的紧张度，可在两个轮间加个张紧轮，这样可以调节皮带的松紧度，从而减少皮带间的抖动。
第二种可能是张紧轮老化或者松懈，可以选择换一个张紧轮。
第三种情况是输送机的动力驱动不足，导致机器在低速运行的时候动力不足造成平皮带的抖动。
第四种情况是机头安装时方向弄错。产品将往哪个方向运输，则动力就应该放在输送的那个方向，这样才能使马达正转驱动的动能是从前往后拉的。如果安装时动力安装在相反方向，则变成驱动动力从后往前推送皮带，这样也容易造成平皮带的打滑抖动。
第五种可能是平皮带上有粘附物，导致皮带在高速运行中不平衡从而导致皮带抖动。可以对皮带进行清理。
Ⅱ 带轮传动出现皮带剧烈跳动什么原因
简单的说就是带轮齿面和旋转轴不同心，导致旋转的时候皮带局部张紧，局部松弛，处理办法，重新安装
Ⅲ 有关物理圆周运动中的皮带转动问题
绕同轴转动的物体上各个点的角速度相等，线速度与半径成正比。即离轴越远转的越快。
皮带传动的两个轮缘上各点的线速度相等，角速度与半径成反比，即大轮转的慢，小轮转的快
Ⅳ 物理两个问题
两个问题都是同一类型的：根本问题是搞清楚参照系！
一、河水和船的问题
处理步骤：
1.选择坐标系，一般选地面做参照系!
2.确定河水的速度，还有船的速度（静水中的速度）
3.确定整体上船的速度：
① 如果船逆流而上，那么船的整体速度（也就是相对于参考系地面的速度）就是在静水中的速度减去河水的速度，结果为正那么船相对于地面的位移是逆水而上的，若为负那么船就是随水而下的。
②如果船顺水而下，那么船的速度就是静水中的速度加上水流的速度。
4.你这个问题应该没牵扯到过河问题吧。如果有，我再补充!
二、皮带和物块得问题
处理步骤：
1.选择参照系，一般选择地面。
2.分析物块受力情况：
①首先物块受到竖直向下的重力
②物块放在有坡度的皮带上，自然受到皮带对物块得支持力
③因为皮带和物块之间有滑动，若果皮带向上滑动，那么物块还受到一个斜向上的滑动摩擦力：关键就是这个地方，如果皮带的坡度确定，那么不管皮带的速度为多少，物块受到的滑动摩擦力都是一样的，因为它的摩擦力是物块和皮带间的压力与滑动摩擦力的乘积，与相对滑动的速度没有关系，意思就是皮带转的再快，它给物块得摩擦力都是一定的，不会变。
3.综合分析完物快的受力情况，那么它的位移变化就好分析了：
①如果皮带给物块的摩擦力小于重力给物快斜向下的分作用力，那么物快相对于地面就有斜向下的速度，它就会滑出皮带。
②如果皮带给物快的摩擦力大于重力给物快斜向下的分作用力，那么物快相对于地面就有斜向上的速度，那么它就会向上移动。
③如果皮带给物快的摩擦力等于重力给物快斜向下的分作用力，那么物快相对于地面就没有速度，它会相对于地面保持一个位置不动。
写了这么多，希望你好好看看，仔细想清楚了。最重要的就是搞清楚参考系的选择，物体的受力分析。希望对你有帮助！加油！
Ⅳ 我厂的调速电机带动皮带皮带经常时慢时快什么原因
1应该是三角带或平皮带吧。建议先看看皮带涨紧是否合适。
2可以考虑是不是电机供电电压不稳。
3听听减速箱有无异响。
4如果实在没有办法就看看皮带速度变化的时候有没有什么规律，以便判断。
Ⅵ 平皮带跑偏的主要原因及处理方案
平皮带跑偏主要有以下几个原因：
平皮带质量不合格，导致皮带连接头不光滑，运行过程中可能会导致平皮带两端受力不匀，造成皮带跑偏的现象。
长时间运转会因为拉伸或磨损出现用久变形或是边缘磨损，导致平皮带松弛或是张紧力不够导致平皮带跑偏。
平皮带中心线和滚筒、托辊轴线不垂直，平皮带机的机头或是结尾的传动滚筒轴线或是托辊不垂直皮带中心线时，牵引力会被分解为几个不同方向的力，是托辊受到反作用力的影响而跑偏。
跑偏调整的方法，调整驱动滚筒和改向滚筒的位置、调整平皮带张紧装置、调整承载托辊组。在日常中药坚强质量检测和维护。
Ⅶ 平皮带跑偏怎么办
1 、调整承载托辊组 皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏；在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，以便进行调整。具体调整方法（见图1），具体方法是皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。如图1所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。
4、张紧处的调整 皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。
5、转载点处落料位置对皮带跑偏的影响 转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响，尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中。使在皮带横断面上的物料偏斜，最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相对高度。在受空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料，改变物料的下落方向和位置。
6、双向运行皮带输送机跑偏的调整 双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整比单向皮带输送机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时应先调整某一个方向，然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。
Ⅷ 皮带紧了还是松了转速快
松了快
电机和设备之间的皮带长短，对设备的传动比没有影响。皮带的长短，会影响皮带的张紧度。但通过调整两个皮带轮之间的距离，可以调节皮带对皮带轮的压力
Ⅸ 平皮带传动问题
把皮带轮制成腰鼓形。
如简图示意，平皮带张紧后受到来自皮带轮的反作用力
F，可分解为X
和
Y
。皮带各处周长都相等。由于皮带轮两端直径减小，在鼓形皮带轮上，越靠近端部张紧力及其反作用力
F
越小，从而
X
也越小。假如皮带向左跑偏，左边就比右边松弛，左F、左X
将小于右F、右X，较大的右X便推使皮带向右复位。反之亦然。随皮带厚度、柔性、表面质量、长度等不同，采取适当的皮带轮圆弧半径，能可靠地防止皮带跑偏。
Ⅹ 轿车跑得越快正时皮带转得越快吗
在高速档位时速度和发动机转速成正比，所以速度越快，正时皮带转的越快。