⑴ 依维柯正时皮带断了大修需要多少钱
几百吧，一般超不过500，维修后，可正常使用。
正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程
顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它
们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。
⑵ 汽车助力皮带断了维修需要多少钱
我的车市天籁，我第一次换助力泵皮带是在4s点连维修工时加在一起要370元，后来再换的时候我就去汽配市场自己买的，一根也就80元，再去修理厂出了50元更换了一下。
⑶ 五菱之光发动机皮带断了修理要多少钱
您好，大概300元左右，如果我的回答对您有帮助，请设为最佳答案，谢谢！
⑷ 奥迪a6正时皮带断了，顶了气门，怎样维修，多少钱
摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
⑸ 众泰V10汽车正时皮带断了更换需要多少钱
根据你的问题大概几百块钱可以了 发动机正时皮带的费用不高主要是工时费 望采纳
⑹ 正时皮带松了的后果和维修费
正时皮带松后会造成配置正时滞后，也就是说进气排气都不准了，进排气门打开关闭的时间都晚了，造成发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟，更换正时皮带一般需要1000块钱左右，因为其可靠程度和使用寿命都不如正时链条，所以价格相对于正时链条来说要便宜一点。一般情况下汽车在10万公里左右就需要更换正时皮带，具体公里数需要参照发动机的保养手册。
如果汽车在高速行驶的时候正时皮带断了，那么后果就比较严重了，因为在高速度的时候气门与活塞也在高速运动，这个时候当正时皮带断裂时，气门闭合的规律就会不正常，会导致气门与活塞相互撞击，致使活塞顶部损坏和气门弯曲，这种情况需要大修发动机，维修费用大概要上万。
如果正时皮带只是低速的时候断裂，那么问题不会很大，一般不会伤及其他部件，不过在进行更换之前，还是需要对配气机构相关零部件检查一遍，以防万一。在日常应该对正时皮带进行检查，因为驾驶习惯的不同会缩短正时皮带的更换周期。
⑺ 换皮带多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些。
(7)皮带断了修理多少钱扩展阅读：
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。
⑻ 微型车正时皮带断了能卖多少钱
比正常的二手车价低几千块钱。
正时皮带一般行驶8到10万公里左右就要更换，可能皮带老化所以断了。修理费大概在千元的区间，所以去除修理费就是车的价格。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
⑼ 低速行使标致207正时皮带断了维修多少线
1000块钱左右。低速行使标致207更换正时皮带一般需要1000块钱左右，因为其可靠程度和使用寿命都不如正时链条，所以价格相对于正时链条来说要便宜一点。