A. 新款捷达是正时链条，还是正时皮带呢
新款捷达车型发动机正时是采用正时链条设计，不是正时皮带，该车子新车说明书上面应该就有标注的。
B. 捷达车正时皮带在哪
去4S店弄一下吧
正时皮带是在发动机里头包裹着的，你看不到的，只有卸下发动机护罩才可以看到
外面裸露的皮带是发电机的皮带
C. 一四款捷达有正时皮带吗
一四款捷达有1.4l和1.6l两款自然吸气发动机车型，这两款车型的发动机都有正时皮带的设计，正常在车子行驶达到九万公里或者超过五年需要更换，具体可以参照车子维修保养手册。
D. 求大众捷达正时皮带安装图
第一步，
要把正时皮带的外壳保护罩即正时皮带罩拆下来
相对其他车来说来说这款车正时皮带还是好更换的了，更换时间大概45分钟,小编将正时皮带外壳保护罩还有发动机其他附件都拆下了下来，这时正时皮带已经可以看见了，如下图所示;
上图这是安装好的正时皮带，一定要看看标记好标记是不是对上了。
E. 关于捷达正时皮带
我不知道你是什么点火方式，如果是老式的点火方式可以把点火掉前角往前赶一点就行了，如果是电子的你自己就搞不好了，只能去修理厂调整了。
F. 捷达车更换正时皮带的问题
您好：关于您咨询的问题，虽然车辆行驶里程还没有到60000公里，但是皮带属于是橡胶制品，时间过长会出现老化和断裂，所以建议车辆及时去店里进行更换，以免皮带折断导致更高的维修费用。
G. 捷达车正时皮带断裂前有何预兆
正时皮带要断裂的话发动机会有异响，会和平时不一样。所以平时偶尔注意一下声音。然后最好按照里程来换，要是不小心在发动机运作的时候断了肯定的花老钱修了。注：正时皮带是利用曲轴的动力来驱动凸轮轴的，行车时正时皮带断裂，则由于惯性，曲轴还在转动，活塞仍然在做上下运动，但凸轮轴已经停止转动，也就是说气门仍然保持在皮带断裂瞬间的位置，因此位于打开位置的气门会和上行的活塞在活塞上止点附近相撞，造成气门弯曲、活塞损伤，继而再造成拉缸损伤。 正常的气门动作和活塞运行到上止点是错开的，所以正常情况下，两者不会相撞。 两气门的普桑发动机是个例外，活塞在上止点和完全打开的气门不会相遇，因为活塞上有比较深的孔，而且气门是完全垂直于活塞运动的，这是发动机设计的特点，现在绝大多数的发动机是斜置气门，因此多数发动机在断裂时规带时不会幸免。
H. 大众捷达是正时皮带的吗
你好新款的大众捷达使用的是正时链条不是正式皮带。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！