A. 对正时皮带怎么对正时
你这个是奇瑞的一款发动机，应该还有两只定位螺丝，具体卡的位置可以网络一下有图解。
B. 发动机正时怎么对
汽车对正时的步骤是：
1.
将气缸转至垂直向下的位置，装上正时链条滑轨并安装正时链条；
2.
将曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记，平衡轴上的缺口对准气缸体上的正时标记等
C. 朗逸1.6换正时皮带怎么对点
需要专用工具的 如果没有 只能自己做记号点 安装时 对好就可以
D. 怎么对正时皮带
您好 不同车型，正时皮带的对法也不同的，一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号，记号对记号，但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。
E. 汽车如何对正时皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
拆下的输出轮
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架
开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
拆正时皮带保护罩
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了）
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。
装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带
最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。
F. 汽车(可变)正时皮带怎么对点，更换呢
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!
G. 汽车正时皮带怎么对
凸轮轴的皮带轮上都有标记，曲轴轮上也有标记。一般只要拆下正时皮带不转皮带轮就没什么大问题。
H. 如何对正时皮带
亲，您好！凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入（专用工具可以自己制作）
曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔（固定孔在曲柄上慢慢找要有感觉曲柄有好几个孔固定孔较深其他为平衡孔）找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的
希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
I. 如果有正时点怎么对
用眼睛看好了对
J. 4g15正时皮带怎么对点
4G15发动机是DOHC结构，不是SOHC。
进气凸轮轴的一端是皮带轮，安装正时皮带。而在气门室里面，进气凸轮轴的另一端还有链轮，通过链条与排气凸轮轴的链轮形成传动机构。所以LZ打开机油盖看到的是两根轴。
动力传递路线是：正时皮带轮-进气凸轮轴-进气凸轮轴链轮-链条-排气凸轮轴链轮-排气凸轮轴。
(10)正时皮带怎么对点扩展阅读
用途：
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。
以四缸车辆为例，点火顺序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3从一缸说起；
一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃；
二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的；
三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭；
四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。