❶ 千里马1.3更换了正时皮带后，为什么发动机会发抖
这种情况一般是出现在使用非原厂正时套件的情况下，正时张紧轮的弹簧压力过大造成皮带松紧度不合适是发动机运转时候的负荷加大就会出现怠速不稳发动机工作发抖的情况，一般经过几百公里的磨合后就会好转。希望能帮到您， 祝您愉快。
❷ 刚换了正时皮带，火花塞，现在怠速不稳，行驶顿挫抖动，还经常熄火，怎么回事
这个情况一般原因是气门间隙小或者气门漏气造成的。需要检查气缸压力，调整气门间隙，必要时候重新研磨气门
❸ 更换正时皮带后会出现打抖，这是为什么
可能更换皮带之后还没有磨合好，建议再观察一段时间，看看是不是一直有发抖的现象。
❹ 比亚迪f6换了正时皮带为什么发动机发抖
这种情况很有可能就是正时皮带安装时可能存在错齿，或者是有漏真空的地方。
❺ 换完正时皮带怠速轻微抖动是什么原因
更换正时皮带后怠速抖动首先检查正时是否正确，装配不当会导致怠速抖动，其次检查点火系统是否存在故障，火花塞、高压导线和点火线圈工作不良同样会导致怠速不稳。
如果确认是因为换皮带后引起的抖动，在配件型号正确的情况下，可能需要坚持正时点有没有对准了。偏差会造成抖动无力的，重新检查一下。所谓正时皮带那肯定要对正时了，正时皮带可是配气机构的产要装置之一，如果没对准标记或是造成角度误差那就会对发动机产生严重后果，抖动较严重的情况最好还是去4S检查一下。
换正时皮带注意事项
需要注意正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。
正时皮带一定要安装厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。
更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更方心。
❻ 标致307发动机更换正时皮带后发动机为什么会打抖
不过不知道您所说的发动机抖动时怎么样的抖动法？ 是有规律的抖还是偶尔抖？抖动是否伴随发动机转速的变化而变化？还是怠速的时候抖？ 一来说，更换正时皮带后出现该问题的话很可能就是气门正时没有对好。（你果你发动机是怠速的时候抖得比较厉害、但加速后抖动消失或减弱很多这就说明气门正时没对好。） 这个有没有对准只有专业人员才会看，如果你不是很了解得话建议你到维修厂检查该发动机气门正时。 当然也可能是由于拆卸货安装的时候误碰传感器导致其损坏或移位或传感器插头没插好。等等都是有可能的。或者该问题就不是由于换正是皮带引起的。 没看见实际的情况也没法给你太详尽的说法。略举上面几个几出现率大的给你参考。