㈠ 正时皮带型号怎么看
摘要 你要确定你之前有没有换过，如果说换过了的话那就要去。去计算一下，如果说没换过的话，这个时候必须要换了。但是从那个皮带上来看的话，这个应该不像跑14万公里的皮带。
㈡ 汽车正时皮带有什么作用多久更换
正时皮带的作用：
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。
更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。
㈢ ea888发动机正时链条拉长数据流是多少正常
正时数据流正常范围为+3到-3度。
判断正时是否正确最简单的方法是先把车辆温度提升至80度左右，随后一脚踩下油门，如果发动机转速上升得很慢或者排气管中有异响，那么说明点过过迟。若出现类似金属敲击声则说明点过过早。
6万公里必须更换正时链条。
虽然说现代汽车使用的正时链条不像过去使用的正时皮带那样容易磨损，但是长期不更换正时链条也很容易导致链条拉伸、磨损然后间隙变大，甚至出现顶缸、顶气门的风险。正时链条损坏最明显的特征是发动机变得无力，同时发动机也会产生故障码。
㈣ Cpj正时怎么看数据流
通过专用电脑或者431可以看到。
每一个车型对正时的方法都不一样需要使用的工具也不一样，数据可以通过专用电脑或者431进行查看正时皮带运转数据。
车子的正时皮带8到10万公里左右换一次，20万公里未换正时皮带，会有断裂的危险，因为正时皮带是橡胶制品，橡胶使用时间长了会自然老化，如果继续长时间使用，就会断裂，导致发动机出现故障。
㈤ 斯柯达速派正时皮带的转速数据是多少
你好，斯柯达速派正时皮带转速数据800。
㈥ 二代ea888正时看多少组数据
看第93组数据。
正时错了会报故障，你可以用诊断电脑看数据通道93组，正常范围是±3之内，超过的话证明开始链条拉长了。6到7万公里必须更换正时链条。虽然说现代汽车使用的正时链条不像过去使用的正时皮带那样容易磨损。
二代ea888的缺点
第二代EA888发动机最大的缺陷就是烧机油，相信这也是很多车主都知道的。发动机是汽车主要的动力来源，简单来说就是汽车的心脏，发动机的工作状态决定了汽车的工作状态，大众研发的第二代EA888发动机出现的故障相信让很多车主都非常头疼。
第二代EA888发动机烧机油是最严重的问题，这款发动机烧机油其实是因为发动机细节设计的问题，还有就是做工出现了一些问题，才会导致发动机烧机油。
第二代EA888发动机的工作原理是发动机内部的压力阀用来保证油气分离还有维持一定的压力，当阀芯打开时，油气以一定的速度进入旋风分离器从而达到油气分离的效果，通过这种方式还能降低污染物的排放。
㈦ 迈腾怎么看正时链条数据
迈腾正时链条正负值正3到负3度是正常的。
正时链条检查方法、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况，如果有轻微损伤，应立即更换、2用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量，超过使用长度，应该及时更换。以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例。
迈腾正时链条介绍
正负值一般不超过3、迈腾正时链条故障前兆有、发动机产生异响、启动时无力、燃油消耗增加、机油消耗增加、尾气排放污染严重、加速反映迟缓、发动机亮黄色故障灯以及动力不足等诸多问题。正时皮带的更换周期大概在3年或者8万公里左右。
但是正时链条的寿命很多人都是茫然的，正时链条的周期大概在16万公里左右，在这个时期车主应该到专业的修理店进行检查，如果正时链条磨损的严重或者发动机有其它的问题，就需要及时的修理更换。
㈧ 换完正时皮带油耗增加
你好，这一般是正时皮带以及涨紧轮装配不到位的原因引起的，重新装配一下，清洗节气门
㈨ 正时皮带是多少齿的
同款发动机不同配置，正时齿数不一致，风景G7配置486发动机为正时链条传动，因此不存在皮带齿数问题；493柴油发动机为正时皮带传动，经查询493发动机皮带齿数，有两种状态，一种是正时皮带图号E049307000183齿数为119齿，另外一种正时皮带图号E049307000131-正时皮带为136齿，正时皮带图号，用户不能直接提供时，建议到服务站根据发动机的信息进行查询其相关信息。其他车型可参考。
㈩ 发动机正时皮带多久换一次
比较普遍的情况，是六万公里左右换一次正时皮带。但是，在实际情况中，这个数据的偏差可能是比较大的。如果车辆的使用环境比较恶劣，比如风沙很大、温度比较高的地区，可能5万公里左右就需要更换了。还有温度过高或者过低，橡胶老化的速度可能会加快，所以在高温、寒冷地区使用的车辆，提前更换皮带可能不失为一个好的选择。
在具体判断的时候，可以详细观察正时皮带的磨损情况，然后进行判断是否更换。我们可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得非常粗糙。还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，还有坚韧度，有没有变得较硬。要是摸起来粗糙的话，可以用手电筒或者手机闪光灯看一下，表面和边缘位置是否有无法去除的白色痕迹。要是能明显看到皮带大面积发白，甚至还有裂纹，不用说，肯定要马上更换掉才行。如果没有发白的情况，但是皮带明显没有韧性了，也要换掉。
老司机表示，因为正时皮带的断裂，常常是突发的，瞬间断裂，所以大家或许可以提前更换，不要把时间拖得太长。如果皮带出问题，导致气门打开时间不对，发动机出现顶气缸的问题，可能会直接报废掉。长时间停放的车辆，最好每3年左右更换一次，因为皮带自己放着也会老化。