1. 皮带扣反了,怎么掰也掰不过来，能修吗
不用，你把皮带穿进带扣从另一边拽过来，针就正过来了。
2. 关于李维斯腰带的问题
李维斯的腰带，本身就不是很好，包括做工，至少我在美国的李维斯店都这样
3. 皮带头弄反了怎么办
如果是卡扣式的，扳开重新装就成了；如果是铆钉铆的，用钉冲把铆钉冲去，重新铆。
——祝你愉快。
4. 三角皮带 运转中会翻转过来是怎么回事
主要二个皮带轮不在一线上，调整其中一个，使在一轴线上就可以了。
5. 在李维斯专卖店买了一条皮带，付款后皮带背面的标签被剪去了标价是什么意思
可能是打折款哦！没事的！
6. 两个环的皮带怎么系，我的是单面色彩，背面黑色，如果用传统的方法就是反的。是不是皮带的问题啊
从这边穿到那边再弯过去 一般是布质的 以前用过 觉得可以
7. levis皮带鉴别
100多块钱你不如去专卖店多花几十块钱买条放心的呢，再说皮带成本价本来就没多少钱，皮带100左右很正常，说白了就是卖个牌子
8. 皮带跑偏怎么调
1、首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。
5、最后建议，如果在调教上不到位，很有可能会带来更严重的影响，所以车主没有把握的话，那么最好交给专业汽修店和4s店。
(8)李维斯皮带怎么反了扩展阅读：
皮带跑偏的原因：
1、安装时引起
皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大，由安装误差引起的皮带跑偏最难处理，安装误差主要是：
（1）输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀，皮带始终往张紧力大的一边跑偏。
（2）机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜。
（3）导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀，造成皮带两边运行阻力不一致，引起皮带跑偏。
2、运行中引起
（1）滚筒、托辊粘料引起的跑偏：皮带机在运行一段时间后，由于铜精矿具有一定的粘性，部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上，使得滚筒或托辊局部筒径变大，引起皮带两侧张紧力不均匀，造成皮带跑偏。
（2）皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后，由于皮带拉伸产生永久变形或老化，会使皮带的张紧力下降，造成皮带松弛，引起皮带跑偏。
（3）矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏，重负荷运转就跑偏，说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的，如果矿料偏到左侧，则皮带向右跑偏；反之亦然。
（4）运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的，在皮带运行速度越快时，振动越大，造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中，托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。
9. 针扣皮带：出现这种情况怎么办
1，由图中可看出，插针中间是弯的，
2，可能在使用过程中，或者某次剧烈活动中，使得插针被皮带从中间拉弯，
3，从而被带到另一面去了，解决办法还是反过来这一过程，
4，再次把插针中间弄弯，让它可轻易从反面拿到原上面来。
5，再弄直插针中间部分，使它头部搭扣在原来的位置。