㈠ 发动机皮带如何安装
正时皮带的安装
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常
㈡ 东风风神s30空调皮带安装步骤
这个很容易的，拉下来就可以了，如果扣不上去，你可以松松压缩机的底座螺丝
㈢ 东风风神A9发电机皮带怎么换
摘要 1.关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
㈣ 东风风神更换发动机皮带麻烦吗
东风风神更换发动机皮带是挺麻烦的。
因为正时皮带对发动机的正常工_至关重要，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能够工作，严重的情况气缸盖还会被损坏，定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带_否老化，行驶时有异响需要注意正时带安装是否正确。
由于发动机皮带是橡胶所制成，所以没有金属那样耐用，它会随着发动机的运作而出现磨损等情况，所以很多厂家对发动机皮带的更换都有严格的规定，一般厂家都是要求车子在6-10万公里之间进行更换，其实最好是在80000万公里左右，因为晚一点的话，发动机皮带就很容易断裂，一旦断裂更换起来就十分的麻烦，而且更换的时候千万不能随便找个地方更换，只能到专门的4s店或者维修点更换。
㈤ 东风天龙风神DDi发机动皮怎么安装
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。以上是东风天龙风神DDi发机动皮的安装步骤
㈥ 东风风神PSARFN10LH3X发动机正时皮带怎么安装
最好用专业工具。
1、凸轮轴后面的槽子保持水平
2、曲折皮带盘上用螺丝锁死在正时罩盖上，
3、右边半轴于缸体间有个10个的螺杆拆下来用12毫米螺杆锁死（螺丝长度很重要，是顶到曲轴的，）然后锁死曲轴皮带盘就行了。
.检查指针，应该不超过缺口处的左侧，否则，应该重新调整皮带张力。注意:可以轻轻转动凸轮轴以便定位
.安装曲轴皮带轮，.安装正时齿轮室上盖板。安装发动机附件传动皮带。安装发动机左支架总成。
注意：进气凸轮轴定位销和排气凸轮轴定位销应该能够容易的插入定位。
㈦ 东风风光S500发电机皮带怎么安装
要把前面的助力泵皮带先！松掉在换得到发电机皮带，每根皮带都有调节松紧度的螺丝，然后再松机脚螺丝就可以了。
㈧ 东风风神s30正时皮带的按装过程
最好用专业工具。1、凸轮轴后面的槽子保持水平 2、曲折皮带盘上用螺丝锁死在正时罩盖上， 3、右边半轴于缸体间有个10个的螺杆拆下来用12毫米螺杆锁死（螺丝长度很重要，是顶到曲轴的，）然后锁死曲轴皮带盘就行了。
㈨ 发电机皮带安装图
如下图：
这款车型的发电机皮带需要驱动车辆的发电机和压缩机，由发动机的曲轴进行驱动，发电机和压缩机中间有一个惰轮，功能就是用来给予发电机和压缩机皮带轮皮带压力，顶部还有一个惰轮，也是同样的功能。曲轴皮带轮上面的就是张紧轮，而且是自动涨紧轮，也就是根据发动机皮带工作，实时产生一个皮带压力，让皮带保持最正确的张紧力。
发电机皮带的注意事项：
1、皮带轮带有凹槽的一侧要与皮带的凹槽匹配，这样才能保证皮带不会脱离皮带轮。
2、皮带轮平面的一侧要对应惰轮和张紧轮平面的一侧，避免皮带过度磨损。
3、更换皮带时最好同时更换张紧轮。
4、应该时常检查皮带是否有裂痕，如果有就应该更换。
㈩ 发电机皮带怎么安装
装发电机皮带步骤：
1， 松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
相关内容解释：
1， 发电机主要由定子，转子，端盖.电刷，机座及轴承等部件构成。定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。发电机转子由转子铁芯，转子磁极（有磁扼磁极绕组），滑环，（又称铜环.集电环），风扇及转轴等部件组成。
2， 通过轴承，机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
3， 汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转/分（频率为50赫）或3600转/分（频率为60赫）。核电站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上。
4， 转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。
5， 70年代以来，汽轮发电机的最大容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。