1. 有什么好办法拆卸大皮带轮
你这个机箱是由于使用时间过长，机盖与机体连接过紧造成的。具体方法可以这样解决：
1、先用榔头敲击四周，用力稍大些，将机盖振松，然后用薄扁铲找一个缝隙较大的地方楔入，而且要在四周均匀的转圈楔入。
2、放大图后，觉得那个螺丝孔就是拆卸螺孔，只要找到合适的螺丝，把它拧入，就会将机盖顶起，那个螺孔的底部是不是就是机体，如果是那就没错了。指的是轴上面的那个孔。如果不是，就只能敲击了。
3、第一张图的螺丝，应该是灌注机油的地方吧。
2. 如何拆下电机上的皮带轮
卸下螺母找对合适拉取器 就是拉子 直接拉下就可以了
3. 皮带轮紧怎么卸
用液压“拉马”。如果没有的话，自己动手做一个 拉马 用厚一点的铁板中间钻一螺纹孔，两边各钻一光孔用于穿螺栓固定在皮带轮上，中间螺钉顶在轴头上，每紧一次后用榔头敲击轴头振动后，再重复上一步动作直至卸下皮带轮。
希望能帮助到你
4. 冲床上的皮带轮怎么折下来
轮子右边开始慢慢拆开就可以了.有螺帽固定和挡圈固定两种,
5. 这个皮带轮怎么拆除啊急用！！！
用抓勾勾好皮带轮，将顶杆拧下来顶住电机轴，慢慢拧，就可以将皮带轮拆下来。
6. 皮带轮怎么拆
拆卸
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落。最大限度降低皮带轮与轴表面要个过紧而造成的皮带轮与电机轴的伤害。
在敲击轮体的时候，用一些费棉布或软质的海绵垫在敲击点位置。（非常重要）可以降低敲击时候产生的震动，减少轮体承受的敲击力量。可以防止轮体表面受到伤害。
这一点就不需要过多解释了，欧标皮带轮是严格按照欧洲标准生产，区别于国标一体的皮带轮，在技术上是一个很大的进步，国标的轮子也不能受到直接的敲击，欧标皮带轮虽然用的是HT250的材质，不过还是需要精心呵护。最大程度减少皮带轮受到的伤害。
在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体，在快要皮带轮与轴快要脱落的时候，需要专人在轮子旁边看护，防止脱离后，锥套脱落轮体。
这边一定要注意工作人员的安全，因为锥套脱落可能砸在电机轴上，对电机造成伤害，人站的太近也是很危险的。
(6)刨床皮带轮轴怎么拆扩展阅读：
安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。
参考资料来源：网络经验-皮带轮
7. 风机皮带轮和联轴器的拆卸方法有哪些
拆卸时，应先把带轮或联轴器上固定螺栓或销子松脱，再用特制工具把带轮或联轴器慢慢的拉出来。这种工具有两根夹杆，用来钩住带轮或联轴器的边缘，两夹杆用横杆联接，夹杆之间的距离固定或可以调节。横杆中装有一根螺杆，用来顶住风机轴的轴头，用两根夹杆钩住带轮或联轴器以后，转动螺丝杆即顶住轴头而把带轮或联轴器慢慢地拉出来。使用这种工具时，要注意找好力的平衡、顶正。在拆卸过程中，要注意带轮或联轴器的受力情形，不要使轮缘被抓具扳裂。同时，在拆卸带轮或联轴器时，风机和轴承座的基础螺栓应保持固定，并须在工具的下面塞入适当高度的垫木。
8. 曲轴皮带轮拆卸方法
一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔，一般是靠近第一缸，平时是使用堵头堵住的。
专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。
非专业拆法：用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘。
9. 拆电机的皮带轮用什么工具
电机的皮带轮是通过螺丝固定的，只需要拆下螺丝就能拆下皮带轮，但是皮带轮会转动，不容易拆下，需要使用气炮，也就是气动扳手来快速打下螺丝，用手一拉就拆下了电机皮带轮，具体操作步骤如下：
1、拆下电机。
10. 如何将电机轴上的皮带轮拆下来很难拆，用扒子扒都拔不动，扒子拔坏了都把不下来。有哪位高手有其他简单
建议你把皮带轮加热一下后再拆，这样就很容易拆下来了。