㈠ 如何解决电子皮带秤计量不准的难题
1. 在标定过程中使用实物标定;
2. 在使用过程中导料斗的料门要保持在250～350的高度，既保证皮带上物料的厚度，又要保证物料不能散落到皮带之外。
3. 物料从导料斗落下要流畅，来料量要大于设定量，不能断料。
4. 在实际生产的过程中 杭州侨兴 建议皮带的线速度＜0.28为最佳。
㈡ 电子皮带秤如何调整测量精度
具体可以通过以下几个方面进行调整：
1、秤架
电子皮带秤的秤架尽量选用称量段长、稳定、力传递成线性的秤架，在安装时要尽量调平，在使用时要经常清扫，以免灰尘影响效果。
2、托辊
尽量选用转动灵活，跳动小的托辊，各组托辊尽量均匀。
3、测速传感器
测速传感器在选择过程中要选择没有边缘效应的传感器，光电式传感器比较好，而且能防止干扰，保证精度不受外部环境的干扰。
4、称重传感器
称重传感器主要是用于称量电子皮带秤上面的物料的重量；
在选择称重传感器的时候需选用线性好的称重传感器，加预压力让传感器工作在线性区域。
5、信号线路
电子皮带秤称重传感器和测速传感器的信号线路要用屏蔽电缆，减少干扰。
6、二次仪表
电子皮带秤仪表要选用LED显示或辉光管显示的仪表
以为液晶显示亮度不好并且在温度太低时工作会有问题。
通过以上几个方面的调节能够有效提高电子皮带秤的测量精度
对于保证电子皮带秤更好地使用有着很大的积极意义
㈢ 皮带秤如何零点校验
皮带秤零点校验之前先把各项部件和仪表参数检查一遍。清理秤体上的卡煤或者其他异物。
空转皮带一段时间，能把皮带上附着的煤清理掉，调好跑偏。
皮带秤链码标定步骤：（以徐州2105皮带秤仪表为例）
菜单2里面校准数据，把秤型号（17或者14），校验方式：链码，链码重量正确输入。找到自动建立校准周期，把皮带长度，校验圈数和时间记录下来。方便以后查看。皮带长度要使用盘车法测量，因为链码标定是以皮带长度来计算模拟载荷的。皮带长度不精确影响到皮带秤的使用精度。（链码也得要精确）。开启皮带速度稳定后就可以建立周期了，在此皮带不能跑偏，跑偏要调好，否则影响零点和间隔校准。建立周期主要是让仪表接收测速脉冲来计算皮带运行速度。只要以后不更换测速传感器，称重仪表，皮带或者主电机驱动滚筒等下次标定可以免去这一步。如果想检查测速有没有问题或者清理一下皮带上的积料，可以加上这一步，我觉得这一步还是很有必要的。要是更换了以上部件就要重新测量各项参数输入后，重新建立周期。
菜单1里面自动零点校准：开启皮带速度稳定后，按开始键，倒计时完成后按改变，新的零点值自动输入到仪表。因为每次标定的时候皮重，皮带张紧，外界温度等等因素都不一样。改变一次后返回在跑2-3遍，这2-3遍完成后不需要改变，看看秤体稳定性。如果每次偏差大就要找原因了。
菜单1里面自动间隔校准：平铺好链码，链码要完全覆盖皮带秤，标准的链码长度覆盖皮带秤后还要覆盖秤体的前一组和后一组托辊架。这一步很关键，不然受力会不一样。假设30kg/m的链码只覆盖了29kg/m，却要当成30kg/m来标定。校验出来的数据会比实际值偏高。校验时链码和皮带不能跑偏。如果跑偏要调整好，重新标定。倒计时完成后按改变，改变一次后返回在跑2-3遍，这2-3遍完成后不需要改变，看看秤体稳定性。如果每次偏差大就要找原因了。
模拟载荷的计算方法：链码每米公斤数×单圈皮带长度×校验圈数÷1000
瞬时流量=链码每米公斤数×皮带速度×3600÷1000
通过这两个公式看看链码校验时仪表上显示的数据对不对。如果对，说明参数输入正确，不对的话看看校准数据里面的秤型号，校验方式，链码重量等有没有输入不对的地方。
㈣ 求助皮带秤空转有负数瞬间高怎么办，谢谢！
两种情况：1.皮带潮湿或粘料，空转时皮带变干燥物料掉下，所以重量逐渐减小。2.皮带不潮湿或不粘料，零点负飘，可能秤架安装的有点低头，调一下秤架的水平度，稍微抬头最好。【不知对不对，仅供参考，徐州艾威特】
㈤ 如何正确的解决电子皮带秤跑偏问题
1、当安装中心线不直时，也会出现皮带跑偏，应保持中心线的垂直；
2、为了保证头、尾滚筒轴向中心一致；必须保证滚筒中心线同胶带机的中心线成直角；
3、如果物料的下料点不在皮带中间，就会出现皮带一经加上负载就跑偏。对此情况应做相应调整；
4、皮带秤在安装时托辊组轴线同胶带中心线不垂直往往会引起皮带跑偏。皮带往哪跑偏，就将托辊向皮带的方向移动一下；
5、皮带空载时发生空车跑偏，而加上物料后得到纠正。这种现象一般是初张力太大造成的，应适当调整；
6、皮带秤的滚筒不水平也会引起皮带跑偏，如果安装不注意，导致不水平，应立即调平；如果是因制造过程本身就不平，对此就需重新加工滚筒外圆；
7、皮带本身弯曲不直或接头（皮带的接头）不直。接头对称重传感器产生的重量附加值及引力影响附加值较大，因此一般采用硫化接头，不允许采用机械接头。同时要保证输送带两边环长最大偏差不大于十毫米，宽度偏差不大于标准皮带秤的百分之零点五；
8、皮带秤滚筒表面粘结物料，使滚筒成了圆锥面，会使胶带向一侧偏离。这是由撒料造成的，应注意防止此现象并经常清扫。
所谓的皮带跑偏就是在空载运行或称重过程中皮带中心线偏离输送架中心线而出现的故障，也是皮带秤在使用过程中无法完全避免的现象；只要在使用过程中加以注意和防范，皮带跑偏将不再是问题。
㈥ 电子皮带秤为什么显示负值
电子衡器故障辨别
1、称重显示仪表
方法一, 用模拟器接上仪表, 观察示值变化情况, 例如是否有飘移、有无显示等, 如果示值稳定则说明仪表工作正常, 方法二, 用备用的PCB 板换上将原参数输入新的PCB 板, 用同样的方法, 观察示值变化情况从而判断仪表有无故障。
2、称重传感器
称重传感器的故障判定主要通过测电阻值、测电压值、测绝缘性能、检查导线、检查传感器示值变化情况、检查承重点误差等手段。例如, 一汽车衡修理中更换了4 只传感器, 标定后不能正常工作。用量程半数的砝码标量,示值显示正常, 但将超量程半数以上已知重量的汽车开上秤台后发现量值不准确, 且停靠位置不同称量结果不一致。经检查接线盒和线路没有问题,顶丝和秤体底部也无卡死现象。用超过量程半数的砝码逐一压每一承重点, 发现有一个传感器的线性出现误差, 在量程半数以下时正常, 砝码超过量程半数时, 就出现超差现象, 更换该传感器以后, 故障排除.
3、接线盒
接线盒出现故障后, 开机仪表显示量值不稳。排除方法是首先打开接线盒, 观察是否异常, 如果存在受潮或污染现象则用电吹风把接线盒吹干, 用酒精棉球把接线盒擦洗干净。
4、汽车衡秤体卡住现象
例: 有一台无基坑电子汽车衡在使用过程中出现这样问题, 汽车上秤后由于停靠的位置不同, 仪表显示重量也不一致, 经过仔细检查称重显示仪表和连接线路都正常, 当汽车上秤台时, 观察秤体能够看出微弱摆动, 说明秤体无异物卡死现象, 经过分析怀疑秤体底部地面上有物体将秤抵住, 称重传感器上承受的不是实际重力, 因此仪表显示的重量不准, 经查发现秤体底部两侧靠地基的位置被泥土抵住了, 异物是由于下雨路上的泥土被车辆带到秤体上, 由秤体和地基的纵向间隙掉下而堆积形成的, 异物清除后,检验该秤恢复正常。
5、特殊故障
笔者在一次安装和调试汽车衡时, 遇到了一种从未发生过的现象,即安装完毕用砝码进行标定时, 显示仪表所显示的重量不是所施加的砝码重量, 而是忽大忽小, 而且仪表显示的数量与砝码的摆放位置有关, 无法进行正常标定。该汽车衡称重传感器采用并联连接, 传感器的连接线路正确无误, 并且显示仪表和机械部分也无任何故障。对上述现象进行认真分析后, 我们认为问题在传感器上。为了进一步查找原因, 我们将显示仪表用模拟器进行标定后再接入传感器, 然后用一只砝码分别压秤的四角, 结果是3 个角显示值为正值, 而另一角显示值为负值。因此, 我们断定该角的传感器内部接线有误, 该传感器的桥压内部引线的正负极接反了, 所以出现了上述故障, 更改接线后重新标定上述故障排除。
㈦ 电子皮带秤校准方法步骤
电子皮带秤校准方法为将电子皮带秤清理干净，保证秤体上无杂物或原料，即无负载。将电子皮带秤的秤体调水平，且调整电子皮带秤的皮带以保证皮带在运转过程中无跑偏出现即可。电子皮带秤是指无需对质量细分或者中断输送带的运动，而对输送带上的散装物料进行连续称量的自动衡器，主要分类有按承载器分类：称量台式承载器，输送机式承载器；按带速分类：单速皮带秤，变速皮带秤。
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㈧ 如何调试皮带秤
1、选择电子皮带称架的安装位置 由于电子皮带秤的输送机的不同位置振动、湿度、干扰、空间等环境条件是不一样的 , 选择一个振动最小 , 干扰较小 , 湿度合适 , 易于维修维护的位置安装皮带秤称架（一般位于下料口四至五个托辊） 。 2、紧固电子皮带称称架各螺钉 由于电子皮带称称架在运输过程中，经过长途颠簸，各紧固螺钉配料秤可能松动，在把电子皮带秤称架安装在皮带机架上之前，最好把称架紧固以免抖动。 3、安装称重传感器到电子皮带称称架上 将称重传感器安装在称架上，一定要将螺钉紧固，而且传感器安装位置要调正，使受力均匀。 4、安装称架到皮带机架上 将称架安装到皮带机架上，调整水平，使皮带机架受力均匀，紧固螺钉 5、连接称重和测速传感器信号电缆 连接称重和测速传感器信号电缆 ， 一定要避开强电等干扰源，电线接头要包扎好，避免断线、短路等故障。 6、除皮 经过以上步骤后可以调试了，首先空皮带运行，记录皮带重量，进行除皮。 7、标定 电子皮带称的标定主要有三种方式。 一、挂码标定，这是最简单的标定方式； 二、链码标定，这种方式需要购置链码，比挂码标定复杂一些； 三、实物标定，这种标定完全模拟实际情况，但很多现场不具备此标定条件 8、 使用人员培训 在调试完成后就可以投入使用了，但必须对工作和维护人员进行培训，让他们熟练使用和维护皮带秤。
㈨ 如何调皮带秤
调试皮带秤是一个精细的工作：（我们用徐州三原2105系列皮带秤仪表为例）
首先用盘车法测量整圈皮带长度，测量皮带运行一圈所用的时间（时间不要低于180s，低于180s就要多测量几圈）建立速度校准周期
自动零点校准（去皮）保证皮带上没有零星的撒煤
使用挂码或者链码，实物进行间隔校准（秤星）
由于皮带秤仪表用的专业术语和方法的不同请参考徐州三原公司网络文库
给煤机2105称重仪表挂码校验步骤
皮带秤仪表零点和间隔代表的含义
徐州三原自动化称重事业部为您解答
㈩ 电子皮带秤如何调试
有实物标定，链码标定，挂码标定。实物标定是最准确的，一般选用最大流量的40%--80%的实物是最好的。其次是链码标定。最后为挂码标定。