‘壹’ 发动机正时皮带有异响是怎么回事
正时皮带想分为下面几种情况:一是皮带过紧或过松都会有异响；二是正时皮带涨紧轮损坏也会有异响；如果正时皮带老化了应及时更换，以免造成更大的孙书。
‘贰’ 汽车更换正时皮带后还有异响怎么回事
常见的原因有：
1. 出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
2. 其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。
3. 正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
4. 正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。
5. 可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。
6. 若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。
‘叁’ 发动机皮带异响是什么原因
发动机皮带异响的原因如下：
1、因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
2、正时皮带与正时罩摩擦发出的声音，此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万－断裂了会定坏发动机气门，需要大修。
3、检查是否存在机油泵损坏，导致机油供给不足，导致正时链条得不到及时的润滑，以至于导致发生异响。
(3)加油有异响是什么问题是正时皮带扩展阅读：
1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量，也是不一样的，具体可以查看下说明书。
2、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，只需要在皮带上浇一点冷水，切记不要滴润滑油，异响消失说明是皮带引起的。
3、皮带上不小心滴上机油，齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，就会使发动机皮带突然断裂，这样就会影响到驾驶安全，保养时一定注意这点不要滴在了皮带上。
‘肆’ 踩油门有异响滋滋声是怎么回事
踩油门有异响滋滋有可能是油泵或相关地方的声音。或者是离合器的分离轴承坏了。
需要检查发动机的进气管道是否有漏气，空气滤芯安装是否到位，看声音来自何处，发动机皮带是否老化松动、打滑。
滋滋声要看发生在哪个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带；左边的话是节气氛的问题；有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳，小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死。
滋滋响如果是在离合器那一部分，那就可以留意一下离合器的磨损情况，试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，这是明显的打滑现象，多数是离合器片被磨薄了，若是有滋滋的响声，离合器的分离轴承就很可能坏掉了。
(4)加油有异响是什么问题是正时皮带扩展阅读：
常见汽车异响原因：
有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和机械异响。“回火”是燃烧火焰从进气管沿进气相反方向向外喷出并发出声响的现象，而引起“回火”的原因可能是主喷油器和冷起动喷油器堵塞卡死造成混合气过稀，点火过迟或错乱，进气门不密封，进气歧管泄漏，油压过低或脉动大。
“放炮”是没有完全燃烧的混合气在排气管内燃烧并发出声响的现象，出现“放炮”的原因可能是点火正时不准或错乱，高压线圈故障造成火弱或无火，火花塞电极间隙不当，怠速阀不良，主喷油器或冷起动喷油器不密封，油路压力过高，排气门不密封或汽缸压力过低。
“喘振”是发动机转速周期性的上下波动而发出的异响，而引起“喘振”的原因可能是进气管的真空接口堵塞造成压力传感器无法及时感应进气管的真空度，正时皮带老化发生跳齿，废气再循环（EGR）系统有故障，涡轮增压系统故障等。
“爆震”是汽车加速时发动机发出尖锐、清脆撞击声的现象。可能是点火提前角过大或使用低标号汽油（辛烷值低）造成的。机械异响可能是发动机运动部件间隙失调，或机件磨损使配合间隙过大造成。
‘伍’ 新帕萨特2.0T加油和松油时车子有异响，怎么回事
松油有异响，可能原因有:
1.正时皮带松或是齿磨损老化可检查正时皮带与正时齿轮的配合。
气机构各关节部位因松旷或缺油也可产生异响。还有就是有没有活塞敲缸的声音。
2.打方向有异响的问题，你把车用举升机举起来，一个人在上边启动发动机，挂上倒档来回打方向，另一个人在车底下观察，看看什么地方有异响。是在行驶中的话还是发动机机爪垫的问题。
另外倒车有异响也是它的问题若是在原地收油时也有异响的话还是看看发动机前面的涨紧轮，张紧器吧。
‘陆’ 迈腾加油门的时候有异响 是怎么回事
检查前保险杠。
当车辆开了几年后，保险杠容易经常碰擦，如果时间长了，会导致保险杠晃晃悠悠的，这时候出现空隙后，就容易在开车加油时出现异响，可以进行加固处理，一般修理厂都能处理的。
检查正时皮带。
正时皮带使用时间长了，超过5万公里应该及时检查更换，否则会引起各种的异响的，比较烦人，要经常的检查检查。
检查发动机的缸塞、保护塞等。
当车辆加油时，如果异响是铁皮碰铁皮的声音，可能是发动机的橡胶塞磨损坏了，要找比较专业的修理厂检修，要上架子，看看车底才行。
清理节气门。
节气门是汽车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。有时候加油时，发电机有异响，可能是节气门堵塞，或者油污比较多了，需要尽快检修清洗。
检查发动机底仓是否有变形地方。
平常开车上路，难免会磕磕碰碰拖底什么的，所以要仔细检查发电机的地盘有没有被碰撞的地方，有没有变形的组件，即使一个铁片变形了，也会导致发电机有异响的。
清理车内的细小物品。
车里如果经常放很多细小的物品，比如硬币、发卡、铁片等等，车辆一加油就会出现共振，而出现异响，所以应该定时的清理车里物品。
‘柒’ 正时皮带有异响怎么办
摘要 你好，如果发现正时皮带有异响，要先确认是皮带本身造成的异响还是正时皮带张紧轮，惰轮损坏发出的响声。打开正时皮带外面的盖子，露出正是皮带，往上面浇点水，如是响声消失或减小很多，那就可以确认是正时皮带响，观察正时皮带正反两面，看上面有没有细小的裂纹，如果使用的公里数在6万公里以上，且有裂纹，就直接更换正时皮带。如果公里数很少，皮带没有开裂的现象，则调整皮带张紧轮以调紧皮带。如果往皮带上淋水响声还是依旧，那就很大程度上不是皮带响。这时就应该拆下皮带外面的罩子，用听诊器检查是皮带张紧轮或惰轮响，因为这些轮子都是有轴承的，比较容易损坏发出噪声。把有问题的轮子换掉即可。希望可以帮到你，祝你生活愉快。
‘捌’ 换了正时皮带车子加速瞬间就有异响是怎么回事
根据您说的维修情况分析可能是因为水泵叶轮或正时皮带与正时皮带外盖摩擦发出的异响。这主要是安装的问题。建议您最好是去4S店或修理厂根据以上问题进行现场检查。
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‘玖’ 一般情况下正时皮带和正时链异响有什么特征 是什么导致的
1)正时皮带异响特征如下：
当发动机低速运转时，在发动机上部偏前，有一种类似气门脚响的声音，随着转速提高，响声减弱或杂乱；冷车、热车变化不大；通过调整气门间隙，响声仍不消失，当手触摸到正时齿轮盖时，有震动的感觉。正时皮带上淋一点水时，异响瞬间消失。
(2)正时皮带或正时链条异响的主要原因有以下几点：
①张紧器失效导致正时皮带或正时链条抖动产生撞击异响。
②张紧轮轴承异响。
③张紧器过紧，造成正时皮带或正时链条异响。
④正时链条磨损或正时皮带磨损造成异响。
个人观点， 希望可以帮到你，望采纳！
‘拾’ 汽车在行驶中加油门有咕噜咕噜的响声不加油门就没有是怎么回事
咕噜声按照你所说的位置应该是汽油泵的声音，你可以测试一下，熄火后将钥匙打到运行档，停一下后排座椅中间位置，是否你说的声音，发动机舱的声音应该是正时皮带张紧轮的声音。