A. 我的新款桑塔纳换过正时皮带后。发动机在怠速下抖动是什么原因
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
B. 标致307发动机更换正时皮带后发动机为什么会打抖
不过不知道您所说的发动机抖动时怎么样的抖动法？ 是有规律的抖还是偶尔抖？抖动是否伴随发动机转速的变化而变化？还是怠速的时候抖？ 一来说，更换正时皮带后出现该问题的话很可能就是气门正时没有对好。（你果你发动机是怠速的时候抖得比较厉害、但加速后抖动消失或减弱很多这就说明气门正时没对好。） 这个有没有对准只有专业人员才会看，如果你不是很了解得话建议你到维修厂检查该发动机气门正时。 当然也可能是由于拆卸货安装的时候误碰传感器导致其损坏或移位或传感器插头没插好。等等都是有可能的。或者该问题就不是由于换正是皮带引起的。 没看见实际的情况也没法给你太详尽的说法。略举上面几个几出现率大的给你参考。
C. 正时皮带跳齿维修后发动机发抖怎么回事
要看跳多少齿,如果只跳一个感觉不大,主要是加油会感觉没有以前有力,声音也会稍显沉闷.二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害,跳多了完全就着不了车了,也可能还会顶坏气门。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
D. 凯越换完正时皮带后发动机抖动请问是啥原因
先检查正时这没说的，如果没问题再检查发动机的支撑。因为换正时皮带时必须要拆掉一个发动机支架。有可能位置装的有问题，最好再拆一遍，即便没有问题你自己也就放心了。正时差一个齿可以着车，而且也能开着走，只是动力有些不足，不太了解汽车的人可能感觉不明显。但是发动机的数据问题会很大，有好多数值与正常情况下不相符，这需要借助专业仪器检测
E. 更换正时皮带后会出现打抖，这是为什么
可能更换皮带之后还没有磨合好，建议再观察一段时间，看看是不是一直有发抖的现象。
F. 换了正时皮带以后发动机震动什么原因朗逸1.6换完正时皮带放一宿第二天着车发动机抖动严重怠速一下到
摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
G. 别克凯越1.6正时皮带跟换后发动机抖动什么原因
你好 更换正时皮带发现发动机抖动 无力 或启动困难 那就是正时没有对上
H. 别克凯越发动机抖动是什么原因，更换了正时皮带就开始抖动，
摘要 发动机系统出现故障，建议是要及时进行检查及维修。因为很可能是出现燃油不正常或者是积碳等原因。
I. 换了正时皮带发动机抖动
你好，可能是正时点出现偏差导致配气相位不正确产生抖动现象