女裝摩托車油標尺怎麼看

㈠ 摩托車機油標尺怎麼看

拔出機油尺，擦乾凈後再插進去拿出來看，低於網格就少機油了，高於網格就過多了，在網格中部或中上為最佳，一般125的踏板車加一瓶機油就夠了

㈡ 摩托車機油標尺怎樣確認

把它插到發動機里再拔出來，看標尺上面有機油沒有，如沒有表明車子缺機油，如在標尺網格中間是正好，如機油超過網格說明機油有點多。

㈢ 摩托車油表怎麼看

摩托車的油表，F代表滿箱油，紅格方向的E代表油不足，但實際當油表指針指到E方向的紅格處時，油箱內實際還有差不多相當於總容量三分之一到四分之一的汽油；

並不是油非常少了，這時油箱內的剩餘汽油至少還夠跑幾十公里以上（跨騎車還能跑的更多），及時去加油就行了，如果是跨騎式摩托車，也可以以油箱開關為准；

加滿油後把油箱開關扳到主油箱，等用到主油箱不出油時，再扳到副油箱，這時大約還有兩升汽油，最少也能跑幾十公里，然後去加油，加滿油後再扳到主油箱。

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計算摩托車的油耗和計算汽車的油耗是相同的，用摩托車使用的燃油量除以公里數再乘以100就是百公里的油耗，比如說摩托車的行駛里程為200公里，加了5升油，用5除以200再乘以100就計算出摩托車的油耗為2.5L。

摩托車的類型有很多種，不同品牌的摩托車的排量不同，摩托車的油耗也就不同，市面上最常見的摩托車類型是125摩托車；

這款摩托車的百公里油耗在2升左右，按照7元每升的油價來計算，摩托車百公里油耗大約在15元左右，如果是踏板摩托車，百公里油耗可能要在3升左右，踏板摩托車的油耗稍微偏高一些。

㈣ 摩托機油尺怎麼看圖解

機油尺下端有一小截是帶有網格紋的，檢查機油量時，把油尺插到底(注意不要擰進去，插到底即可)，再拔出油尺觀察油麵，油麵高度在網格紋的最上限和最下限之間即可，在這個范圍內都是正常。

一般到油尺上的上標線和下標線之間最為合適。

機油要定期檢查看看是不是缺了，如果機油的痕跡在油尺的下刻線以下就少了，要及時添加。

【機油量的檢測】

檢測機油量正確的操作應該是，首先把車啟動幾分鍾，然後熄火等待30秒左右，在把油尺拔出來，用干凈的抹布擦乾凈，在將油尺插入到發動機，連續兩次同樣的操作。

機油尺分為兩個科都系一個市高位刻度線，一個是低位刻度線，正常的，標准應該是不超過上線，或者是不低於下線。如果低了，就是代表機油少了，如果高出上線就代表機油加多了。

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機油分類：

第一種、四沖程摩托車機油的質量等級分類：

摩托車通常使用汽油發動機，摩托車機油的質量級別通常適用美國石油學會對汽油機油的質量分類，及API分類，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。從「SA」一直到「SN」。

每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上。

第二種、二沖程摩托車機油的質量等級分類：

二沖程汽油機油的質量等級分類國際上沒有完全統一，一般採用日本汽車標准組織JASO)的FA、FB、FC分類；FC是半合成型機油，具有排煙少，清凈性好的特點。我國在1989年發布了二沖程汽油機油的分類標准(GB7631、3)按特性和使用場合分為ERA、ERB、ERC、ERD四種，質量等級依次升高。

二沖程汽油機油按特性和使用場合分為ERA、ERB、ERC和ERD等。

㈤ 請問女裝摩托車機油標尺怎麼看，加到哪個地方為最佳

中間就可以了

㈥ 請問下我這個摩托車機油標尺怎麼認，帶叉部分只有1.5厘米，尺桿有很長，且有兩個圓

機油尺。是用來給摩托車加機油的時候衡量的一個標准。如果這個標尺是你原裝的摩托車的，加機油的時候一定要把摩托車支起大梯立正了。然後再把機油尺伸入機油缸呢。注意不要擰。蘸一下拿出來看看。到你油尺打叉的那個最上端就是最標準的位置了。也就是旁邊兒尺上大約9那個刻度位置.也不要佔不著。占不著的話機油就是太虧了。也不要加太多。超過叉上面的位置就代表多了。機油加多了以後。導致車子騎起來沒有勁兒。如果是彎梁110或者踏板八零到150。一般情況下正常加800毫升到一升左右。至於你說上面的那個兩個小圓圈兒。跟加機油根本就沒有關系。應該是尺子製造時留下來的印記。

㈦ 女士摩托車如何看有沒有油

如果是看汽油，通過儀表上的汽油表，油表指針偏向F一側表示油比較多，偏向E一側表示油比較少，當油表指針降到E處的紅格時，就應及時加油了。
如果是看機油，應該在平整地面支起主支架，通過機油尺或機油窗檢查，油麵達到油尺末端網格花紋或油窗的一半就行了。用油尺檢查時，油尺插到底即可，不要擰進去。

㈧ 女式摩托車怎樣看它還有沒有油，指針走到白色線終點算沒油，還是走到紅色線終點算沒油，搞不懂

紅色是警告快沒油了 有時候游標壞了 你得搖一搖 油箱 或者打開看看 那手電筒看看 但是千萬拿火機或者手機之類

㈨ 踏板摩托車怎麼看機油尺究竟是擰進去的機油蓋查看還是不擰緊查看還有要加到什麼刻度合適

測量機油時首先支起踏板摩托車大支架使發動機外於平行位置，然後擰出發動機的機油尺，把油尺底部測量處擦乾凈後插入不要擰，直接拿出來觀查發動機內的機油量是准確的。在不低於油尺下刻度線xxx的最後一個和高於xxx的最上一個為正常范圍。

㈩ 女式摩托車的油標如何看沒油了

二分之一下面就是少咯，大約二分之一就是多咯，電子表的話大那頭是多油，還有一種就是顏色紅色是少的