1. 摩托車的響聲太大了怎麼辦
首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大。
如果沒有別的異響，那麼有這么幾種比較常見的可能：
1，發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳。
2，另外接近保養周期時，由於機油磨損衰弱的，發動機噪音也會隨之變大。
3，還可以查一下氣門間隙和配氣鏈條的松緊。按正確方法調整後一定能解決問題活塞敲擊聲（鏗鏗）：發動機溫度低時敲擊聲音大，隨著溫度升高敲擊聲音變小或停止。其原因可能是活塞的側向敲擊。
4，還有些零件出現故障會出現異響，比較常見的如皮帶張緊輪、高壓包漏電、水泵、進氣管或排氣管漏氣等。
因此如果您覺得發動機聲音變大了，最好是到專業的維修店進行檢修，在不確定情況下要盲目下定論，以免造成不必要的損失還費時費力。
拓展資料：
摩托車比汽車油耗小，不受交通設施影響，停車面積小；
在遇有道路堵塞時，摩托車的機動性能良好。
摩托車具有廣泛的社會效用，在日本和歐洲，摩托車已成為人們出行、上學、購物不可缺少的交通工具，
摩托車的燃料消耗不到排量為1.6升l汽車的1/3，尾氣排放中CO、HC比汽車低38%-80%，行駛時佔用道路空間比汽車少，停車面積也低於汽車的1/4。
據統計，日本、歐洲每輛小轎車乘員平均只有1.3人，在這種情況下，如果每5輛汽車中有一輛用摩托車代替，平均車速可以從13.7公里提高到22公里以上，不僅可以提高效率，還能大大降低污染，油耗也可以節省42%。
摩托車聲音大是什麼原因？
摩托車發動機聲音變大的原因很多,發動機內任何一個部件有問題,都有可能會造成聲音變大.一般可以先檢查氣門間隙是否過大,氣門搖臂和凸輪軸是否磨損,正時鏈條是否抻長,鏈條張緊器是否失效,機油是否有問題等.聲音問題聽不到無法判斷,去售後或修理摩托車的地方檢查一下吧,然後再視情況修理.
2. 五羊本田小公主發動機聲音大怎麼辦
你好，發動機噪音大，車有顫抖感是由於發動機工作不平穩所致，應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節氣門感測器、怠速馬達及發動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關。抖動是發動機爆燃所致，活塞有積炭也能導致這個現象，應調故障碼看看，無故障碼，檢查排氣系統。
想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發動機的轉速表，都不知道車是處於點著的狀態，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟：
1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右。
2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動，如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常，過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
3．快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音，如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
4．找合適地方，將車輛按復合路況行駛5-10分鍾，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。
5．打開發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。光靠你的描述不好說，先得判斷聲音的來源油門吃力是提速慢了嗎?還是請專業師傅給聽一下吧，估計沒有大問題也許就是輪胎軸承的小問題。
希望能幫到你！
3. 女裝摩托車發動機聲音大是什麼原因，換了一個排氣筒還是一樣很大噪音，我的車子是本田 DIO ，就是很小那種
本田dio是二沖程的車，排氣是用金屬簧片來控制回壓的，而且二沖程排氣的正常聲音就是你描述的那樣，你的聲音完全正常！！！！要是不喜歡，當初就不該買dio。那是小日本很老的車了。。。。。你可以上網路搜一下dio的視頻，看看是不是這樣，除了最新的smart系之外的dio都是二沖程。
另外，二沖程車的排氣就是生命，直接決定了性能，所以不要隨便更換，如果你的原廠還在，換回去吧。如果討厭二沖，就去買個國產4沖吧。
4. 踏板摩托車聲音大是什麼原因
踏板摩托車聲音很大的故障常見有以下幾種：
1、正時凸輪軸軸承松動。
2、正時凸輪與氣門搖臂工作表面磨損嚴重。
3、後離合器彈簧斷裂。
4、皮帶選配不當或離合器加速滯後，出現皮帶打箱體的聲音。
5、前離合器普利珠磨損嚴重。
6、電啟動離合器磨損（電啟動時異響較突出）。
7、點火時間不對，氣門頂活塞的聲音（多見於維修後的車輛）。
踏板摩托車的介紹：
踏板摩托車（Pedal-motorcycle），又名助力車、摩托車、電動車，其特點是有寬大的腳踏板。
踏板摩托車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
5. 本田摩托車開上85cc機頭聲音很大是什麼原因
聲音大一般是時規鏈磨損、氣門間隙大、缸筒、活塞磨損嚴重等原因。不過可以試著先調整一下氣門間隙，一般可以小許多，如果還不滿意，就維修吧。
6. 摩托車發動機噪音大怎麼辦
當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。故使用聽診器將有助於確定產生發動機噪音的位置。
聽到的若隨曲軸轉速（發動機轉速）變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速（發動機的半速）變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關。手持數字式轉速表能夠幫助判斷該噪音是否與以曲軸或凸輪軸的轉速運轉的部件有關。
發動機噪音有時能通過一次拆下一個噴油器的柱塞而被隔離。如果噪音音量減少或消失，那麼該噪音與它所在的那個特定的發動機氣缸有關。
確定噪音的來源是沒有固定的規則或測試方法的。
由發動機驅動的部件和附件，諸如齒輪驅動風扇離合器、液壓泵、皮帶驅動的充電機、空調壓縮機以及增壓器都有可能構成發動機的噪音。以下信息可用於指導診斷發動機的噪音：
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主軸承雜訊
主軸承松動所產生的敲擊噪音可以在發動機帶負載時被聽到，它的響聲大而沉悶。如果所有的主軸承全都松動，將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規律的，且隨轉速而變化。當發動機在負載拖拉或者重載行駛時，這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產生的噪音沉悶。低機油壓力也將伴隨這種情況產生。
如果軸承沒有松動到足以使自己單獨的產生敲擊的聲音時，如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油，軸承會產生敲擊噪音。
一種不規則的噪音可能表明曲軸止推軸承磨損。
間歇式的尖銳敲擊聲表明曲軸向間隙過大。重復離合器離合動作可能引起該噪音的變化。
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連桿軸承雜訊
連桿間隙過量會引起在發動機的各種轉速下，即怠速和載荷工況下的敲擊造噪音。當軸承開始變得松動時，該噪音可能與活塞的拍擊聲或者松動的活塞銷的噪音混淆在一起。噪音的音量隨發動機的轉速增加。低機油壓力也將伴隨這種情況產生。
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活塞雜訊
最困難的是指出活塞銷、連桿以及活塞噪音之間的區別。松動的活塞造成的雙擊敲擊聲，通常在發動機怠速運轉時可以被聽到。當這個氣缸的噴油器被拆下時，這種敲擊的聲音將會發生明顯的改變。然而，在某些發動機上，當車輛以穩定的的速度在道路上行駛時，這種敲擊的聲音反而變得更加明顯。維修保養參考資料：
http://www.512auto.com/rcsh/wxby/index.html
（512汽車網，蘇州車友論壇）
7. 摩托車發動機聲音太大聲怎麼調整
可以通過調節摩托車的氣門調節。
所需工具：扳手。
1、首先將扳手卡住摩托車氣門上的螺栓。
8. 本田踏板摩托車啟動機聲音大怎麼辦
本田踏板摩托車有很多種型號，不知你說的是哪一款，如果是本田小公主喜悅100那款車，由於超越離合器結構問題，它在電起動時就是有比較大的噪音的，這是正常現象。如果不是這一系列或相同電起動結構的車，或是聲音是起動電機發出的，那麼有可能是起動電機壞了，或是超越離合器有問題。
9. 為什麼我新買的五羊本田女裝摩托車發動機聲音那麼響呢
五羊本田踏板應該是指100CC的那種，它起動時的聲音大是因為其起動離合器結構與其他車不同的原因。它的起動超越離合器是乾式的（其他車大多是油浸的），而且是需要把起動齒輪「甩」出去才能接合，所以會有一定的起動撞擊聲，這不是故障，只要是這種設計的電起動機構，都有這樣的聲音。