❶ 踏板摩托車改61中缸能跑多快
踏板摩托車改61中缸能跑80碼。換缸就相當改排量，可以增大摩托的動力。氣缸和活塞活塞環一起換才會有效果，單一的選擇性更換效果不明顯。裡麵灰塵是否太多，灰塵過多會使皮帶輪失圓，也會引起振動。也可能是皮帶輪蹄塊磨損嚴重，彈簧折斷，蹄塊配合不好而引起的。
安全隱患：
踏板摩托車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
❷ 摩托車更換中缸後發動機聲音很大振動厲害是什麼原因
摩托車更換中缸後可能遇到的問題
發動機聲音巨大且振動明顯，這可能是由以下幾個原因引起的：
- 氣門間隙調整不準確：在更換中缸後，必須重新調整氣門間隙，特別是對於採用立式125下置凸輪設計的車型。如果新換的氣缸與原車存在尺寸差異，比如高度略短，可能導致活塞撞擊氣缸頂部，這時需要使用原裝或定製的氣缸來解決。此外，活塞銷間隙過大或活塞孔擋圈遺漏安裝等問題，同樣會加劇噪音並損傷部件。
- 活塞安裝錯誤：在兩沖程車型中，活塞的安裝方向至關重要。如果安裝不當，同樣會引起異常的聲響和振動。
因此，當遇到發動機噪音大、振動強烈的情況，首先要考慮是否因氣門間隙調整不當或活塞安裝錯誤所致。在維修過程中，務必注意新舊部件的匹配性，確保活塞銷間隙和擋圈安裝正確。若發現問題，務必及時更換原裝或相應的配件，以免問題進一步惡化。對於兩沖程車型，活塞的正確安裝方向不容忽視。
❸ 女裝摩托車就車怎樣調氣門
女裝摩托車就是踏板摩托車，氣門間隙為進氣0.05毫米，排氣0.1毫米，調節踏板車氣門的具體操作步驟如下：
1、拆掉發動機周圍的外殼，露出發動機缸頭。
