A. 摩托車前減震器怎麼調，在哪調不懂的別瞎回答！！！
前減可以調節方向柱上的螺絲，把減震向上移。
若將減震器高速調整較軟，雖然會增加乘坐的舒適性，但是在高乘載狀態下，就容易使減震器緊縮至最低，從而損害機件，反之若調節得太硬，雖然不會超出減震器所能承受的范圍，但是騎乘起來較為顛簸，舒適性會大為降低。
(1)女裝摩托車前減震怎麼調擴展閱讀：
懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。
此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。
B. 摩托車減震器怎麼調
摩托車有前後兩個減震器：
1.
摩托車前減震器調法：將減震器內的減震油排放干凈。並清洗好後加入適量的減震油即可。前提是內在的彈簧不會太疲軟。將前輪軸抽出，前減震器那有個內六角螺栓，就是調節減震器的彈性的。要是嫌麻煩，就直接扭開減震器上方的螺帽加油。不過不建議這樣做，還是把原來的老油清干凈後加註新的減震油。
2.
摩托車後減震器調法：後減震一般設置有五檔，出廠時一般是放在最軟的一檔的，可以用專用的勾扳子來調整它，越是壓縮彈簧使之變緊減震就越硬，反之就會變軟。
C. 摩托車前減震器怎樣調節
前減可以調節方向柱上的螺絲，把減震向上移。
若將減震器高速調整較軟，雖然會增加乘坐的舒適性，但是在高乘載狀態下，就容易使減震器緊縮至最低，從而損害機件，反之若調節得太硬，雖然不會超出減震器所能承受的范圍，但是騎乘起來較為顛簸，舒適性會大為降低。
也就是說先模擬平常騎乘的路段及車速，確認減震器的作用情況，在減震器正常動作范圍內，調整到騎乘最為舒適且順手的狀態即可。
基本上說，原始設定調整是以後減震器為主，若是前減震器也有原始設定調整機構的話，其設定也是以輔助後方的減震器設定為中心做調校。
(3)女裝摩托車前減震怎麼調擴展閱讀：
摩托車使用注意事項：
1、所有零部件都要清洗干凈後方可進行組裝，必要的部件還應先塗上一層潤滑脂或機油，如油封、內外叉管等。
2、不要漏裝了任何零件，如各種墊片和密封膠圈、活塞環、卡簧等。
3、安裝前減震器活塞桿固定螺栓時，應在上面塗上一層密封膠，並按規定的扭矩擰緊，以防漏油和螺栓脫落。
4、安裝油封時，千萬別將油封的刃口和油封座弄傷。油封的卡簧一定要卡入槽內。
5、安裝減震彈簧時，上、下不要顛倒。
D. 摩托車的前後避震怎麼調軟一點
一、前減震是不能調的，但必要時，也可以通過增減減震器油來略微調整，後減震一般在底部有可以調節彈簧軟硬的裝置，把調整塊向壓縮彈簧的方面調整可以加硬減震器，反之可以調軟減震器。
二、可以改裝避震器。改裝避震器選擇短彈簧，降低車身後，車輛的重心就降低了，大家都知道重心越低就越穩，在車上也是一樣。而且車身降低後，視覺效果也更好，我們經常能看到很多改裝車，幾乎是趴在地面上，雖然通過性有了一定的損失，但是非常漂亮，同樣的一款車停在一起，車身高度低的會顯得更加兇悍。
E. 摩托車前輪前輪減震器太硬怎麼辦
檢查前減震的油是否太多，太多會變硬，把前減震最上端那顆螺拆開，把減震往下壓，排出一部分氣或油，然後再把螺絲擰緊。如果前面的方法做完還不行就要換減震彈簧了。
若車輛曾發生碰撞，則應考慮減震柱是否彎曲變形，若彎曲變形量較小，可通過校直，恢復其作用，若彎曲變形嚴重，則必須更換新件，校起碼減震柱時，先將其置於V形鐵塊上，為防止零件表面操作，可在支承處和回壓處墊上銅片或橡皮之類的東西，然後用手扳壓力機慢慢回壓於彎曲入。
摩托車駕駛注意事項
超員載客將加劇摩托車的不穩定性，給交通安全帶來隱患。兩輪摩托車除駕駛人外，可再乘坐1人，但不能搭乘未滿12歲的兒童。輕便摩托車不得載人。
不違反規定載物。超限載物也帶來較大安全隱患。法律規定，摩托車載物高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米，寬度不得超出兩輪摩托車左右車把0.15米，不得在車把上懸掛物品。
F. 摩托踏板車前減震能調嗎
首先回答你提的問題，摩托的前減震是可以調整它的長短的，不過相對應的車輛整體的前後傾角也會有變化，所以一般情況是不會去改變減震的。
第二個問題，你可以先檢查一下減震是否有漏油損壞等情況，如果都沒問題的，你可以改一下坐墊看看，找個老師傅把里邊削薄一些。
G. 摩托車前減震太硬了，該怎麼調有贊！
咨詢記錄 · 回答於2021-05-14
H. 摩托車前減震太硬了，該怎麼調有贊！
咨詢記錄 · 回答於2021-05-14
I. 摩托車前減震太硬了，該怎麼調
摘要 您好。朋友