『壹』 摩托車後輪胎需拆下，具體需要的工具和步驟
1、工具：
用於松開輪軸的套筒或扳手、閥門提取器、兩個輪胎杠桿、輪胎壓力表、壓縮機或腳踏泵。
2、摩托車輪胎拆卸步驟：
（1）將你的摩托車前後輪都先用駐車架撐起來
(1)摩托女裝車後車輪那個怎麼拆擴展閱讀：
輪胎安裝：
1、輪胎安裝前，應認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內胎是否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內壁有無臟物和釘頭等，以防安裝後再使用中產生故障。
2、安裝時，先將內胎襯帶穩妥地套在輪輞上，在外胎的內壁和內胎的外壁分別塗上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內胎的氣門嘴對准輪輞的圓孔處，把內胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，並從輪輞的圓孔內取出氣門嘴，帶上氣門帽，在安裝輪胎的另一面。
3、用撬胎棒撬入外胎時，注意撬胎棒不能插入過深，避免戳破內胎和撬斷胎緣內的胎圈。
4、將外胎裝入輪輞後，應檢查並調整氣門嘴，使其對准輪轂中心，可在半充氣狀態轉動外胎，使氣門嘴位置得到調整。
『貳』 踏板摩托車後輪怎麼拆
步驟如下：
1、拆下排氣管，然後再拆下右後減震的支架，有些右減震可能會阻擋取下後輪，需要拆下右後減震，右後減震的上端螺絲一般在油箱右側，有的發動機會礙事，需要把後輪的氣放掉才能取下。
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摩托車由發動機、傳動系統、行走系統、轉向、制動系統和電氣儀表設備五部分組成。摩托車的總體結構及各部件名稱。
摩托車發動機的特點
1、發動機為二沖程或四沖程汽油機。
2、採用風冷冷卻，有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型採用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發動機為了保證車速較低與未起步行駛前發動機的冷卻，採用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。
3、發動機的轉速高，一般在5000轉/分以上。升功率（每升發動機排量所發出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發動機的強化程度高，發動機外形尺寸小。
4、發動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體，結構緊湊。
『叄』 單搖臂摩托車怎麼拆卸後輪
單搖臂摩托車是一種採用單臂懸掛的摩托車，它的設計使得拆卸後輪需要一些特殊的步驟和工具。下面我們就來介紹一下拆卸單搖臂摩托車後輪的具體步驟。
首先，將摩托車放在一個平穩的地方，然後使用扳手和扳手扳手鉗將車身支架上的後輪螺絲拆下來。這些螺絲通常位於摩托車的後部，通過它們固定後輪到車身。拆卸時需要特別注意，不要弄丟螺絲或者損壞螺絲的螺紋。
接下來，需要將後輪從車身上取下。在單搖臂摩托車上，後輪會通過一個特殊的支架安裝在摩托車的後部。這個支架通常由幾個螺絲和套筒固定在車身上。使用扳手拆下這些螺絲和套筒，然後輕輕地將支架和輪胎取下。
在拆卸後輪時，需要留意輪胎和剎車系統。如果輪胎需要更換或者維修，需要先將輪胎從輪輞上拆下。如果需要更換剎車片或者維修剎車系統，需要先將剎車卡鉗拆下，然後拆下剎車片。
最後，需要將新輪胎或者新剎車片安裝好，然後按照相反的步驟將後輪和支架重新安裝到車身上。需要注意的是，在拆卸後輪時，一定要按照正確的步驟和使用正確的工具，以免造成車身和車輪的損壞。