1. 豪爵女士摩托車後輪發熱是什麼毛病
踏板（女式）摩托車的後輪是直接裝在發動機上的，行駛或發動機運轉時，發動機的熱量會直接傳遞給後輪，再加上行駛中輪胎與地面摩擦發熱，所以踏板車的後輪溫度都會比其他類型摩托車高，這是正常現象，只要後剎車不緊就沒事，不用擔心。
2. 近日，我發現我台女裝摩托車啟動後，不加油門後輪就轉動了是什麼原因。
女裝踏板車的化油器裝有自動加濃閥（即所謂電風門），在冷車起動時會自動加濃混合氣，以有利於起動，這時的怠速會自動變得高一些，由於踏板車的驅動是無級變速的，怠速較高時後輪就會轉動，熱車後加濃閥關閉怠速正常後輪就不會轉了，這是正常現象，如果熱車時後輪也自己轉動較快，可以檢查怠速是否偏高，皮帶輪的彈簧是否損壞。
3. 女裝摩托車不打火輪胎不轉動
踏板（女裝）摩托車，在不打著火的情況下後輪不轉動，這要看後輪在不打著火的情況下能緊到什麼程度而定。由於傳動方式的原因，採用皮帶傳動和有齒輪箱的踏板摩托車，後輪本來就是比較緊一些的，不管是推車走還是用手直接扳動後輪，都是會感覺比較沉的，這與其他類型的摩托車，如跨騎和彎梁摩托車都是不一樣的。如果只是感覺稍微緊一些，是比較正常的，但太緊就肯定是有問題了。
4. 為什麼女裝摩托車好難推動
女裝車的後輪軸是通過3組減速齒輪與後離合器連接的，推車時這些都會跟著轉動，所以很費力。
5. 女式踏板摩托車可以改有離合器的嗎
沒有必要改。踏板車的發動機是採用皮帶無極變速傳動系統，這種傳動系統採用的是乾式離心式自動離合器，當轉速升高，有摩擦片的蹄塊被離心力甩至碗公內壁咬合帶動後輪。
一般跨騎車的離合器主要有兩個作用。一是用於換擋之間的動力切斷，二是用於停車前的動力切斷。而踏板車已經實現了無極變速沒有檔位，停車是，乾式離合器也是自動斷開的，所以沒有必要再改手動離合。
如果樓主希望是用手動離合來省油，可以裝滑行齒輪來節油。
6. 女裝腳踏板摩托車後輪是怎麼驅動的
女裝踏板車後輪採用的大多是無級變速、皮帶驅動方式，它由皮帶、前面的主動盤和普利珠、後面的皮帶輪（也相當於離合器）以及齒輪箱的齒輪來完成，它的專動變速系統是利用發動機轉速高低不同，離合力的變化來改變傳動比，並由此完全速度的轉換和離合器的分離和接合。
其原理如下圖。