⑴ 女裝摩托車發動機聲音大是什麼原因
女裝摩托車發動機聲音大原因：好吵運
1、主軸承雜訊 主軸承松動所產生的敲擊噪音可以在發動機帶負載時被聽到，它的響聲大而沉悶。如果所有的主軸承全都松動，將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規律的，且隨轉速而變化。當發動機在負載拖拉或者重碰或載行駛時，這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產生的噪音沉悶。低機油壓力也將伴隨這種情況產生。如果軸承沒有松動到足以使自己單獨的產生敲擊的聲音時，如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油友梁，軸承會產生敲擊噪音。一種不規則的噪音可能表明曲軸止推軸承磨損。間歇式的尖銳敲擊聲表明曲軸向間隙過大。重復離合器離合動作可能引起該噪音的變化。
2、連桿軸承雜訊 連桿間隙過量會引起在發動機的各種轉速下，即怠速和載荷工況下的敲擊造噪音。當軸承開始變得松動時，該噪音可能與活塞的拍擊聲或者松動的活塞銷的噪音混淆在一起。噪音的音量隨發動機的轉速增加。低機油壓力也將伴隨這種情況產生。
3、 活塞雜訊 最困難的是指出活塞銷、連桿以及活塞噪音之間的區別。松動的活塞造成的雙擊敲擊聲，通常在發動機怠速運轉時可以被聽到。當這個氣缸的噴油器被拆下時，這種敲擊的聲音將會發生明顯的改變。然而，在某些發動機上，當車輛以穩定的的速度在道路上行駛時，這種敲擊的聲音反而變得更加明顯。
⑵ 跨騎摩托車怎麼才能有跑車的那種聲音
跑車的那種轟鳴聲，是由於採用多缸（大多是四缸）發動機，排氣不間斷形成的，普通單缸摩托車點火都是間斷的突突聲，是不可能發出多缸跑車那種嘯叫的。
⑶ 女裝摩托車發動機有異響是怎麼回事
女裝摩托車怠速或熄火狀態下隨著速度增加而異響的情況可以排除發動機內部異響的可能，考慮傳動機構的問題，女裝摩托車通過皮帶連接驅動輪和離合器，這種情況可能是後離合器的問題，檢查皮帶接觸情況和甩塊分離情況
⑷ 女裝摩托車放炮,車子容易死火什麼問題，求高手！！！！
一般在發動機燃燒室混合比濃了會放炮&死火 ，是冷車還是熱車，台數穩定否 ？如果穩定 又是熱車的話 氣門緊，可以適當請專業人士和修車師傅調整。
另外是女裝的踏板待摩托車如是在松油門時會發出聲音，如車已正常行駛快十年以上， 應該是 屬於尾氣排氣筒老化了，有時大油門高速行駛時， 要減速松油門後就會聽到一連串的噼噼啪啪聲 ，可以觀察排氣筒中間的很小圓形的形狀，消音器肯定沒了。車子需要換一個排氣筒就可以。
附摩托車排氣異常的解決辦法和途徑：
一.消聲器放炮
消聲器放炮是未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內重新燃燒發出的爆炸聲.常伴有火星冒出.俗稱放炮.
消聲器放炮會導致發動機工作溫度過高.加速性能差和行駛無力.其原因通常有以下幾種:
1.混合氣過濃 發動機的可燃混合氣由於過濃而未能完全燃燒.隨廢氣排出.在消聲器內遇到新鮮空氣又重新燃燒發出爆炸聲.可燃混合氣過濃造成消聲器放炮的現象.在發動機低速運轉時.聲音沉重而不穩定,發動機高速運轉時.消聲器放炮明顯好轉.甚至消失.
2.浮子室油位過高 浮子室油位過高.不僅會造成可燃混合氣過濃.而且使部分燃油未經充分霧化直接進入氣缸內.在氣缸內未完全燃燒.又隨廢氣排人消聲器內重新燃燒.發生放炮現象.若從消聲器排出大量油珠.停機後仍有燃油流出.說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴.應對化油器進行清洗或更換.
3.點火提前角過小 點火過遲.使可燃混合氣燃燒時間拖長.未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒.引起消聲器放炮.此時.應調整點火時間或更換磁電機.
4.火花塞斷火或火弱 某一沖程的可燃混合氣未能點燃.排人消聲後又被下一沖程的高溫氣體點燃.這種現象斷續而無規律.發動機功率明顯下降.加速時很容易熄火.這時.應拆下火花塞做跳火試驗.若火花塞斷火或火弱.應清除積炭或更換新件.
5.起動時進油過多 多次起動下面功造成可燃混合氣過濃.不僅使氣缸內積有大量的燃油.而且會從消聲器內排出大量的油珠.發動機起動後消聲器內的燃油燃燒造成放炮.這和現象.隨著發動機的正常運轉會自行消失.
二.排氣管冒黑煙
冒黑煙說明排出的廢氣中含有過多的炭顆粒.這是發動機工作過程中不完全燃燒造成的.其原因通常有以下幾種:
(1)可燃混合氣過濃.
(2)混合油中汽油與機油混合比不正確.或使用的機油牌號不對.當機油過多或機油質量差時.可燃混合氣中的機油不能完全燃燒.造成冒黑煙.
(3)採取分離潤滑方式的二沖程發動機.機油泵失調.供機油過多.
(4)二沖程發動機曲軸油封損壞.變速箱中的機油竄人曲軸箱.隨混合氣進入燃燒室.造成混合氣中機油過多.
(5)四沖程發動機活塞環中的油環磨損嚴重或折斷.機油竄人燃燒室. (6)四沖程發動機加機油過量.大量機油竄到活塞上部進入燃燒室參加燃燒.
(7)水冷發動機氣缸襯墊損壞.冷卻水進入氣缸.影響正常燃燒.如果發現冒出的煙略呈白色.且水箱中的水消耗過快.則是此原因.
故障分析與排除:引起排氣管放炮的原因可能有兩點:
(1)混合氣比例不對. (2)點火系統有問題.
檢修時.按照動哪兒找哪兒的原則.仔細檢查化油器的安裝情況.沒有發現異常.檢查火花塞跳火情況.基本正常.後來換個新火花塞試驗.故障排除.由此說明.原火花塞有輕微的絕緣擊穿現象.在燃燒室高溫高壓氣體作用下.無法正常跳火.使In合氣不能正常燃燒.從而引起排氣管放炮
(3)點火提前角過小 點火過遲.使可燃混合氣燃燒時間拖長.未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒.引起消聲器放炮.此時.應調整點火時間或更換磁電機.乙火花塞斷火或火弱某一沖程的可燃混合氣未能點燃.排人消聲後又被下一沖程的高溫氣體點燃.這種現象斷續而無規律.發動機功率明顯下降.加速時很容易熄火.這時.應拆下火花塞做跳火試驗.若火花塞斷火或火弱.應清除積炭或更換新件.