㈠ 摩托車提速不順暢，有卡頓
摩托車變得行駛無力難以提速或加不上油的感覺原因大全
1、發動機功率不足，排量小或氣缸壓力不足。
如氣缸密封墊損壞、汽缸或環磨損、氣門積碳，活塞環安裝位置不對或變得不對了（油環氣環環上下及平行缺口的位置有特定要求）。
2、離合器磨損嚴重或壓片彈簧松動打滑；
3、傳動鏈條過緊或傳動皮帶過松。
4、制動器處於半制動狀態，剎車未完全回位。
5、輪轂或軸承故障自身轉動不靈活。
6、輪胎內空氣不夠充實，有點軟。
7、潤滑油過少或過多或失效，造成活塞環等漏氣或幾件阻力增大。發動機內潤滑油路不暢或有異物堵塞，造成發動機過熱造成零件更易磨損。
8、燃油過少或者油箱開關或油管或化油器過臟、堵塞造成貧油。
9、空濾或排氣管或發動機、倒檔器、齒輪包、油箱等上的通氣管、孔完全堵塞。
10、發動機與化油器連接處漏氣或未安裝空濾。
11、混合氣過稀（貧油）或過濃（富油），或燃油變得不達標。
12、硬體有損，如缸頭、凸輪、氣門（氣門彈簧折斷或過軟、氣門彎曲等）、搖臂、缸筒、發動機外殼、內部機件等有損壞。
13、氣門間隙過大或過小。
14、前輪後輪不在一條直線上。
15、火花塞安裝孔漏氣或火花塞檔次太低或有質量耗損。
16、發動機過熱。發動機上的螺栓有松動。
17、化油器主油針調整過低或過高，浮子室油平面調整過低或過高，或化油器安裝不夠緊密。
18、化油器主油量孔松脫、化油器主空氣量孔堵塞、化油器加濃系統回位不到。 ．
19、電路問題，高壓點火不連貫有斷火現象，或高壓火花不夠強，或有漏電，或者磁電機內留出的線端與線束端插接連線有問題，例如松動、接虛動。
20、配件故障：如點火器、高壓包、高壓帽、火花塞等問題，或上述電路有斷路或短路或接虛等。
21、磁電機內部故障。
22、油門線過長、過短、過松或過緊，或油門線出現斷絲。
註：摩托車正常使用與維護要注意：
防止堵塞與松動！防止短路與斷路！
防止過緊與滑絲！防止雜質與異物！
防止雨淋與暴曬！防治缺潤與少油！
防止低質與不配，防止失靈與失控。
防止不懂與不看，防止不明與不辨。
要向了解自行車一樣了解摩托車。
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㈡ 摩托車正常行駛中會有卡頓短暫的能感覺到是怎麼回事
空擋轟油門~~如果發動機聲音正常~~無異響~~排氣管不冒煙~~（藍煙為主）就說明發動機是沒問題的~~要麼就是離合片
磨損了~要麼就是化油器堵塞了~~~先清洗化油器~~調試吧~這個省錢~~不行就是離合片
了~~
㈢ 踏板摩托車給油門卡頓
這種情況可能是化油器久沒用：裡面油揮發後產生油污堵塞油孔。油不夠用：清洗一下化油器就可以：以前好好放久正常情況動機是不會有問題；
㈣ 踏板摩托車加油跑的時候有頓挫怎麼回事
踏板摩托車行駛中有頓挫感，檢查空濾、化油器是否堵塞，化油器的混合比、油麵、油針、電控風門等是否有問題，負壓油箱開關是否損壞，與發動機、化油器、油箱開關、二次進氣系統等有關的各膠管是否有輕微漏氣情況，火花塞是否不良，點火系統各部件的接線是否有松動情況等。
踏板摩托車
踏板摩托車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
以上內容參考：網路-踏板摩托車
㈤ 摩托車加油門一頓一頓的
原因：1、燃油不能正常供給。
解決方法：這種情況就是停車前會感到動力不足並逐漸下降，接著就漸漸自動停車。在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。
若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有臟物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
原因：2、發動機溫度過高。
解決方法：溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。熄火前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。如果不是漏油的問題就要檢查下潤滑油是不是損耗過度，要及時添加或更換潤滑油。
建議先調整一下離合間隙，有可能存在離合器打滑的問題，如果無效，直接更換離合器總成。油洗一下化油器，調整混合氣至正常，必要時可以調整一下油針的高度，在起動後最好充分預熱一下發動機再走，這樣不但可以避免這種情況，還可以保護發動機減少起動時的磨損。
空檔油門加到底發動機轉速也起不來 一喘一喘的，就說明是點火有問題，檢查一下點火正時，如果沒問題，就更換高壓包試一下。
如果在調節混合比後還沒有什麼明顯效果，並能排除化油器自身質量和機油、空濾問題的話。 那麼看下點火線圈、高壓包、高壓帽、點火器等電路裝置是否存在問題。
㈥ 我的豪爵悅星女裝摩托車在行駛途中加油時會出現卡頓但又不會熄火，是什麼原因造成
是女裝踏板車行駛發闖。
常見的原因有：
1.空氣濾芯堵塞引起的化油器供油量過大混合氣過濃。
清洗或 更換空氣濾芯可解決。
2.化油器過臟引起的供油量不足混合氣過稀。
清洗化油器可解決。
3.高壓火間斷性斷火。
一般是有點火線器或高壓包點火電源線插頭松動接觸不良引起的。
檢查點火器或高壓包點火線插緊可解決。
㈦ 摩托車在加速時感覺有卡滯現象，是什麼緣故
摩托車在加速時感覺有卡滯現象的原因：
（1）汽油質量太差 水分多 掉號建議更換標准汽油
（2）化油器混合比調節不正確 過臟 化油器老化 建議清洗或者更換化油器
（3）濾清器過臟 堵塞 建議清洗濾心
（4）C.D.I點火器 高壓包 線圈等 短路 老化！
（5）點火時間不正確
（6）活塞環磨損嚴重壓縮比不夠 氣門關閉不嚴 氣密性不好摩托車在加速時感覺有卡滯現象的解決辦法：
（1）清洗一下化油器，注意化油器的進氣口
（2）更換火花塞
（3）去專業的4S店進行維修檢查
㈧ 踏板摩托車不易啟動行駛中還一頓一頓的是什麼原因
1，調整氣門間隙。
2，調整火花塞間隙。
3，調整怠速和混合氣。
4，檢查高壓包和電子點火器。
5，檢查各密封處是否漏氣。
6，檢查油箱蓋蓋子是否堵塞，造成油箱內形成真空。
7，檢查接地線。
8，更換高壓帽。
㈨ 女裝摩托車起步有頓挫,雨天特別厲害,一頓一頓的
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
㈩ 摩托車剛起步時有卡頓現象是怎麼回事
如果這種卡頓是指加不上油門，且只有剛起動冷車和剛起步時才有，跑一會兒或熱車後就正常了，那麼就是由於冷車剛起動時發動機溫度低，混合氣霧化不好燃燒不充分，運轉不平穩造成的，屬於比較正時的現象，起動後多預熱一會兒，或先拉著風門低速跑一會兒，然後再把風門扳會去就可以了。如果情況過於嚴重，可以檢查一下化有器是都堵塞，清洗化油器，檢查化油器混合比是否調的過稀，風門是否使用不當或不起作用，火花塞是否不良，氣門間隙是否過小或關閉不嚴等，這些也都會造成這種情況。