1. 女裝拆下來化油器清洗零件怎麼裝上去是女裝摩托車的化油器是膠針的
你閑的蛋疼嗎，你拆開干熊了，化油器有很多精密件，不是專業的不要亂動化油器，你這個應該是負壓室。去維修吧。
2. 女裝摩托車跟化油器連接的是什麼，上圖
這個是點子風門，車子沒有啟動的時候上面2個空是通的，車子啟動後，上面的2個空就不通了，上面的2個黃色的鏈接線圈的，一個是接地的
3. 如何自己動手調女裝摩托車的化油器、
摩托車化油器的調整可以按以下幾步來進行：
1、
先檢查和化油器相關的連接件的連接緊密情況，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸氣阻滯的現象。
2、
將化油器混合比螺絲順時針方向旋轉到底，然後逆時針旋轉1.5圈。
3、
啟動發動機，讓發動機預熱10分鍾，使發動機達到正常工作溫度。
4、
調整化油器的怠速調整螺釘，使發動機的轉速最低且能保持不熄火。
5、
左右反復調節化油器混合比螺絲，使發動機轉速達到最高。在這個過程中，有的朋友會發現混合比螺絲調節到一定位置後，再逆時針方向旋轉混合比螺絲，怠速不會再有變化，此時可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調到最大時的位置。
6、
反復重復4、5步操作，使發動機怠速平穩。
7、
急速旋轉油門手把，猛烈加油，然後鬆掉油門，在這個過程中，觀察發動機加速和減速是否平穩，如果平穩，則調節成功，如不平穩，重復4到6步操作，直到發動機加減速平穩為止。
8、
發動機怠速時，應保持5分鍾不熄火，怠速調整好後，有的車輛可能怠速會很低，此時應當將怠速稍微調高，保持在1000-1500轉/分左右，因為怠速過低，高速行車松油門怠速運轉時可能會熄火，原因是高速時進氣口的氣壓降低，影響了化油器怠速量孔的汽油供應。
9、
怠速調整過程中，如果急加油時排氣管有放炮的現象發生，一般是混合氣過濃，可將化油器混合比螺絲逆時針旋轉，如果急加油時出現熄火或斷火現象，一般是混合氣過稀，可將化油器混合比螺絲順時針旋轉。化油器調整好之後，可以進行1.5公里左右的路試，路試完成後，卸下火花塞，觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色，如果為磚紅色則為正常，如果發白，則混合氣偏稀，如果發黑，則混合氣偏濃。
此時就需要再調整：
1.架起摩托車，打開化油器外側塑料護板；
2.發動車輛後，用左手控制車把不要熄火，右手拿改錐先順時針調化油器上部怠速螺母，感覺怠速加快松開手後不熄火時停止；
3.再拿改錐調整化油器下部混合比螺母，正反都試一下，當感覺到怠速明顯升高到最高點時停止；（注意：這要正反反復幾次才知道。）
4.再用改錐第二次逆時針調試怠速螺母，直到怠速理想時為止。
4. 女裝摩托車早上打火難.換化油器.電池都不行.急
換個火花塞（俗稱-嘴子）。早上先不開鑰匙登啟動桿10下左右（別動油門），打開鑰匙一邊點火一邊輕輕轉動油門。點火不要超過5秒，如果不著，間隔5秒再次點火。
5. 女裝摩托車的化油器和火花塞在哪個位置最好有圖片說明。我的摩托車好久沒騎了，打不著火。
拿鑰匙打開車子坐位，行李箱裡面有4粒螺絲，都是十厘的螺帽。油箱蓋旁邊兩粒，坐位最前面底下粒，拿十厘的工具逆時針起掉四粒螺絲就能把坐位拿掉你就能看到化油器了。我見意你先換火花塞試一試能不能打著火。