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女裝在哪裡進貨

發布時間: 2022-03-11 23:47:19

㈠ 一線品牌服裝在哪裡進貨

對一個服裝店來說,面臨的問題非常的多,或者說在現在這個9102年的節點上,如果你只是想單純的拿貨去賣就能賺錢這種思維的話,就不要碰服裝了。現在的生意是需要系統性的操作,比如實體店,從前期 的定位,選址,接洽供應商,談房東,裝修,陳列,選款,招聘員工,管理制度等等,每一個方面都是很講究的。也只有有深度的操作才可能讓你在今天賺到足夠的利潤。開一家年賺50萬的服裝店難嗎?不難,但是你要每一步都做好,對於創業者來說是很難的。
而其中最難的其實就是貨源問題,一家店拿貨多了,庫存也沒有辦法放到其他店去分攤,比如去廣州的市場都是5件10件起拿,經常性的過季節壓貨。當開始發展連鎖開分店的時候,就要逐步的考慮架構自己的供應鏈了,比如大批量拿貨是直接和批發商合作甚至是去找廠家下單,在時效和成本下如何去衡量。
再細分一下,比如哪裡去找外貿貨源?哪裡去找品牌貨源?哪裡去找大牌仿單貨源?市場拿貨太貴了,做起來沒利潤,去哪找出廠價的貨源?我總是飛香港,飛韓國拿貨,成都的依倩雪不錯,去太遠的話,太累了,有時候問題也多,有沒有更好的解決辦法?等等。只有解決好貨源問題,你才可能不斷的做大生意,開更多的分店,或者結合線上擴展。
依倩雪服裝為你回答,如有需要,還有品牌服裝貨源分享

㈡ 實體店那些品牌女裝都是從哪進貨

品牌女裝貨源來自三個方面:品牌折扣公司、尾貨批發市場、加盟品牌公司。

1、品牌折扣公司。這些公司常年收購品牌廠商的庫存尾貨,品牌多、種類多且風格齊全,他們將其收集起來,專業從事品牌折扣服裝的批發。

(2)女裝在哪裡進貨擴展閱讀:

女裝的種類可分為:休閑的、運動的、短裙、A字裙、連衣裙、雪紡的、棉麻的等等,其種類眾多,俗話說「人靠衣裝」,女性衣服的搭配總是會有很多形式,因此女性會購買更多不同風格、材質的衣服,而一件女裝的利潤一般都在40%-50%左右,一年四季、多種類、多風格、多材質,女性購買的衣服至少有10件,那麼假設一件衣服200塊,每天人流量10人,一個女裝店的年銷售額會達到700多萬,除去成本、房租、人員工資等費,純利潤達到100萬左右。

㈢ 想自己賣女裝,去哪裡進貨比較便宜又好看的

北京惠品服飾

女裝牌子太多了。不管是什麼牌子你要先考察產品質量款式。

先要定位消費人群,中老年、少女裝、還是其他。

還要檔次定位:是中高檔,還是大眾檔次。

不同人群是不一樣的。比如中老年人傾向舒適。青年對款式要求要高些。少女要求時尚新潮。

中高端的消費人群對牌子要求高些。大眾檔次關注物美價廉。

人群和檔次定位好了就要選擇,位置選在目標人群聚集的地方。

如果是網店那系列的跟選址就沒關系,但是營銷就要做好。

希望以上內容對您有所幫助。

㈣ 高檔女裝在哪裡進貨好

做了差不多快十年的服裝了,基本上什麼渠道都嘗試過,很累真的,不是每個渠道都適合自己,簡單的總結一下。

1.大型服裝批發市場

一定要找大型的服裝批發市場,因為批發市場竄貨非常嚴重。

比如廣州十三行1至3樓就有到3樓以上拿貨來批的,也有去沙河去淘貨的,中高檔的貨也是一樣,白馬那邊就有到十三行4樓及4樓以上去淘貨的。

一件衣服,十三行可以進個50,60,到了白馬就變成80,90,再到了杭州就是100了,如果到上海就是100多了。

2,服裝加工廠

廠家一般都是走量的,開服裝店拿的量小就不要去了,很難談下來的,就算談下來,退換貨和價格也是個問題。

3,外貿尾單

這個不多說,有渠道就可以拿,沒渠道就別想了。

4,商品尾貨清倉

留意下商城清倉的貨源,一般都是比他們的批發價低的,但是注意,人家賣不動,你也很可能賣不動。

5,服裝批發網站

互聯網這么發達,有了服裝批發網拿貨看貨選版就更加方便了,類似什麼阿里巴巴等,比比皆是。

6.新型的拼貨模式

這種模式適用於新老店主,主要是一起拼不但價格可以工廠價,關鍵是市場上的新款都是最先的知道,因為拼貨基本是跟廣州杭州等廠家資源對接.

外面的拼貨組織也很多,個人感覺找到靠譜的是重要的.比如楊哥拼貨,他常年駐在廣州服裝市場,[+ν:38928]對各個貨源渠道比較輕車熟路!

㈤ 品牌女裝在哪裡進貨比較好

你可以到那種做服裝的平台上面去看看

㈥ 一般批發女裝在哪裡批發


1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置,在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中,防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側),盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下),防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害,降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統,通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車,即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元,每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼),只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時,汽車才能啟動,相反,如果不一致,汽車就會馬上自動切斷電路,使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置,在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中,防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側),盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下),防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害,降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統,通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車,即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元,每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼),只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時,汽車才能啟動,相反,如果不一致,汽車就會馬上自動切斷電路,使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置,在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中,防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側),盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下),防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害,降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統,通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車,即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元,每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼),只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時,汽車才能啟動,相反,如果不一致,汽車就會馬上自動切斷電路,使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置,在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中,防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側),盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下),防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害,降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統,通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車,即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元,每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼),只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時,汽車才能啟動,相反,如果不一致,汽車就會馬上自動切斷電路,使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置,在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中,防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側),盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下),防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害,降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
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發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統,通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車,即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元,每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼),只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時,汽車才能啟動,相反,如果不一致,汽車就會馬上自動切斷電路,使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置,在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中,防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側),盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下),防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害,降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統,通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車,即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元,每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼),只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時,汽車才能啟動,相反,如果不一致,汽車就會馬上自動切斷電路,使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置,在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中,防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側),盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下),防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害,降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統,通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車,即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元,每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼),只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時,汽車才能啟動,相反,如果不一致,汽車就會馬上自動切斷電路,使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置,在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中,防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側),盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下),防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害,降低維修成本。
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倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾,並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
3、發動機電子防盜
發動機電子防盜是針對發動機安裝的一套防盜系統,通常稱為發動機防盜鎖止系統。對於已裝有發動機防盜鎖止系統的轎車,即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。因為汽車點火鑰匙中內裝有電子晶元,每個晶元內都裝有固定的ID(相當於身份識別號碼),只有鑰匙晶元的ID與發動機一側的ID一致時,汽車才能啟動,相反,如果不一致,汽車就會馬上自動切斷電路,使發動機無法啟動。未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。

㈦ 賣衣服一般都在哪進貨,進貨渠道有哪些

衣服進貨渠道有批發市場、廠家進貨、網上批發、微信貨源號進貨、吃進庫存或清倉產品。
1、批發市場
第一次拿貨, 還是一級批發市場更靠譜,比如廣州、杭州、深圳等大型批發市場,這些市場大、流行款式多,一批價格相對來說也比較低。
2、廠家進貨
廠家進貨也是一個常見的渠道,去廠家進貨,可以拿到更低的進貨價,但是一次進貨金額通常會要求會比較高,增加了經營風險。
3、網上批發
網批是當下最流行的批發模式之一,涉獵這個行業的公司很多,做到專業的不少。比如1688,全國綜合性網批平台,貨源范圍廣,涉及各行各業。很多在淘寶店主都在1688拿貨,一件代發。
4、微信貨源號進貨
很多批發檔口為拓寬銷售渠道,在分離嘗試各種各樣的批發渠道。像這種微信公眾號批發的不在少數,但大家在通過微信公眾號拿貨的時候,一定要認准公眾號的認證機構,如果是個人的或者小企業,沒有名氣的要小心,渾水摸魚的騙子冒充批發商的不少。
5、吃進庫存或清倉產品
因為商家急於處理,如果有跔的侃價能力和經濟實力,可以用超低的價格吃下,轉到網上銷售,利用地域或時間差賺取利潤。

㈧ 賣衣服去哪裡進貨

賣衣服可以去衣服批發市場進貨,批發市場推薦:

1、杭州四季青服裝批發市場

老牌的服裝專業市場了,地處經濟發達的長江三角洲省會城市杭州,具有得天獨厚的地理位置,加上周邊的大城市林立,如上海,蘇州,溫州,南京等。這些地方都有共同點,人們很富有而且都喜歡時尚。所以購買力全國第一應該不為過。四季青是最早開展網批的專業市場之一。

2、沙河服裝批發市場

沙河是近年來發展最快的大型批發市場,短短幾年間,發展了數十個各有特色的服裝批發城。女裝,牛仔,男裝,童裝等應有盡有。這里街道幾乎不能行車,沙河大街及周邊的街道人山人海。沙河服裝市場定位中低檔路線,面向全國二三線城市及鄉鎮。沙河市場網批也很發達。這里的檔口大多支持網批,淘寶網上很多低價促銷服裝,源頭都是從這里來的。

3、北京動物園服裝批發市場

北京動物園服裝批發市場可以說是北方最大的服裝批發市場,為京津數千萬人群服務,輻射華北,東北和西北。這里也是時尚人聚集的地方,明星,模特,設計師出沒的地方。逛過北京動批的人都知道,這里人氣很旺,很多人不論批發或者零售,都喜歡來這里逛逛。這里有實力的批發商和品牌商也很多,畢竟是京城啊,富商特別多,如果你是北方的商家,南方拿貨太遠不方便,還是來北京動批吧。

4、廣州白馬服裝批發城

白馬一向是廣州服裝市場的龍頭,興盛了20多年,到現在人氣雖然大不如前。但市場地位依然不可小覷,占據著高端女裝市場很大的份額。高檔女裝在白馬,中檔有十三行,低檔找沙河,這是行內拿貨人的共識。廣州白馬面臨著周邊的站西、流花服裝批發商圈,還有來自十三行寫字樓高檔女裝的挑戰,是否能維持其龍頭地位,還有待市場驗證。

5、廣州石井金寶路服裝批發市場

廣州白雲區一向是服裝批發的中心,其中以金寶服裝城最為著名,背靠珠三角龐大的服裝製造加工廠,金寶服裝市場可以快速並且大量地供貨,不但為全國各地的服裝店,二級市場供貨,而且出口港澳台,東南亞等。這里十年前出了很多國內有品牌,其中以純為代表,還有一大批網批品牌。廣州的網批很發達,已經擁有完整的產業鏈和供貨體系。