『壹』 摩托車油耗高怎麼辦
摩托車油耗高的解決辦法：
1、駕駛前
（1）檢查輪胎氣壓是否合適。氣壓不足會感覺行車無力，增加油耗。
（2）檢查剎車是否過緊。若剎車自由間隙過小，也會增加行車阻力，增加油耗。
（3）進排氣口是否有異物堵塞。
（4）注意觀察正常運轉時排氣管的廢氣顏色，如遇冒黑煙，則說明混合氣過濃。
2、駕駛中
（1）起步時，盡可能平滑起步，減少離合打滑，發動機轉速與車速度相適應，避免發動機低車速、長時間行駛。
（2）在確保安全情況下，盡可能行駛在經濟速度內，速度過低，油 耗會增加，不能發揮機器性能;速度過高，會加大迎風的阻力，油耗也會增加。
（3）正確的省油駕駛是用油門控制速度高低，適時增減檔，避免經常制動，增加油耗。
（4）停車前，若行駛距離過長，機器會過熱，盡可能在停車前慢速行駛1-2公里，冷卻發動機，減少機器磨損，也減少油耗。
（5）檢查油箱、開關和化油器油管有無滲漏，並關閉油箱開關。
『貳』 女裝摩托車這樣耗油厲害怎麼辦
踏板（女裝）摩托車都比較費油，如果是新車加滿一箱油，跑了40公里油表指針下降了一半，這是比較正常的，一般踏板車把油箱加滿，跑到油表指針降到紅格也就能跑100－120公里左右，而且會有一定誤差。但如果是跑40公里油箱里的油確實只剩一半，這樣就不正常了，可以檢查一下空濾是否浸油或堵塞，化油器是否調試不當或有問題，電控風門和負壓油箱開關是否不正常，是否有滲漏汽油情況，以及駕駛方法是否不當，車速過慢或過快都會增加油耗。
『叄』 我的125c的女裝摩托車耗油很大怎麼辦
第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。
第二招：先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。
第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有「跑車味」，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。
第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調准。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失准，這也會耗油。
第五招：用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低粘度發動機油。發動機油粘度越低，引擎就越「省力」，也就越省油。
第六招：好好保養引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。
第七招：好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。
不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。
什麼速度就換什麼擋。在低擋行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。
不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使耗油量增加0.5％。
適當的保養工作：
⑴若有特殊油耗不良或引擎運轉不順現象，請回原廠徹底檢修。
⑵適當粘度及適量的潤滑油———潤滑油太多會增加引擎負荷，導致耗油。
⑶定期回廠作保養，確保車況良好，系統運作正常。
『肆』 女式摩托車非常燒油怎麼辦
四十塊錢汽油只燒了兩天，還要看跑了多少公里，不能只看天數，如果行駛里程多，只跑兩天甚至更短也正常。踏板（女式）摩托車都是比較耗油的，如果油耗超過了正常油耗標准，可以檢查空濾是否堵塞，化油器是否不良，化油器的混合比是否過濃，電控風門是否熱車後不能關閉，始終處於加濃狀態，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管滲流汽油，傳動系統的皮帶和皮帶輪是否打滑，氣缸壓力是否不足，以及是否有滲漏汽油情況等。
『伍』 女裝摩托車太耗油怎麼辦
我覺得這是車子問題，如果有條件，賣掉吧。女裝摩托車牌子不同，油耗不同，尤其是山寨、雜牌，它的油耗特別厲害。當然，如果賣不去，也不想賣，買點工業酒精和燃油混合一下用吧，3.3元一升，比90汽油便宜一半有餘，按不超過汽油的10%比例加入能正常使用。當不建議完全使用酒精，因為光有酒精的話，動力會下降很多，會感覺跑步起來，而且發動機會很響。