① 踏板化油器管子怎麼接
接踏板化油器管子的方法是打開座墊，一般座墊底部都有一個小蓋子，後面的就是吸油管，拔下它用嘴吸住半分鍾到一分鍾即可。從油箱下來應該是有2根管子的,一根有一個內似負油箱的塑料白色的裝汽油的罐子，那根管子接到化油器左下角介面處，另一個管子有一個叉管，一頭接化油器右側介面處，另一頭接化油器前面的井部。
② 女裝摩托車放汽油的位置在哪怎麼放
位於發動機底殼上面，有一顆最大的螺絲，就放機油的，女裝摩托車更換機油，先找到摩托車發動機底殼最大的一顆螺絲，既是放機油螺絲，將摩托車發動機底殼的放油螺絲使用扳手擰下來，具體操作步驟如下：
1、找到摩托車發動機底殼最大的一顆螺絲，既是放機油螺絲。
③ 女裝摩托車用一根管子怎麼把油抽出來啊
打開油箱蓋，把油管從加油口插進去，並盡可能插到底，然後把另一端管口放低，用嘴往管子里吹一口氣，聽到油箱里發出「咕嚕」聲時，再吹一下並快速把嘴拿開，汽油就會被抽出來了，管子下面用油桶接好即可。如果要徹底放凈，一般要拆下座墊及下面的貨箱，拔下油箱開關的吸氣管和化油器上的油管，用嘴吸住吸氣管，汽油就可以從油管流出，這樣基本上可以把油箱內的汽油完全放出來。
④ 請問，踏板摩托車油箱里的油怎麼放出來
踏板車都是採用真空負壓式油箱開關，放出油有兩種方法：
一是從油箱口用油管抽出來；
二是從油箱開關的吸氣管用嘴吸，然後堵住不讓它透氣，從油箱開關上的另一條出油管就會流油了。
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踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
⑤ 女式摩托車油箱怎麼放油
把坐桶拆掉，從負壓開關前端拔掉油管，就能放出來，別忘了找東西接油，要全部放完才停得下來的哦。
⑥ 鈴木踏板車150的油管掉了怎麼接 最後有圖 謝謝
想要接鈴木踏板車150的油管，插在化油器上的那個是通氣管，它的另一端不需要接，把管子提起來，伸到油箱底部朝後的方向就行了，只要管口不堵住就行。
另一個系信的管子與化油器上的那個管子有可能是同一個，如果換過化油器，可能是舊的沒有取下來。另外這種透明管子也只有電瓶的通氣管才可能有，看一下電瓶的通氣管是否沒接，如果電瓶的通氣管已經接插好了，那個把那個系在高壓線上的透明管取下來扔掉就行了，多餘的沒用。
化油器，一般有兩根管，一根接到油箱左側下面一根是廢油管就是一些沒有充分燃燒的氣油，廢油管會一滴一滴的滴油但不會很多，不著車不滴油。部分化油器三根管一根進油管就是通過油箱下面進入化油器的那根，一根是廢油管，令一根是進氣管。不管哪種只要油箱下面那根沒掉，就沒關系。
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踏板車保養：
1，關於保養。要按照廠家使用說明書規定進行保養。比如，定期更換機油（一般1000公里），齒輪油（5000公里），清洗或更換空氣濾蕊（5000公里），定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。
2，操作時，早上起動後預熱三分鍾，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩過渡。切忌用急剎車來減速。
3，踏板車是無極變速，所以下坡完全可以放鬆油門轉把，讓發動機怠速運行。
4，平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。
⑦ 女式踏板摩托車油箱下的雙通開關，哪個是氣管，哪個是出油管
這種負壓式油箱開關，上面那個是出油管，接到化油器，底下那個是吸氣管，通過一個「三通」連接到化油器和發動機進氣管，或是直接連接到進氣管。
⑧ 請問女士摩托車哪個管是可以放油出來
踏板（女式）摩托車的油管大多在座墊下面貨箱的底下，一般都是要拆下座墊，然後拔下油箱開關通往化油器的油管才能放油。不過由於踏板車普遍使用負壓式油箱開關，發動機不運轉時油箱是不出油的，所以還需要拔下油箱開關的吸氣管，吸一下並堵住，這樣油箱才能源源不斷的出油。如果不用這種方法，也可以找一根油箱，從油箱加油口伸進去，然後把汽油吸出來。
⑨ 踏板車化油器油管怎麼裝
打開座墊，一般座墊底部都有一個小蓋子，打開蓋子可以看到很多管子，大都會有一個類似「三通」一樣的東西，有兩通是分別接化油器和進氣喉管，另一條向後面的就是吸油管，拔下它用嘴吸住半分鍾到一分鍾即可，也可以不拔下它，直接用電起動打火
⑩ 踏板摩托車放油管在哪裡
在摩托車油箱左邊下方。
可以看到有個開關，朝上朝下是開，橫著就是關，先把這個開關關了，然後把開關下面連著的橡膠管拔下來，然後找個容器接住開關下面的那個口，再把開關打開，油就放出來了。
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摩托車故障分析
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。