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② 開一個內衣店大概需要多少錢
一般的內衣小店，進貨款三五萬，就夠了。
假設准備了三萬的進貨錢，那麼品類的搭配大致可以這樣安排。
1.文胸，安排一萬左右。一個春夏季或是秋冬季，十幾個款式，一款上三個顏色，70、75、80、85頭尾碼各一件，中間進兩件，首批貨也差不多要一萬到一萬五。這個是按二三線品牌估計的，如果平價內衣，幾千就夠了，一線品牌只多不少。
2.睡衣家居，安排一萬左右。
睡衣有代銷和，按貨款折扣進貨和押金進貨三種模式。
代銷一般都是新品牌或者比較低端的品牌。
按貨款折扣進貨，都是比較好的品牌。
押金進貨，比較靈活進退貨政策，一般是中等品牌，比較適合新手。
3.保暖，安排一兩千押金。保暖屬於季節性產品，一般品牌都是進貨壓點錢，然後隨時補貨，等到開春賣不完退貨。
4.短褲襪子，安排三四千。短褲以女短褲為主，也要搭配男款。襪子，以絲襪為主，搭配男生，小孩的。
5.其他針織品，一兩千。
圍巾，手套，泳衣，室內棉鞋等。
進貨渠道，可以直接廠家拿貨或者去省級代理商拿貨。一般省會城市的針織品批發市場，省級代理商的集中駐地。
一般建議去省級代理拿貨，這樣，你的文胸，睡衣，保暖，短褲，襪子等品類可以在一家或者一個地方拿葯貨，也方便溝通，還省運費。
廠家的話比較單一，生產文胸的不一定有保暖和襪子等。
以上回答希望對您有幫助，還有問題私聊或者追問。
生意興榮。
③ 假設中國A公司（北京）擬向美國B公司（紐約）出口一批棉質睡衣，數量1萬件，貨值200萬美元，海運方式。
不得不說 這個問題好大。 其實你可以說下， 你要多少字數的答案， 按照字數讓大家給你回復。 因為這里涉及的每個問題都可以單拿出來深入講解。
我這里先大體回答下吧。 很多問題從福步論壇， 網路等網上信息拼在一起也會是比較長的回復信息。我這里也拷貝了相關信息， 以下也已註明。
不確定你是在寫論文， 寫課題還是做什麼， 如果要從事這個行業， 以此為契機多了解下吧， 這些都是 比較基礎的內容， 對於以後再這個行業內做很有必要。
I、 a. 對於出口合同， 一般情況下包括以下內容。 對於題目中已經提示過的內容外， 其他就是應該商談的內容（如果需要了解每部分詳細內容， 請網路下）：
1.約首部分（包括當事人、合同編號、合同名稱之類的東西）
2.正文
（1）標的（也就是貨物）條款
（2）價格（單價、總價等）
（3）數量（及包裝等）
（4）質量或者說規格
（5）支付（信用證、匯付等，可能會有所有權保留條款）
（6）運輸及交付（一般採用貿易術語的形式）
（7）違約責任；
（8）瑕疵擔保和權利擔保責任（這個如果約定了法律適用的，一般可以不另行約定）；
（9）法律適用、仲裁和管轄條款
3.最後條款（約尾）
（1）合同生效；
（2）合同文本、份數及效力；
（3）合同簽訂日期、地點等；
（4）簽字蓋章等。
b. 具體條款談判時應注意的問題是什麼？（提示：貨物、運輸、保險、結算、爭端解決機制、法律適用）-------對於這個問題， 還是太大了。 可以說你看一本外貿實務等都可以對此作出系統的回答。 我還是簡單回答下。
條款談判中， 對於貨物，是否加嘜頭， 因為是睡衣， 裡面會涉及睡衣幾套一包， 折疊方式， 多少一箱， 箱子的材質， 印刷等等都會涉及到。對於簡單的合同， 有些可以忽略， 對於大公司的合同，初次訂立合同是一定要確認因為會涉及到合同價格等。 當然， 貨物的質量， 比如棉睡衣的品質要求， 棉的來源等也都需要涉及並確認。這個產品應該是法檢產品， 要考慮到時間等相關問題。
對於運輸， 北京和紐約， 紐約有港口， 北京沒有港口， 會涉及到發貨港口， 如果是北京生產， 那麼最近的港口就是天津港口。 對於價格條款， 也會涉及到這部分的確認。 可以說每一部分涉及的都是公司的成本和收益。 凡涉及這些內容， 都要認真考慮。
對於保險， 實際操作中， 要看客戶的基本要求， 如果客戶不上， 貨值很大的情況下， 出口方也應該上一定的保險降低風險。
爭端解決機制， 復制粘貼以下內容供參考：
1、 協商解決
雙方當事人在沒有第三者干預的情況下通過談判自主解決爭端。其優點是程序簡單，節省費用，且不破壞雙方的合作關系。但是協商解決一般難於達成協議，取得令雙方都滿意的結果；而且協商結果沒有法律強制的約束力，一旦一方反悔，又會發生新的爭端。在所有的國際貿易爭端中，能通過此種方式解決的所佔比例很小。
2、 調解解決
調解是爭端當事人在中立的第三人（即調解人）協助下解決爭端的程序。充當調解人的一般為常設性仲裁機構。很多常設仲裁機構（如中國國際經濟貿易仲裁委員會、國際商會仲裁院等）有專門的調解規則，或在仲裁規則中有關於調解的規定。即使沒有此種規定的仲裁機構，也不意味著排除調解程序的適用。
調解同協商解決一樣，尊重當事人的意願，氣氛良好。其好處是，由於有第三人的參加，能促成協議的盡快達成。而且，如果仲裁機構根據調解協議作出裁決，其內容也即產生約束力。調解所需的費用和調解程序，與訴訟、仲裁相比也要節省或簡便一些。
調解解決在目前的爭端解決方式中所佔比例還不是很高，但是越來越多的仲裁機構已經開始重視調解的作用。
3、 仲裁解決和訴訟解決
仲裁解決方式，是指雙方當事人在爭端發生之前或在爭端發生之後，達成書面協議，自願將爭端提交雙方所同意的第三者審理，由其做出裁決。
如果當事人在爭端發生後，不能通過協商、調解的方式解決，又沒有在合同中訂立仲裁條款，則任何一方當事人都可以向有管轄權的法院起訴，通過訴訟的方式解決爭議。
II、如果在合同中使用貿易術語（FOB 或CIF），應如何選擇？並根據《國際貿易術語解釋通則》（2000版）說明所選擇術語的具體內容。-------------
首先， 國際貿易術語現在已經是2010版了。
其次對於FOB或CIF ， 你可以看到 CIF中包括了運費和保險部分， FOB中不含保險。
最後說明下FOB 和 CIF：
FOB 也稱「離岸價」，實踐中的使用通常為「FOB……港（出發地）按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝上指定的船上時，風險即由賣方轉移至買方。（不包括運費、保險費）
在FOB條件下，賣方要負擔風險和費用，領取出口許可證或其他官方證件，並負責辦理出口手續。採用FOB術語成交時，賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件，如果該證件並非運輸單據，在買方要求下，並由買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。
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CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。
CIF通常是指FOB+運費+保險費。
CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of
desti-nation)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還就為買方辦理貨運保險，交支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，應以合同貨幣投保。
III、根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》，作為賣方，在合同履行過程中A公司應履行哪些義務？
A公司作為賣方， 賣方責任主要表現為三項義務：交付貨物；移交一切與貨物有關的單據；移轉貨物的所有權。
交付貨物， 是在價格條款下確認的交付方式保證交付， 對於單據也是要跟客戶確認好後出運後根據合同提交相關單據給客戶。
IV、如果雙方約定使用跟單信用證結算，並通過A公司指定的C銀行和B公司指定的D銀行完成，實際的運作流程如何進行？
這里問的是跟單信用證結算方式， 這個也是比較常見的信用證方式。
仍然復制粘貼跟單信用證的流程：
跟單信用證，有時也稱為「銀行家的商業信用證（banker』s commercial
credits）」及「銀行商業信用證（commercial letters of credit）」，為國際貨物買賣的賣方提供擔保，確保他能夠在貨物裝運後獲得付款，即使買方無法付款或買方的票據被拒收（dishonoured）。一旦涉及跟單信用證的國際貨物買賣通常涉及以下流程：
貨物買方在他本國向他的銀行（開證行）按該銀行的標准格式以另一國的賣方為受益人開立信用證。信用證開立涉及開證行支付貨物合同價款或承兌或議付賣方按該金額開立的匯票（例如：支票）的承諾。開證行可能要求買方為其對賣方的預期支付責任提供保證金，或也可能依賴買方的良好信譽。開立信用證的標准條件通常是向銀行繳納針對貨物的一筆費用以及和貨物相關的裝運單據。一旦開證行同意開立信用證，他要求在賣方國家的通知行告知賣方以其為受益人的信用證的開立。通知行也可能承擔向賣方付款的義務，在此情況下信用證是「保兌」的（相反為「非保兌」的）。此後賣方向通知行提交裝運單據（包括貨物發票、提單或海運單以及，在CIF條件下的海運保險單，等等）。如果備齊單證，通知行通過支付、承兌或議付賣方開立的匯票而向賣方支付貨款。隨後通知行將裝運單據遞交開證行，開證行隨後向買方交單，使得買方能夠在卸貨港接受貨物。開證行開立信用證是收費的，當然最終費用由買方承受。
希望上面信息可以提供給你一個思路