① 現代悅動蒸發箱怎麼拆
又到了穿短裙吹空曲子的炎熱夏天。必須在空曲子忙完之前打掃一下，撣撣灰塵。快來給你的車空 tune系統來個深度SPA吧！巨力全新空可調節保養套裝一經發布便廣受好評。空調整保養套裝內含3款產品，藉助大型空調整和專業清潔設備，逐一清除蒸發箱、冷凝
現代悅動蒸發箱怎麼拆
又到了穿短裙吹空曲子的炎熱夏天。必須在空曲子忙完之前打掃一下，撣撣灰塵。快來給你的車空 tune系統來個深度SPA吧！巨力全新空可調節保養套裝一經發布便廣受好評。空調整保養套裝內含3款產品，藉助大型空調整和專業清潔設備，逐一清除蒸發箱、冷凝器、管路中的隱藏細菌，360度霧化，清新車內外。
Jutali的「空可調節視覺清潔套裝」產品已遍布全國，為大家帶來健康。黃麻空可調保養項目以先進的技術和全新的服務，掀起了一股空可調清洗熱潮。
各種車型空調制系統的完整維護和拆卸
奧迪
奧迪車型很多，型號不一樣，蒸發箱位置也不一樣。老款多見於拆風機，新款可以拆空濾芯。
其他車型如奧迪A4L A6L A8L Q7更常見的是拆下內置空濾芯，清洗如下圖。
擰動框架裝飾板的三個螺釘。
打開空濾芯蓋板。
取出濾芯空，就可以從入口清洗蒸發器了。
老款奧迪A4 A8是去掉鼓風機A8，鼓風機A8外置如下圖。
拆下前導風板。
打開並拆除內部和外部循環觸發器。
拆下擋板以查看鼓風機，並拆下從鼓風機入口清潔的蒸發箱。
標致雪鐵龍
法國的標致雪鐵龍車，經常看到在拆副駕駛空的濾芯，或者清洗主駕鼓風機的阻力。
求司機腳下的鼓風機阻力。
確定鼓風機阻力位置
移除電阻器，並將其插入電阻器入口進行清潔。
副駕駛或主駕腳拆卸雪鐵龍空濾芯後，從空濾芯入口清洗蒸發器。
用工具T20旋開前排乘客側裝飾板的兩個螺釘。
找到空過濾器入口。
取出空濾芯，並從入口進行清潔。
保時捷
Porsche Cayenne有一個內置的空濾芯，在清潔蒸發箱時可以將其拆下。
拆下手套箱下裝飾板和下滑板。
找到空濾芯並將其拆下。
從空過濾器入口清潔蒸發箱。
德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)
全新寶馬5系3系7系內置兩個空可調濾芯。清洗蒸發箱時，取下過濾元件進行清洗。
拆下前排乘客側裝飾板。
拆下空過濾器外殼的4個螺釘。
取出空濾芯以清潔蒸發器。
對於老款寶馬3系5系空可調濾芯，需要拆下發動機艙內的鼓風機來清潔蒸發箱。
打開副駕駛手套箱，拆下螺絲。
參見拆卸手套箱後的鼓風機。
拆下鼓風機的三個螺絲後，可以清洗蒸發箱。
快跑
賓士新車型大多去掉了空濾芯，如E系列C系列S系列GL等。拆下空濾芯後，可以清潔蒸發箱。
拆下副駕駛裝飾板的三個螺釘。
請參見空調整濾芯的下蓋，切開並擰下兩個螺釘。
取出空濾芯，從空濾芯入口進入清洗蒸發箱。
本田
本田的空濾芯幾乎都是內置的，拆下鼓風機就可以清洗到蒸發箱。
拆下副駕駛手套箱
擰下雜物箱下鼓風機的三個螺釘。
拆卸鼓風機後，從鼓風機入口清潔蒸發箱。
別克
同Honda 空濾網調節，內置拆卸鼓風機，可清洗蒸發箱。
拆下副駕駛手套箱。
拆下鼓風機。
拆下鼓風機後，從鼓風機入口清潔蒸發箱。
長安
長安汽車空濾網調節大多是內置清洗蒸發箱，所以鼓風機要拆下來。
拆下裝飾板和雜物箱。
拆下鼓風機的三個螺釘。
從鼓風機入口清潔蒸發箱。
大眾斯柯達
大眾速騰邁騰途觀等濾芯也一樣。空蒸發箱的清潔方法相同。拆下濾芯進行清潔。
拆下裝飾板的兩個旋鈕螺釘。
取下滑蓋。
取出空濾芯，從濾芯入口清潔蒸發箱。
公眾
大眾的老款帕薩特寶來等。是否所有新清洗的蒸發箱都拆下了副駕駛鼓風機。
拆下下部副駕駛手套箱
拆下鼓風機的三個螺釘，取出鼓風機。
拆下鼓風機後，從鼓風機入口清潔蒸發箱。
大眾朗逸、朗逸、新寶來等。拆除鼓風機電阻，清潔蒸發箱。
拆下下裝飾板的兩個夾子。
看到電阻後，拆下兩個固定螺絲，取下電阻。
拆下電阻器後，查看蒸發箱並進行清潔。
躲避
道奇在美國多採用內置空濾芯清洗蒸發箱，鼓風機需要拆卸。
並取出儲物盒。
拆下鼓風機和過濾器元件。
從鼓風機入口清潔蒸發箱。
豐田汽車
豐田所有的車都是內置空濾網清洗方式。拆卸鼓風機，清洗蒸發箱。
拆下前排乘客側裝飾板。
拆下手套箱，取出空濾芯。
拆下鼓風機的三個螺釘，並從鼓風機入口清潔蒸發箱。
福特
經典福特福克斯蒙迪歐wins 空濾芯可由主駕空拆卸，蒸發箱可清洗。
在主油門踏板上，有空濾芯的外罩。
從外蓋上取下四顆7毫米螺絲。
取出空濾芯，從濾芯入口清潔蒸發箱。
清潔雜物箱中的蒸發箱時，需要拆卸新的福特蒙迪歐空濾芯。
拆下副駕駛手套箱。
拆下空濾芯並找到鼓風機位置。
拆下鼓風機，從入口清潔蒸發箱。
海馬
海南馬自達323 Familia海福星等內置空過濾元件要拆下鼓風機電阻清洗蒸發箱。
拆下副駕駛手套箱。
拆下手套箱，查看鼓風機阻力。
移除電阻器，並從電阻器入口清潔蒸發箱。
吉普車
北京Jeep自由俠自由光內置空濾網拆卸空濾網清洗蒸發箱。
拆下副駕駛左腳旁的擋板。
拆下空濾芯。
取出空濾芯，從濾芯入口清潔蒸發箱。
凱迪拉克
美國凱迪拉克ATSSRX XTS凱雷德內置空濾芯，拆下鼓風機清洗蒸發箱。
拆下下裝飾板的兩個卡扣，並拆下裝飾板。
拆下鼓風機，擰下三個螺釘，取出鼓風機。
從鼓風機出口清潔蒸發箱。
蘭德·路華
攬勝發現4拆卸鼓風機電阻器清洗蒸發箱。
雷克薩斯
日本豐田旗下的所有雷克薩斯汽車都被拆下來清洗蒸發箱。
拆下副駕駛手套箱
取出空濾芯。
拆下擋板，拆下鼓風機的三個螺釘，從入口清潔蒸發箱。
鈴木法的
鈴木雨燕SX4等內置空濾芯，拆卸風機，清洗蒸發箱。
拆下副駕駛手套箱，取出空濾芯。
找到鼓風機位置。
擰下鼓風機下面的三個螺釘，從鼓風機入口清潔蒸發箱。
莫里斯車庫
SAIC MG MG3 MG5 MG6空濾芯是外部發動機艙。操作時，應卸下鼓風機來清潔蒸發箱。
拆下發動機艙空濾芯。
拆下雜物箱下的鼓風機。
從風扇入口清潔蒸發箱。
馬自達汽車
馬自達6CX-4 CX-5阿特茲內置空濾芯。操作時，應卸下鼓風機來清潔蒸發箱。
拆下副駕駛手套箱，取出空濾芯。
拆下雜物箱下的鼓風機並取出。
拆卸鼓風機後，從鼓風機入口清潔蒸發箱。筆畫長的時候注意方向。
奧貝爾
應將Opel Vedas Anthra的內置空濾芯從鼓風機上拆下進行清潔。
拆下副駕駛手套箱
拆下下部鼓風機卡扣，取出鼓風機。
從鼓風機入口清潔蒸發箱。
（=KilledinAction）陣亡
KIA 空的濾芯大多是內置的，用來清洗蒸發箱，所以需要拆卸鼓風機電阻。
拆下手套箱，找到鼓風機阻力。
用十字螺絲刀擰下電阻器上方的兩個螺釘。
取出電阻器，從電阻器入口清潔蒸發箱。
現代悅動蒸發器怎麼拆圖解
蒸發器的結構
蒸發器也是熱交換器的一種，是製冷循環中直接獲得冷空氣的裝置。其形狀與冷凝器相似，但比冷凝器更窄、更小、更厚。蒸發器安裝在駕駛室內的儀錶板後面，其在製冷系統中的結構和安裝主要由管道和翅片組成，蒸發器下面還有接水盤和排水管。
1蒸發器的作用。蒸發器的功能與冷凝器相反。製冷劑吸熱，流經蒸發器的空氣體被冷卻。製冷系統工作時，高壓液態製冷劑被膨脹閥膨脹，其壓力降低。它變成濕蒸汽並進入蒸發器芯管，吸收散熱片和周圍空氣體的熱量。蒸發器工作時，由於空氣體的相對濕度降低，空氣體中多餘的水分會逐漸凝結成水滴，匯集在一起，通過出水管排出車外。另外，為了節約能源，鼓風機的空空氣來自車廂，經過蒸發器冷卻後的低溫空空氣冷卻後再次送入車廂(調節空時採用內循環方式)，反復進行汽車空調節，不僅對車廂進行冷卻，還對車廂進行除濕。
2對蒸發器的要求。由於汽車內放置蒸發器(直接產生冷風或暖風的部件)的空室位置有限，要求蒸發器具有製冷效率高、體積小、重量輕的特點。對於帶膨脹閥的系統，蒸發器出口的過熱度由膨脹閥控制；對於帶固定節流管的系統，蒸發器後面的氣液分離器保證了壓縮機必須吸氣。
3蒸發器的類型。蒸發器有管式、管帶式和層疊式。
段1是蒸發器。結構簡單，加工方便，但其散熱效率較差。
2.管式蒸發器。這種蒸發器傳熱效率高，比管段傳熱效率高10%左右。
3層疊式蒸發器。層疊式蒸發器是將兩塊行程復雜的鋁板疊放在一起形成製冷劑管道，每兩個通道之間增加一條蛇形散熱鋁帶。
4蒸發器中製冷劑的工作過程
在帶膨脹閥的系統中，製冷劑在蒸發器中的工作過程分為兩個階段。第一階段是液態製冷劑吸熱後沸騰汽化，變成飽和氣體。這個階段潛熱變化，壓力和溫度基本不變。第二階段是製冷劑繼續吸熱，溫度升高變成過熱氣體，這是顯熱變化。製冷劑溫度上升程度是過熱。蒸發器出口有一定的過熱度的目的是保證壓縮機吸入的製冷劑一定是氣態的，這樣壓縮機就不會出現液錘現象。
對於帶膨脹閥的系統，蒸發箱的過熱度由膨脹閥控制，對於帶節流管的系統，蒸發箱後的收集乾燥器保證壓縮機必須吸入氣態製冷劑。
Rs蒸發器
RS蒸發器是新一代超薄蒸發器，由箱體、管道和散熱片組成。由於管材為擠出成型行程的微孔管，不僅獲得了良好的傳熱性能，還實現了蒸發器的薄壁結構(38mm)。同時，RS蒸發器通過降低冷卻葉片的高度、管道的厚度和翅片之間的距離來促進熱能傳遞。機芯採用薄型材料，因此大大小型化、輕量化。 現代悅動蒸發箱怎麼拆 @2019
② 看中了悅動這款車，它的質量怎麼樣
Elantra是一輛合資品牌車，由北汽集團和韓國共同開發。現代汽車被中國消費者所愛。由於某種原因，銷售額繼續下降，不能說現代，其實現代質量仍然好，能夠提供多年的洗禮。
結論：汽車中有手冊1.6L自吸匹配。不建議購買，最好買一個低自有的模型，我不知道為什麼這輛車在岳。有必要測試你的智商嗎？總的來說，現代大苛刻真的不多。如果您在家庭中考慮3-4人，請拿起您的孩子，購買蔬菜或善良，大約80,000個登陸合資品牌自動停止，或者您可以。該系列打開要注意實用性，並且還配置了簡單的使用功能。一些如逆轉圖像功能，開放回家到汽車維修廠，我們將安裝一個，比原來的汽車腰帶更便宜，原始汽車的倒車圖像不是它也購買了其他廠商。高成本模型更加配置，但人民幣更多
③ 12年現代悅動的暖風出風口怎麼拆下來
右手套箱拆下來,看標示直接抽出來就行,兩邊有卡口。空調出風口都是採用倒扣的方式裝在中控台上，那麼在拆下來的時候，一般要用到可以用來撬的工具，一字螺絲刀，想面板或者線頭壞掉，一切都要巧拆，不能蠻力。
12年現代悅動的性能
12年現代悅動質量比較耐用，變速箱和發動機故障率低，使用的1.6自然吸氣發動機和at 4速變速箱，發動機仍然沿用老款伊蘭特的α1.6CVVT和β1.8升發動機，經過重新調校，1.6升發動機的扭矩增加了2Nm，在4500轉時達到145Nm，最大功率仍然是112馬力，變速箱則是全新的4速自動變速箱。
1.6L100碼加速在13秒上下，而1.8則在10秒左右，在A級車中成績還是相當不錯的，性能上來說悅動都比較中庸，沒有太多的亮點，符合A級車的標准，外形比較有運動感，日韓系車的話油耗也控製得不錯，1.6的據說起步比較肉，1.8無論在起步還是加速都還是不錯的。